Fabiuz
Hallo an alle,
Auto:
Jaguar
X-Type
Motor Ford Mondeo 2.200 cc TDi FAP 150 ps
My 2007
Ecu Delphi MCP555
Gelesen BDM ohne probleme, sowohl mit Hähnchen, mit KTAG-protokoll-FORD, die Ktag zu mir sagt sie das Ausgewählte Protokoll Jaguar MCP555 nummer 233 erforderliche anzahl 20 FORD.
Auch die elektrische anlage ist marke FORD Motorcompay zusammen mit der Ecu etc....
Jetzt lege ich die datei ORI und die MOD mit DTC-FAP-OFF richtigen so der trainer in der branche.
Titanium hat keine treiber, und auch sie wunsch drivers Alientech spät zu reagieren.
Also, wenn ich schreibe die Geänderte datei mit dem switch-OFF des FAP-und DTC-FAP gelöscht, auto läuft, dreht sich nicht der anlasser schaltet sich nur der rahmen.
Lege ich den ORI und der auto-teil.
Die FAP wurde geleert, das problem scheint also eng mit der mangel der prüfsumme.
Nun, wenn ich ich das auto im KTAG zuletzt aktualisiert wurde mir die häkchen auf der CHK-dann sollte man denken, die KTAG zu berechnen, die CHK-dateien lesen und schreiben, aber dies passiert nicht in der realität.
Für mich scheint dies sehr seltsam.
Der regler ist anders als der Ford Focus oder Mondeo immer MCP555 hat die ext flash, neben der Flash-und handbücher der offiziellen Alientech und FGtech wird immer erwähnt, Mondeo oder Focus, dass er nicht EXTFlash und obwohl natürlich die punkte BDM sind die exakt gleichen, die verwaltung FAP splittata zwischen den 2 flash, dies wurde mir erklärt.
Kann jemand mir eine hand zu entsperren dieser situation.
Das auto geht mit der datei ori, aber es kommt das symbol und die schrift auf dem body FAP VERSTOPFT!!!
Und nach 30 tagen der verwendung regeneriert.
Kann man berechnen, ich bin prüfsumme mit der hand?
Zu mir sagen sie das nicht getan haben, aber in der tat scheint es, dass die chk nicht gibt.
Auto:
Jaguar
X-Type
Motor Ford Mondeo 2.200 cc TDi FAP 150 ps
My 2007
Ecu Delphi MCP555
Gelesen BDM ohne probleme, sowohl mit Hähnchen, mit KTAG-protokoll-FORD, die Ktag zu mir sagt sie das Ausgewählte Protokoll Jaguar MCP555 nummer 233 erforderliche anzahl 20 FORD.
Auch die elektrische anlage ist marke FORD Motorcompay zusammen mit der Ecu etc....
Jetzt lege ich die datei ORI und die MOD mit DTC-FAP-OFF richtigen so der trainer in der branche.
Titanium hat keine treiber, und auch sie wunsch drivers Alientech spät zu reagieren.
Also, wenn ich schreibe die Geänderte datei mit dem switch-OFF des FAP-und DTC-FAP gelöscht, auto läuft, dreht sich nicht der anlasser schaltet sich nur der rahmen.
Lege ich den ORI und der auto-teil.
Die FAP wurde geleert, das problem scheint also eng mit der mangel der prüfsumme.
Nun, wenn ich ich das auto im KTAG zuletzt aktualisiert wurde mir die häkchen auf der CHK-dann sollte man denken, die KTAG zu berechnen, die CHK-dateien lesen und schreiben, aber dies passiert nicht in der realität.
Für mich scheint dies sehr seltsam.
Der regler ist anders als der Ford Focus oder Mondeo immer MCP555 hat die ext flash, neben der Flash-und handbücher der offiziellen Alientech und FGtech wird immer erwähnt, Mondeo oder Focus, dass er nicht EXTFlash und obwohl natürlich die punkte BDM sind die exakt gleichen, die verwaltung FAP splittata zwischen den 2 flash, dies wurde mir erklärt.
Kann jemand mir eine hand zu entsperren dieser situation.
Das auto geht mit der datei ori, aber es kommt das symbol und die schrift auf dem body FAP VERSTOPFT!!!
Und nach 30 tagen der verwendung regeneriert.
Kann man berechnen, ich bin prüfsumme mit der hand?
Zu mir sagen sie das nicht getan haben, aber in der tat scheint es, dass die chk nicht gibt.