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Hallo an alle
ich brauche eure meinung über die änderungen an meiner ecu.
Ich habe zuordnung nach meinem richtlinie (und viele tipps, die von vielen benutzern), dass beim hochladen, gab seine ergebnisse aber die atmosphäre, viel mehr als ein auto, dass ich nicht konnte, so sehr, auch wenn noch etwas fehlt (ich weiß nicht, wie viele pferde ankünfte jetzt 120 ORI).
An diesem punkt habe ich gefunden, das zu tun, andere 2 neue änderungen, welche sind:
rev limiter (popcorn in 4500rpm)
launch control (limiter in den 1. gang zu 4750rpm)
Ich möchte wissen, ob ich richtig ausgeführt, solche änderungen und anregungen zur zuordnung dass es sehr ankunft geschwindigkeit diskret gut und problemlos ohne strattonate (ich habe das paar sehr niedrig, und ich garantiere ihnen, so ist es perfekt für meinen style guide).
Vielen dank für alle tipps und supervision.
Ich lege eine datei ori und mod
anzeigen fraglich..
die launch-ich sehe nicht, wo das aversti gemacht?
für popcorn die methode, die sie verwendet, mittlerweile überschritten ist zumindest, dass du nicht weißt, wo sich der limiter u dann gehen kann....
und trotzdem 4500 u scheinen mir pochini damit scoppietare die car..
aber offensichtlich ist die car ist noch alles ori...
die karte ist sooo...und es gibt dinge, die ich nicht mag art karten pedal die press-turbo und die press-rail-aber wenn es dir gefällt...
Hallo munro,
in erster linie danke für die antwort, doch ich bin offen für tipps über die karte.. ist das erste, dass ich nicht sehr erfahren und sicherlich einige berechnungen geschehen schlimm und schlimmer..
Wenn du tipps, wie und was zu ändern ich bin offen für tipps.
Über den launch control, das habe ich nicht eingestellt, immer noch, ich wollte zuerst testen sie es auf einem anderen auto vom abriss, über den rev limiter das imposterò auf 5000rpm, dass es besser ist auch eine frage der stabilität im rennen gesehen, dass, wenn ein teil der begrenzer unter die 200 km/h ist nicht sehr bequem.
in erster linie als diesel willst du spritzen? in einigen karten pedal anfordern 100mm3 nur 1500 griri 100% pedal dann gehen sie zurück mit der aufforderung...ich auf edc16 ich annehme, eine änderung kombiniert das heißt, entsperren alle zusammen, da ich zu injizieren, und wenn die car okay, ok, ansonsten gebe ihm ein wenig zeit injektion.
ihre karten-rail-turbo und dann fahren sehr niedrigen drehzahlen und auch mit wenig iq nicht brauchen, so dass, wenn sie nicht zu stressen kupplung und turbo..dann trotzdem sollte ich beobachtete sie besser...aber für das wenige, was ich gesehen habe gefällt mir nicht so sehr..
klar und ich stimme dem "gefällt mir nicht" da sind newbe und ich gemacht haben, na ca*ata riesig!
Anfang dann mit strom der baseline-turbo-und rail-aber so möchte ich nicht verlieren, die aufnahme (anfangs -, das wird sich caricandola cmq).
Dann wie diesel möchte ich spritzen.. ich antworte "hängt!".
Ich möchte sie halten, niedrige emissionen und versuchen, kommen bei einem verhältnis von schub - /emissionen positiv.
Heute hab ich wirklich getestet, so wie es ist und nicht, ich sage dir, dass ist perfekt, aber zieht im stand ganz gut ohne reißen und ist konstant bergauf drehzahl.
Ihm fehlt definitiv etwas, und sie fühlt, dass sie erholten sich ein wenig und wir denken, unter bestimmten bedingungen.. aber nicht zu eh.
Cmq tipps, die anderen, um es effizient?
Danke freund
dir gesagt, schalte die verschiedenen limiter rund um die datei passt die karten lambda ihren bedürfnissen verringert, wenn sie nicht setzen ori-karten-rail-turbo mit niedrigen drehzahlen und iq...und mit der zeit geht, hast du ein können voraus nach 3000 upm und mit iq generell kannst du geben...dies ist im wesentlichen...zum launch kann ich dir folgen, wenn sie wollen, aktivieren sie für den rest wenn du willst, ich bin hier passt die karte und sehen, ob wir machen es besser zusammen...
Ich danke dir für die info..
stelle das ergebnis gerade fertig.
Vielen dank
munro, indem ich die änderungen, wie von dir empfohlen, aber ich habe eine frage..
Wie viele u / min empfohlen, dass sie die launch-control-wobei eine gewisse aggressivität nicht übermäßig heraus umdrehungen ?
ich habe bis 2800 consigliatomi von munro.
die aggressivität sowieso nicht in frage kommt,sobald man die kupplung wieder alles in der norm.
Hallo alle zusammen,
sorry, nur langsam aktualisieren dieses topic, aber zwischen den parteien und arbeit, das wetter ist relativ wenig.
Lege ich die datei als consigliatomi von munro mit allen limiter deaktiviert (gestellt von maximal zulässige wert) und ich habe den launch auf 3500rpm, um einen ersten schub genug laden verlassen, ohne zu runden.
Ich habe änderungen auf turbine danto 150p verteilt maximal regelung zwischen 2500 und 3500 umdrehungen bis ende der skala.
Ich habe die karte ladeluftkühler und leicht geändert, die erhöhung auf inj.
Können sie mir freundlicherweise sehen, wenn ich ein paar "fehler" oder empfohlen, nehmen sie einen anderen?
Eine andere frage, auf karten-paar ich Verdrängte und SportB, wie sie bearbeitet werden diese 2 ?
Die gleiche frage auf den karten Inj haupt-von 1 bis 5 wie werden sie verarbeitet?
Lassen sie mich erklären.. in der anleitung diese karten sind zu unterscheiden die anderen karten? laden von standard-als baseline für die erste und die zweite ist, sind zunahme oder geht die karte in der karte mit irgendeinem kriterium, das habe ich nicht verstanden?
Vielen dank
oh, ich vergaß zu sagen, ich habe auch das drehmoment, das war zu niedrig (1250rpm schon ging), während jetzt habe ich eingestellt 1500/2000rpm, dass ich denke es ist besser, immer wenn ich gut gesetzt und schloss weniger die kupplung.
Ich akzeptiere jeden rat/kritik..
Danke jungs
verzeihen sie mir, wenn ich nicht verstand, aber der launch nicht begrenzt nur den ersten gang die drehzahl eingestellt?
natürlich so in anderen gang und leerlauf nicht begrenzt nichts..
fehler?
Hallo,
dies ist die letzte änderung, die ich geladen druck turbo-regime 200punti (da kommt maximal 2600 scheint mir stabil genug) und ich habe rev limiter auf 5000rpm und launch auf 3500rpm.
Sie freundlicherweise mir einen rat geben über die änderungen?
Ich danke euch
Da hier nicht mir caga niemand würde sagen, dass kann ich auch nicht uppare alle mod..
Vielen dank jedenfalls für die hilfe, die mir gegeben, bis jetzt sehr hilfreich..
nicht, no shit!! mmmmmm!!vielleicht gab es die feiertage und die menschen waren verblüfft frei?!?!? was sagst du?!?!
für die karte hast du gedacht, der druck turbo und der begrenzer druck,der drehmomentbegrenzer konnte man auch finden, drehzahlbegrenzer und unkorrekt bis 5000 umdrehungen.l.c ich sehe nicht aktiv...................ich habe sie entdeckt, aber sie sind nicht sicher, dass sie, bevor sie fortfahren wartet auf die bestätigung von anderen benutzern sehr viel mehr erfahrung als ich.hallo!
frenk war in der sarkastische ton, um vielleicht vermietet jemand aus der schale (und in der tat hat funktioniert).
der druck turbo plus 200 punkte: wie können sie sagen, dass ich darauf verzichtet?
Für die begrenzer-drehzahl-und drehmoment-ich versuche zu sehen, ob ich die passende karte.
Ich danke dir für die zusätzliche info
adressen:1ce5f6 geben sie den code wie du willst 2800-3000-3500......
:1e7d4 ist l.c. d. h. abhängig von der geschwindigkeit
:1e7d42 drehzahlbegrenzer
Ich danke dir
Ich sorge für ändern und gebe noch einen blick verlängere den treiber aus, vielleicht finde ich etwas.
Vielen dank freund
was für ein unsinn!muss nicht mir danken,(ich bin nicht einmal sicher, dass sie richtig sind), aber andere benutzer(einer), die haben mir geholfen und ich helfe anderen,es ist eine kette!!!!!!bis bald!
Hallo jungs, ich umgestrickt eine neue karte ohne sie zu berühren, die außerhalb treiber zu vermeiden, dass sie änderungen ohne sinn..
Lege ich den Ori, ein mod mit rev limit, dass ich derzeit geladen ist, aber das auto ist ein bisschen spompata und einen mod, indem sie das rev limit und hob ein wenig die werte von drehmoment und verändert die turbine.. die begrenzer soll ich noch arrangieren, aber ich brauche einen rat in den karten, die derzeit geändert werden.
Danke jungs
deine karten pedal mehr tiefen als du "entscheiden" lim drehmoment ist mit dw, mit dem tl teile zu ändern, sehr bald gehen nicht so gut..und vergib ori der anteil öffnung agr-ventil dient zu nichts als lai so gemacht wie die karte drehmoment wieder ori.ihre limiter lambda gehen gesenkt geben mehr diesel wenn lambda 1, hast du 14,7 teile luft und 1 teil kraftstoff-lambda 1,3 sie noch weniger kraftstoff für "dick" du musst senken sie die lambda-auch wenn es eine lambda berechnet via maf...anzeigen nm>iq-schritten lächerlich hast du nicht gut im gedächtnis, wie sie wollen, injizieren, scheint mir.
zeit injektion gehen könnten auch hier teile bearbeiten von 10 mm3 hat und 600bar praktisch knapp oberhalb der leerlaufdrehzahl so stressi nur die kupplung..druck turbo ganze erhöht, die nur dazu dient, zu belasten, die turbine und die kupplung, wo sie brauchen kein druck(niedrige drehzahl), indem sie bleiben mehr geschlossen vgt und tun mehr gegendruck...
rail könnte ganz gut, aber schritten immer fest auf dem 5% überall teile mehr allmählich zu bekommen, um den druck, dass du....ihre limiter dann sind fast bündig mit der press-rail-wenn ausfallschritte mit hoher geschwindigkeit sicher hast du recovery...im wesentlichen auf die karte geht komplett erneuert
die limiter ich ließ sie basieren auf der vorherigen karte, die ich geändert und dann soll ich wiederholen, alle von **** noch, ich hatte notwendigkeit, zu wissen, die wichtigsten karten, wie sie waren, nach ansicht eines experten.
das AGR habe ich berührt zu der zeit aber so getrennt ist, dann glaube ich nicht unbedingt wieder ori nein?
Für den rest ich akzeptiere die tipps und ich ändere die werte, wie von dir beschrieben, da ich gelesen habe, dass sie ein großer.
Wenn du nichts dagegen hast du platz, sobald ich die mod für ein review
Vielen dank für die tipps munro
ich weiß nicht, warum mir erscheinen die **** schreiben "C A P O" .. formatierung geheimnisvolle seite.
Ich bin zurück hier, ich habe verstanden, mein fehler statisch auf die karte..
ich verstehe, dass kohl und ausführen von schritten nur in handelsregisterauszug 3D, verliere ich komplett die sicht der achsen für eine ordentliche steigerung synchron mit verschiedenen karten.
Ich kann euch bitten, step by step hilfe zum erlernen der änderung in 2D ?
Ich habe gesehen, dass durch die umwandlung sind ebenfalls integriert faktoren wie :
luftdruck geht sotratta vom lavore nennwert der faktor z (x-und y-sagen wir sind die achsen in 2d)
jede kurve ein bp, der zu beginn der kurve zur festlegung der max wert als basis für die prozentuale zunahme (correggetemi wenn ich falsch liege)
Die kurven sind statisch immer die gleichen und haben kategorisierung typ:
wert 6000 = diesel IQ
wert 2000 = p.turbo
wert 1000 = % pedal
9000/10000/10500 = mg luft
Neben diesem gibt es unterschiede visuelle feedback wie:
Anzeigen sägezahn - = anzeigen rauch
karte rückgang der anzahl der inkrementellen u = sollte zeit inj.
Ich farneticando und ich habe ein online casino, oder ich gehe in die richtige richtung?
Wie sich aus ich den allerersten waffen und ich bin versucht, zu studieren und zu kategorisieren die meisten informationen, um unabhängig von format und fahren sie mit dem studium. Leider nicht als beruf habe ich einschränkungen, und ich bitte euch sehr delucidarmi und mir sagen, am besten auf die straße.
Vielen dank
auch die umrechnungsfaktoren habe sie nicht klar über die verschiedenen karten..
ich hoffe, in ein paar gurus, haben sie geduld und zeit für mich
vielen dank
das forum ist voll von informationen, einfach danach suchen....
auf dinge, die dir unklar können sie um hilfe bitten
dabei bin zu erwerben, die info erforderlich, über die "suchen", aber eine frage muss ich machen
Weil karten zu laden, auf meinem edc16c39 beschäftigt fast 10volte mehr zeit, der andere mit mpps?
Edc15c7 und edc16c39 der GT noch 2 minuten begrenzt. Meine 10 min.. Absurd..
Es ist etwas für die komprimierung oder ich weiß nicht, was verlangsamt oder ist so einfach?
seltsam, normalerweise schreiben wir es dauert 2 minuten....überprüfen sie die batterie-spannung muss sein reichlich, über den 12v..l
Es wird, wie oben beschrieben muss..
Denn nur diese ECU (meine versehentlich) bringt uns ein fottio zeit.. Da geändert hat bereits eine ECU, ich glaube nicht, dass sie oder die batterie.
Wird die version hw hat die türen linse.. verstehe ich Nicht..
In der tat, ich will nur testen, physisch eventuelle karten aufgrund der zeit, die push-herr..
Fürs update nicht schlecht.. muss nur einige der durchgeführten arbeit.
Dank munro
In edc16c39 die prozentsätze sind anhand der potenzen von 2 (karte ein wenig, wie vor 2 13ima) und schaut auf die bp-karten-pedal, was es ist.
Bier bezahlt für beide.
Mythischen
Jungs, ich habe eine frage, ich finde keine antwort..
Adresse 1fced8 ich habe ein chaos kurven scheinbar ohne sinn (außerhalb treiber), mit denen kann ich nicht dar definition.
Können sie mich aufklären?
Derzeit, mit hilfe der tipps und beispiele betten im forum habe ich bereits eine mod, die ich mit vielen bedenken sie auch, weil viele änderungen sind außerhalb treiber, die neben ändern BP zu 100mm3 diesel und anderen, kann ich nicht definieren, ihre eigentliche funktion.
Es bringe ich sowohl die seite der karte mit dem chaos auf unbestimmte PNG-datei, die die karte mod ich hoffe anständig gemacht, jetzt sind sie mit einem mod geladen und mit minimalen regelungen des mindest-steh auf und das auto geht wie 'na chiavica.
Ich bleibe warten rat fragen, bevor sie sie hochladen da brauche ich 20 minuten mit mpps (du kugeln).
danke freunde
Auf PNG sind verglichen mit eine andere software-version der gleichen edc16 mit der gleichen hw 882..
Ich vergleichen, ob es etwas wird, bezogen auf die index-treiber, ich nehme an, es habe aber keine gewissheit.
Vielen dank
oh, ich vergaß.. nicht berührte ich 3 karten gesehen, die ich nicht verstand sie die load-funktion der anderen karten drehmoment.
von 1c1674 zu 1c1874 paar features sport
von 1c18b8 zu 1c1ab8 paar features sport B
und diese definiert paar während beschleunigung
von 1c1afc zu 1c1cfa
Gebt mir info, daß ich sonst gesperrt, nicht düster anderen, um sie zu verbessern..
Vielen dank
das gebiet anzeigen auf dem bildschirm, die sie geschrieben ist das gebiet über die prüfsumme mach dir keine sorgen.
jedes mal, wenn sie nehmen eine mod in der datei die sw-bearbeitung neu cks zu beginnen, das auto...viel gesagt gossolonamente.
für die mod, sobald ich ein wenig zeit, es gebe einen blick.
das gebiet anzeigen auf dem bildschirm, die sie geschrieben ist das gebiet über die prüfsumme mach dir keine sorgen.
jedes mal, wenn sie nehmen eine mod in der datei die sw-bearbeitung neu cks zu beginnen, das auto...viel gesagt gossolonamente.
für die mod, sobald ich ein wenig zeit, es gebe einen blick.
ah perfekt, zumindest weiß ich, wo er sich das cks in der datei.. eine info hilfreich.
keine sorgen machte ich mir um die neuberechnung gesehen, die ich gespeichert habe mit dem treiber dann neu berechnet und cmq mpps das neu berechnen.. zumindest bis jetzt nicht versagt.
Vielen dank und gute arbeit freund
Dann Tranky ich sage es dir jetzt so entferne ich den gedanken: die anzeigen gehen nicht gut.
sie sprang viele der karten-pedal, das heißt, die wesentlich beschleunigen sie sie müssen alle, ausgehend von den 1250-1500
rpm und 50% pedal bis zum iq, dass du eingespritzt, es scheint mir, dass du injizieren 100mm3
ich empfehle dir, entsperren sie das ecu für die iq vorgesehenen anzeigen zeiten,vorauszahlungen,usw. für den moment-bis 70-80mm3.
da sie wissen nicht, was sie in der datei klicken erfahrung so dann steigt gradualemte die iq
100mm3 auf einen motor komplett stock sind eine menge, wenn sie nicht wissen, wie gut verteilen sie etwas zu brechen.
also zusammenfassend lässt sich die dw, können sie sie auch benötigen-500nm oder 100mm3,um zu sehen, die korrelation nm<iq ist
die entsprechende karte, die in diesem letzten datei hast du auch geändert.
gemacht dieses schalte verschiedene limiter, dass sie berührte, um sie injizieren 70-80mm3 nicht mehr gehen.
die karten lambda-ich weiß nicht, du verstehst gut, ändern sich da wohl in den sinn, was zu injizieren, und berechnet
die iq-funktion der angesaugten luft, sind die achsen, die hast du auch geändert.sie können ab zu ändern, nur nachdem die
regelungen mindestens in die karten, weil sie diejenigen sind, die ihnen ein wenig aggression in unten zusammen mit anderen
änderungen.
die karten vorschüsse sind übertrieben, ich habe gesehen, in schritten von mehr als 4 grad hast du niedrigen drehzahlen so ihre car "picchiera"
wie eine presse, die von der gießerei.
vergib ori ein wenig karten außerhalb treiber wenn sie wissen, was sind die press-rail-sie sind sehr hoch und so wie seine
limiter wieder ori karten vgt und vergib ori kontrollen pid
vergib ori ein wenig-achsen-karten-treiber und außerhalb der treiber dient nicht, wie sie sie gemacht.
dann aber überprüfen sie ihre e-mail-va...ich habe ihnen eine kleine anleitung für die edc16.
Die inj das habe ich gemacht, um 100mm3 in der hoffnung mehr haben.
Ich ändere was du gesagt hast und stelle das ergebnis, nach dem lesen der DOC.
Vielen dank munro
hallo an alle, mir eine meinung über diese karte?
vielen dank
ich fürchte, dass sie falsch keiner beziehung, da ich das zuletzt geändert turbine und sicuremante muss ich ändern iq.
Freue mich auf tipps und evenuali info auf wie viel ps hat mit dieser mod.
Vielen dank
hallo an alle, mir eine meinung über diese karte?
vielen dank
ich fürchte, dass sie falsch keiner beziehung, da ich das zuletzt geändert turbine und sicuremante muss ich ändern iq.
Freue mich auf tipps und evenuali info auf wie viel ps hat mit dieser mod.
Vielen dank
ich denke aber mal allein.. saugt die mod.
Jungs eine info.. ich bin durch die neuberechnung der karte, um 100mm3, aber ich habe dubi über die fortschritte.
da in der karte der ori mit 70mm3 liegt bei 22° und calcolandoli sind 26,32 mit prx-1600.
Verbindet man mit der druck-rail-1700 esco aus sehr kommt auf 31,86° ...
Wie ich weiß, das limit und wie gestalte ich die zunahme des IQ bei diesen karten ohne über pms von 5,5° unterschied?
Mir wurde empfohlen, die erhöhung der maximalen iq von maximal 3° etwa, aber ich kann die leistung der 100mm3, aber da dachte ich, ich könnte steigen, der druck auf 1750 zu reduzieren, die grad über den ot, aber ich weiß nicht, ob die anlage in der 147 937 hält diesen druck.
Können sie mir einen rat freundlich?
Vielen dank
Das hast du gut gemacht, die konten? Wenn mit 1600 bar, brauchst du 26,32 ° , mit 1700 brauchen weniger, nicht mehr. Wenn ich mich nicht irre mit mehr druck für die gleiche iq-es braucht weniger zeit, also weniger grad iniettarla ganz.
Das hast du gut gemacht, die konten? Wenn mit 1600 bar, brauchst du 26,32 ° , mit 1700 brauchen weniger, nicht mehr. Wenn ich mich nicht irre mit mehr druck für die gleiche iq-es braucht weniger zeit, also weniger grad iniettarla ganz.
ori ist in 70mm3 mit prex nach 1600 mit der berechnung grad 26,32 aber in der karte ori betrieb bis 22, mit den schritten a 100mm3 (wie in der tabelle dargestellt, die ich ihnen geschickt) bin ich bei + 31°..
ich wollte weitere meinungen von denen, die wissen über den mod, und ich denke, dass durch die erhöhung der druck auf den gleichen iq offensichtlich, dass im herbst die zeit, aber über 70mm3 zeiten größer sind.
Ich sah die karte von tidus, dass er geschrieben hat, auf seinem thema mit derselben mein auto und ecu (außer den sw, den er hat, 005 und ich 772, ändert aber nur sehr wenig und nichts), und er hat zeit bis 100mm3 24 als maximale und erstreckte sich grade ori auf 70mm3.. ich verstehe nicht die logik benutzt..
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