КПК

Прагляд Поўнай Версіі : Праблема няспраўнасці рухавіка Yaris 1.0 бензін



giuseppe89
прывітанне ўсім,як назва, у мяне праблема ў няспраўнасці рухавіка на Yaris 1.0 3 цыліндру год 2006 мой сябар.Памылка адбылася спачатку эпізадычна, потым усё часцей, пакуль не стаў амаль фіксаванай,не памятаю код, дакладны, але кожны раз, калі я зрабіў дыягназ, я даваў памылкі рэгуляванне лямбда-зонды,у апошні раз замест "адсутнасць задачы lamba зонд перад каталізатарам".З самага пачатку, што мой сябар адразу абодвух зондаў да з два патрыманых, затым з дапамогай двух зондаў новыя, але нічога,аўтамабіль з'яўляецца лепшым у адпачынак, але нічога,замяніў таксама і каталізатарам наяўнасці ў майстэрні (таму і кузава).Самае дзіўнае, што я заўважыў, што зонд пасля выдалення памылкі, яна працуе на працягу прыкладна 10 15 секунд, а затым збой у значэнне 0.455 В. у мяне не было ні шляху, ні часу ў гэта ўнікаць, але, здаецца, пастаянная праблема на гэтых аўто,у вас ёсць вопыт па гэтым пытанні?

leo_sg
але машына, што анамаліі ёсць?

todos
Добры дзень, у мяне была аналагічная праблема, і гэта быў блок кіравання рухавіком, ён вырашыў, што рабіць зварных швоў на клеммной калодцы..

ртс
Праверыць праводку да датчыка, а калі ты зможаш паштовы код памылкі

aleg
Як раз сёння мне прынеслі uma Yaris 1.0 4 за 2000 год з гарыць, код памылкі p0171 carbrazione худы.машына мае вакуум у accaccelerazione.

DavideO
Мне таксама, дарэчы, адбылося ўпершыню на yaris verso змянілася зонд і каталізатар і індыкатар але вярнулася потым, некаторы час таму на 1000 я бачыў індыкатар, я звярнуўся кліент і сказаў, што электрыкі яму сказалі, што гэта блок кіравання

cinqueturbo
Вымяральнік Масы паветра і ОК?

carlo abarth
калі для вымярэння гэтых аўтамабіляў пакутуюць ад гэтага!!

mafani
яшчэ адна праблема, з якой нельга не лічыцца недалёка ад гэтых аўто з'яўляецца каталізатарам

aleg
Каталізатар, калі ён не з'яўляецца найбольш эфектыўным ў дыягностыцы ўбачу, што зонды працуюць аднолькава, а калі гэта выдатна, Я першы зонд, які працуе назад і ўзлёты, і падзенні другі і больш лінейны.

Alfiuccio
як сказалі collgehi вышэй правер датчык выдатку паветра....

giuseppe89
Вось і ўсё,што тычыцца каталізатар быў заменены разам з зондамі,хоць я быў схільны праверыць датчык выдатку паветра,я чытаў вакол, што яны дадуць мне сумна, але я яшчэ не мог яго паглядзець, улічваючы, што гэта мой сябар выкарыстоўвае аўтамабіль для працы, і наўрад ці ўдасца спыніць...аднак я Лічу, што праблему залежнасці ад ecu, улічваючы, што, спасылаючыся на вопыт todos на калодцы і трохі прывыкнуць, памятаю, што зонд ў дыягностыцы мне працаваць для гэтага 10 15 секунд, адразу пасля таго, як праверыў усе раздымы ў тым ліку і на калодцы ecu, і перарабіць дыягназ першапачаткова працавала...можа, адлучыўшы і зноў штэкер якой-то халоднай зваркі зрабіў кантакт.Кантакт заўтра, мой сябар, і я бачу, як гэта можа прывесці, гэта проста, каб адкрыць гэты ecu?ці я павінен быць асцярожным, на што-то?дзякуй усім

паглядзі добра кантакты ecu... і ў выпадку датчыка ціску і расходомера або ўсмоктвання паветра анамальнай...

gcmotor
Я раю вам праверыць непасрэдна датчык выдатку паветра, можа быць, паспрабуйце ачысціць яго з адной spr для кантактаў...

cinqueturbo
Ты толькі падумай, праз 1 месяц яшчэ што чуў...