flamingsn3Ak3r
Всім привіт
сьогодні я спробував моє відображення на Range Rover з
Siemens SID 203, але автомобіль йде в recovery при переході тиску turbo
оригіналі, тобто на 1.0 БАР, величезний плюс, коли вони на повному газу.
В карту я змінив також обмежувач тиску alzandolo 600 точок, щоб розвіяти всі сумніви
але проблема не вирішена.
Тиск досягає 1.1-1.2 БАР діагноз в режимі драйв і в режимі спорт, також досягла 1.3-1.4.
Будучи людиною, яка не тисне на проводці акселератора тиск, якщо високий, я добре, так, то, у всякому разі, якщо ви мені порадите
зменшити його зроблю.
Ви думаєте, що це пов'язано все це?
Машина, однак, крім відновлення йде нормально, тягне і не примушує палити.
Всі Дані є в архіві, який я додаю.
З повагою.
сьогодні я спробував моє відображення на Range Rover з
Siemens SID 203, але автомобіль йде в recovery при переході тиску turbo
оригіналі, тобто на 1.0 БАР, величезний плюс, коли вони на повному газу.
В карту я змінив також обмежувач тиску alzandolo 600 точок, щоб розвіяти всі сумніви
але проблема не вирішена.
Тиск досягає 1.1-1.2 БАР діагноз в режимі драйв і в режимі спорт, також досягла 1.3-1.4.
Будучи людиною, яка не тисне на проводці акселератора тиск, якщо високий, я добре, так, то, у всякому разі, якщо ви мені порадите
зменшити його зроблю.
Ви думаєте, що це пов'язано все це?
Машина, однак, крім відновлення йде нормально, тягне і не примушує палити.
Всі Дані є в архіві, який я додаю.
З повагою.