Просмотр Полной Версии : возможно, проблема вычисления контрольной суммы авто с winols
Привет всем, у меня эта проблема после отображения файла М3.8.3 автомобиля, когда вокруг, ключи соответственно не пойдет в ход, потому что и кодирование иммо, но проблема, что не идет в движение даже для тех двух секунд не мигает индикатор code и не чувствует даже повернуть топливный насос, для начала опишу, как я сделал процедуру с ecu эскорт я должен быть eprom-я извлек файл, и затем я загрузил его на winols, или поставить ценные бумаги, все карты и тогда я изменены, в нижней строке я контрольная зеленым поэтому, за исключением, а затем делаю экспорт файла в формат .бен, баланс гнездо на ecu, и я подхожу eprom. Из любопытства я хотел, чтобы попытаться открыть файл bin с ecm, но я не был даже не драйвер. Что-то должно быть пошло не так, но я не понимаю, что.
Начинает звонить в движения машина, вы переписать файл ори?
контрольная и всегда по-разному, когда вы делаете изменения, и нормальные, даже его идентичны это будет означать, что файлы и клон
Контрольная сумма-это код, используемый для обеспечения целостности файла
здравствуйте, практически машина идет прямо сейчас, потому что я переустановил другой ecu оригинальный, практически их у меня два один с его eprom оригинальный сварная и другой, который я использую, чтобы сделать мои тесты. сейчас, а я пытаюсь переписать исходный файл в память (eprom) и затем попробуйте еще раз, если не пойдет в этот момент я мог бы прийти, чтобы думать, что есть проблема именно в ****llo оборудования в лужения зодиака zoccoletto, но выглядит отлично.
в то же время вы мне посоветуете какой-то другой идеи о том, что наблюдать, я думаю, надо сделать процедуру правильно с winols, в случае, если файл я отредактировать в теории я бы всегда его снова с winols, или необходимо открыть исходный файл с все названия сохраненных карт?
в то же время вы мне посоветуете какой-то другой идеи о том, что наблюдать, я думаю, надо сделать процедуру правильно с winols, в случае, если файл я отредактировать в теории я бы всегда его снова с winols, или необходимо открыть исходный файл с все названия сохраненных карт?
Бы внести ясность в Eprom содержит Km Immo etc на Флэш, не работает двигатель
иногда уже отправляю файл, Ori, вы можете развеять сомнения и решить проблемы....
простите, а флэш-памяти ошибка моя
я забыл что важнее всего, когда я пытался карту на моей машине после того, как не шел, я пробовал войти в диагностику с vag-com в блок управления в разделе двигатель, но я не разрешала входить, в то время как в других разделах.
я забыл что важнее всего, когда я пытался карту на моей машине после того, как не шел, я пробовал войти в диагностику с vag-com в блок управления в разделе двигатель, но я не разрешала входить, в то время как в других разделах.
Но Eprom, лай клонирования?
я в нескольких словах я извлек файл с GQ-4X, то с winols я изменен и переписан на flash, вариантов, который копируется с образца ничего не знаю.
я в нескольких словах я извлек файл с GQ-4X, то с winols я изменен и переписан на flash, вариантов, который копируется с образца ничего не знаю.
Прости, у тебя 2 ECU 1 оригинал и 2° для игры
теперь, если вы не копируете Eprom или сделать scodifica всего на 2°, как вы хотите положить его в движение?
Ты что, издеваешься?
я в нескольких словах я извлек файл с GQ-4X, то с winols я изменен и переписан на flash, вариантов, который копируется с образца ничего не знаю.
здравствуйте, практически машина идет прямо сейчас, потому что я переустановил другой ecu оригинальный, практически их у меня два один с его eprom оригинальный сварная и другой, который я использую, чтобы сделать мои тесты. сейчас, а я пытаюсь переписать исходный файл в память (eprom) и затем попробуйте еще раз, если не пойдет в этот момент я мог бы прийти, чтобы думать, что есть проблема именно в ****llo оборудования в лужения зодиака zoccoletto, но выглядит отлично.
Я думаю, что если ваш ecu первоначально он еще eprom, сваренная ты не даже не читать. Если ты только не с этой "эскорт " очевидно, что не смотря ни на что. Есть данные иммо другого автомобиля
тогда нет, не возьму никого вокруг, видимо, я не правильно выразился я, стараясь понять то, что я хочу сказать, то блоки имеют один и тот же код hw/sw и код VAG сюда, ладно, это запасной, когда еще был первоначально вспышкой, чтобы попробовать, если он был fuzion, только в горы или в движение в течение 2 секунд, затем выключается и мигает иммо, и до сих пор ок, тогда я сделал процедуру перекодирования с помощью Vag Com, используя коды, которые мне дали вместе с ключами, автомобиль горит, как и должен был. Теперь почему я сказал, что ecu с картой проблемы, потому что, как я связан, не чувствует, повернуть насос не включается, пульт не мигает иммо, если бы это был вопрос scodifica иммо должен идти в движение, мгновение, повернуть насос и прошить в иммо, что не происходит. Что потом, если с флэш-карту, необходимую эта операция извлечения eprom не знала. Хотя мне кажется странным.
тогда нет, не возьму никого вокруг, видимо, я не правильно выразился я, стараясь понять то, что я хочу сказать, то блоки имеют один и тот же код hw/sw и код VAG сюда, ладно, это запасной, когда еще был первоначально вспышкой, чтобы попробовать, если он был fuzion, только в горы или в движение в течение 2 секунд, затем выключается и мигает иммо, и до сих пор ок, тогда я сделал процедуру перекодирования с помощью Vag Com, используя коды, которые мне дали вместе с ключами, автомобиль горит, как и должен был. Теперь почему я сказал, что ecu с картой проблемы, потому что, как я связан, не чувствует, повернуть насос не включается, пульт не мигает иммо, если бы это был вопрос scodifica иммо должен идти в движение, мгновение, повернуть насос и прошить в иммо, что не происходит. Что потом, если с флэш-карту, необходимую эта операция извлечения eprom не знала. Хотя мне кажется странным.
Ничего тогда сделай, как я посоветовал положите файл ори и заводи...
если часть проблемы и в мод-файлы и контрольные суммы,
тогда вы увидеть и сделать...
сделал то, что я вставил новый исходный файл в flash ecu испытания, потом я поставил его в мотоцикл и горит кружилась насоса и включить зажигание, вы, конечно, и выключен, потому что я не был в перекодировать иммо, на данный момент проблема заключается в измененный файл
сделал то, что я вставил новый исходный файл в flash ecu испытания, потом я поставил его в мотоцикл и горит кружилась насоса и включить зажигание, вы, конечно, и выключен, потому что я не был в перекодировать иммо, на данный момент проблема заключается в измененный файл
Baaa мне не ясно..
если бы я вас скопировать eprom ECU ори так, чтобы иметь идентичный клон без кодировки разное..
у меня не загружается файл на Winols, потому что размер файлов, которые вы отправили мне не нравится по-моему он и был добавлен, что-то...
Почта чтение GQ-4X
Парень, ты ебешь мне голову...
прости и ты загрузил этот файл в эбу с описаниями?
Я понял, что закодируйте с Vag,
ecu клон означает, идентичны, т. е. вы можете отключить вернуть и обменять, сколько раз тебе нравится, без необходимости кодирования в дальнейшем..
Boooo
извини тогда первый файл, который я послал было то, что мы-это описание сделано на основе оригинала, на файл с описаниями я сделал мои изменения, а потом сделал экспорт в файл, и я из файла от 256 веса, следовательно, верно. Однако, как ты говоришь, и возможно также, что он изменяется в файле описания, хотя я думала, что winols экспортировать только карта, без описания. Проблема и, что winols не знаю так глубоко, что я теперь должна сделать из этого файла с описаниями. то есть типа создать тип damos?
я также сделал этот тест теперь я взял файл изменен только и я загрузил его на winols мне открыть его как обычный файл bin, но в описании карты нет, так что и еще более странное
вскоре, однако, я стараюсь отправлять письма и чтения на новый измененный файл на флеш
добавлю еще предположение, возможно, что, изменив файл с winols и записать его на флеш с GQ-4x и его программного обеспечения создает проблемы?
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.