flamingsn3Ak3r
Hallo alle zusammen,
heute habe ich versucht mein mapping auf ein Range-Rover mit
Siemens SID 203, aber das auto geht in die recovery, wenn der druck vom turbo
original, d.h. 1,0 BAR, etwa, wenn gas.
In der karte habe ich auch geändert, das druckreduzierventil heben davon 600 punkte um jeden zweifel auszuschließen
aber das problem besteht weiterhin.
Der druck erreicht, 1.1-1.2 BAR-diagnose-laufwerk-modus und im sport-modus erreicht hat, auch 1.3-1.4.
Als eine person, die nicht zerquetscht auf das gaspedal wirkt der druck solange hoch mich so in ordnung ist, dann jedenfalls, wenn sie mir empfehlen
verkleinert mache.
Nach ihnen aus, was zurückzuführen ist dies?
Die maschine jedoch, außer der recovery geht es sehr gut, es zieht und tut nicht rauchen.
Alle Daten sind innerhalb des archivs, die lege ich.
Grüße.
heute habe ich versucht mein mapping auf ein Range-Rover mit
Siemens SID 203, aber das auto geht in die recovery, wenn der druck vom turbo
original, d.h. 1,0 BAR, etwa, wenn gas.
In der karte habe ich auch geändert, das druckreduzierventil heben davon 600 punkte um jeden zweifel auszuschließen
aber das problem besteht weiterhin.
Der druck erreicht, 1.1-1.2 BAR-diagnose-laufwerk-modus und im sport-modus erreicht hat, auch 1.3-1.4.
Als eine person, die nicht zerquetscht auf das gaspedal wirkt der druck solange hoch mich so in ordnung ist, dann jedenfalls, wenn sie mir empfehlen
verkleinert mache.
Nach ihnen aus, was zurückzuführen ist dies?
Die maschine jedoch, außer der recovery geht es sehr gut, es zieht und tut nicht rauchen.
Alle Daten sind innerhalb des archivs, die lege ich.
Grüße.