Visualizza Versione Completa : Kess V2 e Marelli MJ8DF
Leggevo che uno dei punti di forza del Kess V2 era leggere le MJ8DF da seriale. Rispetto al Galletto che le fa solo in JTAG.
Chi realmente ha letto una di queste ecu con il kess v2 da obd?
passione motori
16-01-2016, 01:24
Ciao, guarda che non è una ecu difficile, con entrambi i tool si leggono, a dfferenza del gallo che ti da un file virtual il K.. legge il suo.....
come dice passione motori si legge tranquillamente, io ne ho lette e scritte a decine, circa 4-5- minuti per leggerla e 6-7- minuti per scriverla.
Sapete quale è il mio dubbio con il kess v2, che leggendo il manuale ufficiale ho capito che le ecu che fa da obd tranquillamente sono quelle che portano la spunta CHK e RD (ReadDirect) cosa che per le MJ8DF non c'è. Da solo chk in OBDII.
Come per la GOLF 7 GTD che scrive fa il recovery ma non legge.
E come le MJ6D che fa in virtuale spunta solo su CHK
Stessa cosa smart 450 solo spunta CHK.
che versione hai di kess, numero frw. e numero sw.
4.036, sia con ksuite 2.10/2.13/2.15 non cambia stessa cosa
cristianbomberos
16-01-2016, 20:25
Con l'ori è tutta un'altra cosa ragazzi lasciate stare sui cavolo di cloni
Quello spero era chiaro, che non si parlava di ORI, se no il dubbio potevo esporlo ad AlienTech..
con il frw 4.036 il sw migliore e piu' completo che sappia io è il 2.08, in ogni caso quando selezioni l'auto e vedi che la lettura non è spuntata tu vai avanti e vedrai che nella pagina sucessiva hai anche la lettura in can, prova.
Proverò quando mi capiterà questa ecu.
Un altra prova che se hai il ktag potresti fare (fw 6.070) nel 2.08 la EDC17C18 dell'opel corsa D 1300 16v CDTI non c'è.
Se metti il Ksuite 2.10 c'è e funziona perfettamente.
Il mistero si infittisce. Se per 4.036 e 6.070 il Ksuite 2.08 dovrebbe bastare
Per caso hai il ksuite 2.07 per fare l'update protocolli al fw 4.024?
Io posso ricambiare con fw 4.024 full e SD di questo fw
io ho il 4.36 con il 2.08, non full.
Mi sa che per il 4.024 basta scrivere il fw e rifare la SD con la sua corretta.
Provato ed aggiornato, funziona il 4.024, peccato che fara pure tutto open incluse barche e trattori.
Ma la golf 7 non la fa più manco in srittura e basta.
E negli extra non è più possibile leggere il DSG con l'apposito cavetto extra
per me con il 4.024 vai indietro rispetto al 4.36.
Quello si, fa qualcosa in meno e qualcosa in più. TIpo i trattori che nel 4.036 hanno levato.
E cosa non da poco è illimitato. rispetto al 4.036 e il suo limite 300 token.
E riesci a farlo andare ancora con il ktag senza problemi. Avendo in ksuite la cartella update vuota.
passione motori
30-01-2016, 23:53
Quello si, fa qualcosa in meno e qualcosa in più. TIpo i trattori che nel 4.036 hanno levato.
E cosa non da poco è illimitato. rispetto al 4.036 e il suo limite 300 token.
E riesci a farlo andare ancora con il ktag senza problemi. Avendo in ksuite la cartella update vuota.anche il 4.036 fw K10xxxx e K09xxxx hai la piccola seccatura di ricaricare ma non ha limiti
franco-elettr
30-01-2016, 23:59
ma gli stralis iveco li fa seriali
eng.majdi86
03-02-2016, 10:03
thanks ....
ma gli stralis iveco li fa seriali
Si me li da attivi. E tutti i daily
anche il 4.036 fw K10xxxx e K09xxxx hai la piccola seccatura di ricaricare ma non ha limiti
Il K10xxxx ha nella cartella Token 99 file, pari a 3000token, ma molti dicono siano in realtà 300 veri.
Quando sono finiti che si può fare cambiare pc?
Mettiamo pure che siano 3000 non è illimitato.
L'altro k09 non lo so sinceramente.
passione motori
05-02-2016, 23:55
Il K10xxxx ha nella cartella Token 99 file, pari a 3000token, ma molti dicono siano in realtà 300 veri.
Quando sono finiti che si può fare cambiare pc?
Mettiamo pure che siano 3000 non è illimitato.
L'altro k09 non lo so sinceramente. basta un solo file
Si un solo file è quello che lanci, poi altro non è che uno script che sposta 1 alla volta i token dalla cartella token1 token2 etc... in c:\ksuite\update
Quindi sei vincolato al numero di token disponibili che uno dopo l'altro a botte di 30 scritture poi finiscono.
Il token si chiama come il seriale dello strumento.cfg
Lo stesso per il ktag 6.070 metti 1 alla volta i 10 token L14015xxx.cfg nella cartella update. E anche qui siamo a 300/330 scritture di coseguenza.
Questa causa poi l'impossibilità di usare come prima kess e ktag insieme con lo stesso ksuite.
come dice passione motori, basta un solo file per riattivare il tutto, piu' altri piccoli accorgimenti, io uso lo stesso ksuite per kess e ktag.
passione motori
06-02-2016, 22:02
Si un solo file è quello che lanci, poi altro non è che uno script che sposta 1 alla volta i token dalla cartella token1 token2 etc... in c:\ksuite\update
Quindi sei vincolato al numero di token disponibili che uno dopo l'altro a botte di 30 scritture poi finiscono.
Il token si chiama come il seriale dello strumento.cfg
Lo stesso per il ktag 6.070 metti 1 alla volta i 10 token L14015xxx.cfg nella cartella update. E anche qui siamo a 300/330 scritture di coseguenza.
Questa causa poi l'impossibilità di usare come prima kess e ktag insieme con lo stesso ksuite.non è cosi, come vedi anche Ugoboss conferma quello che ti dico
Potresta anche svelare il nome di questo file/che tipo di procedura usate e questi piccoli accorgimenti di cui parlate....
come dice passione motori, basta un solo file per riattivare il tutto, piu' altri piccoli accorgimenti, io uso lo stesso ksuite per kess e ktag.
Per potere usare Kess e Ktag con lo stesso ksuite devi avere x forza di cose la cartella update vuota.
O se conosci un altro metodo, sarebbe utile x tutti conoscerlo.
Per potere usare Kess e Ktag con lo stesso ksuite devi avere x forza di cose la cartella update vuota.
O se conosci un altro metodo, sarebbe utile x tutti conoscerlo.
certo che la cartella update è vuota quando usi il sw, che cosa ci tieni dentro tu.
certo che la cartella update è vuota quando usi il sw, che cosa ci tieni dentro tu.
ora è vuota, ma se fai il reset con i file da mettere in c:Ksuite/update esempio ktag L0xxxx non vanno + insieme.
Oppure se installi il reset token del kess, ti mette in update K100xxxx
Attacchi il ktag e ti da errore hw.
una volta che hai fatto il reset la cartella ritorna vuota.
Mentre per il KTAG 6.070, dove si porta manualmente il file in update, cosa fai?
Finisci i token, porti il file Lxxx in update, avvi si resetta e poi lo cancelli?
Non avendo ancora finito i token non ho ancora provato il funzionamento. Sui readme dicono solo di spostare il file in update.
Mentre x il kess se vuoi provare, installando KESS_v2.08_SetupHT.exe che danno con il kess v2 4036. Si insidia nella cartella c:\Ksuite e se avvi il ksuite con il ktag collegato esce un popup errore hw. Ha perà il vantaggio che se per sbagli avvi il ksuite con internet collegato restitusce un errore che fa crashare il programma. E salva il tool.
una volta che hai fatto il reset la cartella ritorna vuota.
la risposta te lo gia' data ;-)
Ok grazie.
Tornando il tema del topic
Punto evo 1.3 multijet 95cv
MARELLI M8DF
RICAMBIO: 51892328
SW: 9743G201
HW: MJ8DFHW00P
Non la legge ne in CAn ne in Kline
passione motori
11-03-2016, 23:33
Ok grazie.
Tornando il tema del topic
Punto evo 1.3 multijet 95cv
MARELLI M8DF
RICAMBIO: 51892328
SW: 9743G201
HW: MJ8DFHW00P
Non la legge ne in CAn ne in KlineStrano veramente poche settimane fà ne ho letta e scritta con stesso hw sw in can
Sono centraline che come immaginavo fa in virtuale. Ed al contrario del Galletto che qualche file virtuale ha su questa ecu, il kess v2 K100xxxx non ne ha.
passione motori
13-03-2016, 00:12
Sono centraline che come immaginavo fa in virtuale. Ed al contrario del Galletto che qualche file virtuale ha su questa ecu, il kess v2 K100xxxx non ne ha.Credo che conosci poco il tool che hai, come già spiegato da diversi utenti hai 2 opzioni la prima è che quando fai id e hai i file ori dentro il sw di restituisce un file prelevato dal suo database, invece se fai direttamente lettura leggi il file interno della ecu.......non bastano 4 transistor per risolvere il problema.....
Credo che conosci poco il tool che hai, come già spiegato da diversi utenti hai 2 opzioni la prima è che quando fai id e hai i file ori dentro il sw di restituisce un file prelevato dal suo database, invece se fai direttamente lettura leggi il file interno della ecu.......non bastano 4 transistor per risolvere il problema.....
Scaritiamo a priori la prima opzione del virtual, visto che la cartella Ksuite/Res/ORI è vuota.
Ora spiegami come fai a leggerla direttamente, fai ID poi Leggi e scegli CAN?
passione motori
14-03-2016, 00:17
Scaritiamo a priori la prima opzione del virtual, visto che la cartella Ksuite/Res/ORI è vuota.
Ora spiegami come fai a leggerla direttamente, fai ID poi Leggi e scegli CAN?ti ho appena spiegato, che una volta selezionata l' auto e l' ecu si apre la schermata fai direttamente lettura senza fare ID e sempre in linea can devi selezionare e leggi il tuo file
cawadany
14-03-2016, 09:28
Se per il protocollo è prevista la lettura virtuale non hai nemmeno l'opzione "lettura".
passione motori
14-03-2016, 22:27
Se per il protocollo è prevista la lettura virtuale non hai nemmeno l'opzione "lettura".Guarda bene.......
La voce LEGGI è selezionabile.
Dopi di che fa scegliere CAN e dopo di che..... errore sveglia...
di solito ti fa prima segliere tra can e kline, e poi hai la schermata con id, leggi, scrivi, recovery, e tool, che sw usi fabiuz.
cawadany
15-03-2016, 10:53
Guarda bene.......
Volevo dire che se trovi l'opzione "lettura" vuol dire che su quel protocollo fa la lettura reale e non virtuale. Sui protocolli con lettura virtuale l'opzione "lettura" non è presente, in quanto al momento dell'identificazione viene salvato il file originale prelevato da banca dati.
passione motori
15-03-2016, 14:17
La voce LEGGI è selezionabile.
Dopi di che fa scegliere CAN e dopo di che..... errore sveglia...prova su altra grande punto sempre in can cosi capisci se è la macchina o il tool
Buona idea. Anche se io resto dell'avviso che se la RD (Read Direct) non è spuntata quell'auto la fa solo in virtuale.
Ksuite 2.13
cawadany
15-03-2016, 18:45
Hai ragione, penso sia un bug del software. Non ha senso che non sia spuntata la RD e poi trovi l'opzione lettura.....
Il dato di fatto è che il clone la scrive ma non la legge.
passione motori
16-03-2016, 00:28
Il dato di fatto è che il clone la scrive ma non la legge.il tuo sw non ha i file ori dentro e non ti si abilita la voce lettura......
Nessun sw ha in Ksuite/Res/ORI i file virtuali di default.
Nessun sw ha in Ksuite/Res/ORI i file virtuali di default.
si ma glieli puoi sempre mettere, e in ogni caso la lettura la fa reale, fidati ne ho fatte alcune decine.
Ho prestato un mio kess 4.024 e ragazzi ha letto una punto evo M8DF3 file da 2MB...
funziona. Ma serve l hw buono, bobine capacitive, relè buoni etc..
passione motori
19-05-2016, 21:24
Ho prestato un mio kess 4.024 e ragazzi ha letto una punto evo M8DF3 file da 2MB...
funziona. Ma serve l hw buono, bobine capacitive, relè buoni etc..
Guarda che i relais non sono presenti in questo tool, spesso rispondi senza leggere e le info che cerchi in rete è pieno, ricordati che sei in un forum pubblico e ricordati di cosa stai parlando.......e spesso parli anche con poco informazione.......
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