Damos A2l Marelli Mjet

[Backgroop]

Ciao Ragazzi Anche se da tanto che non accedo a questo forum magnifico nel quale sono stato Moderatore e per questo ringezio gli admin, vi voglio fare un regalo, premetto che io ci ho studiato tanto sopra e per me non ci sono più segreti per le marelli ho avuto molte soddisfazioni al riguardo e sono contento, da tanto che non ci lavoro più programmo tipi di macchine diverse dalle usuali fiat e le classiche utilitarie italiane ma grazie proprio a questi damos che ho maturato una notevole esperienza e dimestichezza nell'uso di winols il quale mi a portato dove mi trovo ora.

in allegato damos ed A2l della famosa 6jf e 8df marelli

[Errecinque]

Grazie Backgroop in molti ti dobbiamo tanto su queste ecu. Che fai di bello ora?

[project]

Grazie mille backgroop sei stato molto gentile a condividerlo! :)

[munro]

Si vede che stiamo sotto natale ci sono già i regali...grazie...

[isfedale82]

Grazie mille backgroop :)

[blackwolf76]

thanks....

[munro]

volevo chiedere agli esperti di marelli..siete poi riusciti a sbloccare la press rail su queste ecu?

[Errecinque]

volevo chiedere agli esperti di marelli..siete poi riusciti a sbloccare la press rail su queste ecu?

Io ho trovato sul damos un offset soglia di protezione messo a 35 che dovrebbe essere quello o almeno spero. Ora sono cell più tardi se riesco posto uno screen di quel bit.

[munro]

ciao errecinque ma per il maf off di queste ecu sai qualcosa??

[Errecinque]

ciao errecinque ma per il maf off di queste ecu sai qualcosa??

Ciao Munro domani posto lo screen di cui parlavo sulla discussione dedicata alla marelli così resta tutto insieme. Per quanto riguarda il maf off per me è ancora arabo non so nemmeno che vantaggi porta...*****unque ora che backgroop ci ha gentilmente concesso il damos magari lo troviamo ....

[alxcrs]

Grazie Backgroop.. e' fondamentale avere sempre piu' materiale su cui studiare....

[Ela.Toretto]

grazie anche da parte mia back ;) è proprio natale ahaha

[clabsport]

Grazie a buon rendere Back.

[gezame]

Ciao
Grazie e buon Natale.

[overbooster]

grazie tante ma volevo conoscere la differenza tra il damos e il file A2L, anche perchè il damos sono riuscito a caricarlo ma il file A2l no. e poi non mi da alcune descrizioni degli indirizzi tipo x le mappe pedale, sbaglio qualcosa io? x esempio mi dice '90A1E SR - no comment'

[overbooster]

mi correggo ho caricato il file A2l l altro file nella cartella 6F3 cos'è?

[dariuccio]

l'ho scaricato qualche settimana fa e non ti ho nemmeno ringraziato. grazie infinite

[Fede78]

Grazie mille Backgroop!

[zioweb]

Grazie molte backgroop!

[kid turbo]

Buongiorno, la pressione rail su mm 6f3 è gestita da 3 mappe e bisogna visualizzarla a 8 bit. Si trovano dopo i limit coppia.
Per il maf c'è una mappa che va portata a 0 prima del byte egr, ma su vetture stock di benefici non se ne hanno se non aumento della fumosità.

[gezame]

Grazie molti per le damos Marelli

[rego88]

molto utili ed interessanti i due a2l postati, anche se non completi, sono molto ma molto interessanti per far andar fortissime le piccole utilitarie fiat ;)

[mindafuttu]

Grazie mille Backgroup