Перегляд Повної Версії : alfa romeo 4C з проблемою керування електронною
привіт всім, хотів задати питання до тюнер електронні,автомобіль в об'єкт клієнт використовує його кожен день для роботи,а також йде на трасі.автомобіль встановлюється коробка передач tct з подвійним зчепленням.
є список робіт які запущений.
1) riproggrammazione блок тюнер відомих в північній.
2) монтаж і спортивний диференціал.
3) огляд turbo зі зміною проходу масла плюс.
4)автомобіль зараз видає 313 л. с. і, можливо, щось більше 400 нм
тоді зараз я вам поясню, проблемну,після того, як рік встановлено спортивний диференціал народжуються проблеми, тому що механік, що у встановлений диференціал у встановлений зчеплення передач, дорівнює розмаху.клієнт прийшов до нас у майстерню, щоб вирішити цю проблему,після кількох тестів, ми розібрали коробку передач і ми бачили, що там було зчеплення передач, встановлений на навідліг.машина перевірена гбц все ок ,видається клієнту через кілька днів їде по трасі тому-то драйв і через деякий час викидає масло з піддона масло.повертається в майстерню, але я не знайшов нічого, і навіть значення в порядку.
на моє питання, і це ,на вашу думку, видно, що блок управління двигуном і зіставляється, в той час як коробки передач і оригінальний.може останній блок зробити, ледве встигаючи за блок управління двигуном?
яке масло ти говориш? якщо ти маєш на увазі моторне масло, то знайте, що 4c має систему "cool down system"...
тобто охолодження турбіни після вимикання двигуна.. загалом, як гоночні машини, щоб зрозуміти..
потім кажу я, але ці, коли обробляють машини не мають навіть здорового глузду, щоб випробувати машини перед поставкою??
привіт marcuc масло витікає і те, приводу tct .я хотів зрозуміти, якщо обрабатывающ блок управління двигуном в якійсь мірі може перейти у кризу електронікою коробки передач.
саме блок управління коробкою передач і оригінальною.
Привіт maricuc я перевірив, якщо там були кампанії ,але там нічого не було.привід якщо ви хочете змінити його, якщо я повинен платити клієнт.мені повідомили, що робив деякі зміни в блок керування двигуном, можливо обмін*****і я знаю, що скажу.
привіт блискавка.. в автосалон з номером шасі повинні перевірити, якщо коробка передач tct, яка монтує свій 4c серед тих, "погані".. спробуйте інший автосалон... ми всі знаємо, як працюють більшість дилерів.......
привіт marcuc я працюю в представництві альфа-і або перевірки та оновлення кампанії немає.
Привіт всім , я приношу вам деякі оновлення,клієнт перевстановив знову кет і опустив трохи потужності автомобіль йде досить добре ,проблема витікання масла з групи tct розтягується ,проблема, тому, після багатьох кіл.між тим чи знайшли також масла з температурою кипіння вище .shell spіrax atf 6s.
Але блок управління коробкою передач ви може обробити його ? Щоб переконатися, що не йде в кризу?
Питання Банальний...був встановлений у порядку обміну? Чесно кажучи, не можу зрозуміти в якому сенсі вони встановили коробку передач "навпаки", у випадку якщо ви перевірили, якщо компоненти терпіли? Також контролює температуру можливо перегрів, тому що, може бути, вже зіставлено(важко) або датчики всередині,мехатроніка, клапани, вони поступилися з-за пари погано керовані
здрастуйте, проблема перемикання передач і був встановлений диск зчеплення на зворотному боці,я розібрав коробку передач і поклав на місце для роботи передач, тепер все в порядку.Однак проблема є зараз, і що як зробив карту в блок керування двигуном, коробкою передач, як це робить 5/6 кіл йде в блок частину електрогідравлічної, що виштовхував масло tc.чи знайшли масло з точки характерний вище, так само вдається зробити кілька кіл у більш
на моє запитання, і це блок управління двигуном ви можете змінити параметри,а параметри передач, що ви можете зробити?
Привіт всім , я приношу вам деякі оновлення,клієнт перевстановив знову кет і опустив трохи потужності автомобіль йде досить добре ,проблема витікання масла з групи tct розтягується ,проблема, тому, після багатьох кіл.між тим чи знайшли також масла з температурою кипіння вище .shell spіrax atf 6s.
Але блок управління коробкою передач ви може обробити його ? Щоб переконатися, що не йде в кризу?
привіт, блискавка, як ти знаєш, я не спеціаліст по механіці, але пристрасний і не протягом абсолютно в технічній частині.
я бачив, як вибухнули курсу tct і бачу, наприклад, що vw на кришці встановлює види вентиляції, що з того, що я зрозумів, служить для того, щоб на високих оборотах в присутності занадто багато масла може виходити, але не тільки.
класичних автомобілів, багато, збираючи цю систему, щоб переконатися, що всередині навіть якщо ****llo і правильно, ви створюєте тиск вакууму внутрішній, і в цьому випадку після декількох обертів тиск і так висока, що випльовує, може бути, десь сальник, що не добре, щоб потім труїти....
я не хотів би, що собаки, що рік зробив зміни, ми ставимо на обмін шапка класика викликає цю проблему, і влада не турбуватися.
факт втрати мені здається, проблема більше механічний і електронний!.....
я забув, я взяв на себе працю в один момент часу, шукати інструкції по установці, щоб цей обмін, і абсурдно, що робота так важливо, я встановила зчеплення навпаки, я в пошуках роботи, які легко перевірити навіть 10 разів, якщо це необхідно, і якщо ви все ще не переконаний, після репетиції перевірю ще!....у механіці не говорити!....є не мало танець, я не думаю, що з 500 робиш щось в цьому роді.
мені здається дивним, що зареєстрований він не помічав цих недоліків!....маг
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.