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Visualizza Versione Completa : Iniettori Fiat Panda naturalpower



ciccio84
04-01-2016, 23:51
Salve amici ho un problema con una Panda natural power il cliente lamenta che l'auto si percepisce dei minimi sobbalzi mentre la guidi e poi a freddo appena messa in moto e passata a metano e irregolarissima poi si scalda e va bene.E stato in un altra officina dove gli anno pulito gli iniettori del metano ma tempo 15 giorni è ritornata come era prima,andò di nuovo dove avevano pulito in precedenza gli iniettori e gli misero svitando il tubo del metanodal flauto con una siringa del liquido dentro avvitarono di nuovo misero in moto e l'auto andò di nuovo bene per qualche giorno poi di nuovo il problema,tornato di nuovo lì gli riferirono che erano da sostituire gli iniettori del metano.
Adesso è venuto nella mia officina per sostituire gli iniettori però vorrei essere sicuro che siano loro prima di sostituire e poi vorrei consigli sul da fare perché non ho mai sostituito iniettori del metano su queste auto e se sono di facile rimozione.grazie

gcmotor
05-01-2016, 09:02
Sostituisci direttamente gli iniettori e filtro gas e hai risolto. Dopo un certo numero di ore lavorative o circa 80.000/100.000 KM tentano sempre a grippare oppure a bruciare la bobina interna. Chi riesce a farli cambiare in garanzia è fortunato visto il loro costo abbastanza alto, circa € 400,00

vincenzot
05-01-2016, 09:08
io di solito pulisco iniettori e il tubo flessibile .iniettori li faccio stare 1 oretta sotto la macchinetta spin e di solito tolgo i filtrini e tutto ok

carlo abarth
06-01-2016, 19:13
falli pulire prima di cambiarli a volte risolvi al 90%!!

ciccio84
06-01-2016, 21:02
Mi potete spiegare dove sono posizionati i filtri in questione?Ogni quanti km si devono sostituire?Su questa vettura non sono mai stati cambiati e di sicuro per i suoi 150.000 sono sporchi

andrea80
07-01-2016, 19:33
Il filtrino si trova vicino alla pompa metano...si svita un dado e sotto trovi il filtrino. .Cmq avevo una multipla natural power...dopo aver fatto pulire gli iniettori un paio di volte con lavaggio ad ultrasuoni sono cmq andati a farsi benedire dopo un po....ha ragione gcmotor...100000 km e vanno sostituiti di solito...

gasluc01
07-01-2016, 21:43
il filtro lo trovi nel riduttore

ciccio84
07-01-2016, 23:26
Ha solo il filtro nel riduttore?

andrea80
11-01-2016, 10:39
Solo nel riduttore

michele30
13-01-2016, 21:15
gli iniettori del metano quando hanno un bel po di km sono da buttare raramente si recupera qualcosa dopo un lavaggio ad ultrasuoni, da me ne passano una marea addirittura per non prenderli nuovi e far risparmiare i clienti avendo pochi soldi in questi periodi li cerco anche in demolizione e vi dico che se molte sono stato anche fortunato, ancora girano senza problemi.

ciccio84
13-01-2016, 23:44
gli iniettori del metano quando hanno un bel po di km sono da buttare raramente si recupera qualcosa dopo un lavaggio ad ultrasuoni, da me ne passano una marea addirittura per non prenderli nuovi e far risparmiare i clienti avendo pochi soldi in questi periodi li cerco anche in demolizione e vi dico che se molte sono stato anche fortunato, ancora girano senza problemi.

Michele ma mi hanno detto che sostituendo gli inietttori originali e meglio installarci quelli in plastica modificati e vero?che marca e che modello?

pabloescobar
14-01-2016, 09:54
Per quanto riguarda il filtro del gas non tutte lo portano

andrea80
14-01-2016, 12:09
Quelli in plastica sono meglio di quelli in ferro...è vero..la Fiat li ha resi un po meglio dei vecchi...

andrea80
14-01-2016, 12:09
La marca mi sa che è Metatron...correggetemi se ho detto una cavolata

morisuper
20-01-2016, 20:03
ci sono anche non originali della bosch mi pare 65+iva

ingluca
20-01-2016, 20:17
Si, esistono anche commerciali bosch, costano 1/4 di quelli fiat e durano uguale.
Per il 1.2 non li ho mai provati, ma per il 1.6 multipla sono perfetti

ciccio84
20-01-2016, 22:01
Quindi conviene comprare quelli bosch?E vero che ci sono dei modelli a 4 fori che sono migliori?Quelli in plastica che marca sono giusto per confrontarli!!!

michele lauro
20-01-2016, 22:11
Oltre a tutti i validi consigli, il cliente dovrebbe aver cura di trovare un distributore metano di fiducia. Dove abito io dopo molti problemi abbiamo fatto una cernita dei distributori e i clienti ne hanno trovato gran giovamento. Lo so sembra utopico in quanto i meccanici vogliono che le auto si rompono

ciccio84
25-04-2016, 15:04
Amici è arrivata l'ora di sostituire sti benedetti iniettori.Il cliente è venuto in officina e mi ha detto di procedere con l'ordine.
Allora cosa mi consigliate?Il cliente mi riferiva che qualche anno fa in un'altra officina il meccanico gli consiglio' la sostituzione degli iniettori originali che presumeva erano 2 fori con quelli a 4 fori è giusto?Meglio prendere bosch o metatron?Avete anche un codice ricambio?

todos
25-04-2016, 20:17
ciccio, io ti consiglio quelli originale perché devi anche considerare che le centralina del metano sono già tarati per quei iniettore...

ciccio84
25-04-2016, 23:47
Perché se monto gli bosch al posto di metatron si devono programmare in centralina?
Ho fatto diagnosi anche con multiecuscan ed in programmazioni si può fare solo il reset parametri autoadattativi!

ciccio84
27-04-2016, 22:20
Amici mi sono arrivati gli iniettori adesso mi manca solo il filtrino(speriamo che in magazzino c'è)quello sul riduttore elettrvalvola,ho visto che è posizionato sotto e dietro al riduttore contenuto in un bullone con chiave esagonale giusto?
Non lo provato a smontare perché c'è bisogno di chiudere le bombole del metano svuotare l'impianto mettendo in moto l'auto e far finire il metano prima di operare.

Andri
01-05-2016, 10:50
Spero per te' siano gli iniettori, ho clienti con 300,000 km ma iniettori metano mai cambiati.se hanno tra filamenti li vedi in diagnosi ,monitorando pressione rail con vettura ferma, per qualche ora la pressione dovrebbe restare attorno i 6/7 bar.

ciccio84
01-05-2016, 23:40
Andri propio ieri ho risolto ho sostituito i 4 iniettori ed il filtro metano e l'auto gira come se fosse nuova!Il cliente mi porta l'auto dove mi riconferma che qualche mese fa è andato in un'officina dove hanno smontato gli iniettori per pulirli,dopo fatto questo lavoro l'auto è andata bene per circa un mese!?!
Quando ho smontato gli iniettori per la sostituzione ho notato che dall'auto non sono stati mai smontati gli iniettori,quindi questo signore come ha fatto a pulirli???Penso che la preso solo in giro!
Ho sentito su altri topic che qualcuno per provare a pulirli gli inietta qualche prodotto nel tubo del l'iniezione del metano ne sai qualcosa?

coma
04-05-2016, 20:41
io mi trovo nella stessa condizione.
la panda è mia però.
1.2 Np con 200000 km (duecentomila)
che faccio pulisco o li cambio?

ciccio84
04-05-2016, 23:24
Se sono di plastica puoi provarli a pulire ma se sono di ferro penso che non durino molto!!!

coma
05-05-2016, 07:57
Qualche buon sito dove acquistarli a buon prezzo?
la macchina ha 200 mila km e credo di toglierla entro un annetto, quindi va bene qualcosa di economico.

grazie in anticipo

ciccio84
05-05-2016, 08:07
Io ho acquistato quelli bosch fai una ricerca su ****** e ti escono i vari prezzi

franco-elettr
06-05-2016, 23:10
una volta mi capitò lo stesso problema
era il distributore di metano con metano non proprio eccezionale