eliminazione dtc egr edc16c39S

[giuseppe89]

Salve a tutti ragazzi,sono alle prese con l'eliminazione di un egr montata su delta 1.6 mjt 120 cv con ecu avente hw 0281016235 e sw 1039s33441. Ho letto l'ecu in bdm usando un galletto v54 e qui i primi "scherzetti",leggo il file ed ecm non mi trova i driver,dico vabbe non ci saranno,provo a processare il file con volta ma niente non mi modifica un bel niente...perplesso su questa cosa riprovo a fare un backup completo e scopro che i due file della flash non sono uguali...ne rifaccio un terzo di backup e risulta identico al secondo...cosa può essere successo?non ho avuto nessun messaggio di errore in lettura,ed il file era comunque di 2048 kb... Ora dato che l'egr in questione è rotta elettricamente devo rimuovere vari dtc ovvero "p0490, p0487 e p0409", sono riuscito a trovare la zona dtc ma non sono riuscito ad applicare la formula trovata qui sul forum...la zona dct credo inizi a 1CBECE o nei suoi dintorni ma non riesco ad andare oltre a questo...allego ora il file ori e mod.10279 Non riesco a capire su come usare la formula,qualcuno che mi dia qualche dritta?

[cinqueturbo]

Hai usato qualche Software per l'EGR?
secondo me basta 1C6A58 & 1C6B8C
so che ti piacerebbe fare un lavoro pelo pulito,
ma se urge puoi usare una resistenza 39ohm 5 watt in ceramica...

altrimenti aspetta risposte..

[giuseppe89]

ciao Cinqueturbo si ho usato volta,l'ho usato anche sulla mia di delta e non mi ha dato problemi,su quest'auto però l'egr è guasta e dovrei eliminare i relativi dtc... a cosa si riferiscono i tuoi indirizzi?al comando della valvola? vedo che si tratta di una mappa 25x1

[cinqueturbo]

ciao Cinqueturbo si ho usato volta,l'ho usato anche sulla mia di delta e non mi ha dato problemi,su quest'auto però l'egr è guasta e dovrei eliminare i relativi dtc... a cosa si riferiscono i tuoi indirizzi?al comando della valvola? vedo che si tratta di una mappa 25x1

giuseppe sono i classici panettoni del EGR..

Damos li chiama;
Exhaust Gas Recirculation-Monitorage And Shutoff

Upper hysteresis shut-off curve for large injected fuel quantity

Lower hysteresis shut-off curve for large injected fuel quantity

riquadro i DTC non ho la più pallida idea..
però avrei un idea..

1FC2BA
Tester demand monitoring enable mask for Exhoust-Gas Recirculation (1x1)

one to one (physical value is equal to internal value)/-

-
0
- 0 7.00

[cinqueturbo]

giuseppe sono i classici panettoni del EGR..

Damos li chiama;
Exhaust Gas Recirculation-Monitorage And Shutoff

Upper hysteresis shut-off curve for large injected fuel quantity

Lower hysteresis shut-off curve for large injected fuel quantity

riquadro i DTC non ho la più pallida idea..
però avrei un idea..

1FC2BA
Tester demand monitoring enable mask for Exhoust-Gas Recirculation (1x1)

one to one (physical value is equal to internal value)/-

-
0
- 0 7.00

Attenzione 8bit!!

altra cicca..
1C66C8 8bit
Value of Governor switch (0: governer off - controll only, 1: governer on) (1x1)

one to one (physical value is equal to internal value)/-

-
0
- 0 1.00

[Errecinque]

Appena sono al pc ti guardo il file
E proviamo a levare i dtc

[giuseppe89]

Ragazzi sono riuscito ad eliminare i dtc,però non ho eliminato quei 3 nello specifico ma confrontando il file con uno che feci in precedenza (ma diverso) sono riuscito a risalire alla zona dtc relativi all'egr ed ho messo a zero.sembra tutto ok appena posso posto gli indirizzi del mio intervento.grazie a tutti dell'interessamento

[Errecinque]

Indirizzi da azzerare per gli errori p0490 = 1CBF12 p0409 = 1CBF13 p0487 = 1CBF18

se mi confermi e mi testi la soluzione giuseppe aggiorno il DB dei dtc

[Errecinque]

Dimenticavo molto importante : Azzerare in visualizzazione 8bit

[giuseppe89]

Errecinque purtroppo ho dovuto consegnare l'auto subito e non ho potuto testare i tuoi indirizzi,ho risolto individuando la zona dtc dell egr tramite un file fatto tempo addietro,in questo caso ho spianato dall'indirizzo 1CBF03 a 1CBF1A. No so bene quali errori siano stati disattivati data la fretta avuta,di sicuro il po409 ed il p0490...l'auto ora sta circolando da due giorni senza problemi,se mi ricapita sotto mano faccio il tuo test.Se poi ti occorre fare qualche test su questa vettura,io ne possiedo una uguale sulla quale posso esserti d'aiuto se occorre.Ringrazio tutti e vi terrò aggiornati se torna indietro l'auto!