turbina
27-11-2015, 15:59
Salve,
scusate le domande, ma sono più che principiante...:)
Dopo aver tanto penato per leggere il file della mia Guzzi, finalmente lo carico su ECM.
Chiedo gentilmente dei chiarimenti per capire il significato di alcune tabelle che allego.
1) I valori della mappa iniezione indicati in tabella cosa significano? Che unità di misura sono?
2) Sugli anticipi, oltre alla mappa base, ci sono "Anticipo correzione f(ETC)" e "Anticipo correzione f(T_AIR)".
La prima "ETC" si riferisce alla correzione in base alla temperatura motore?
La seconda "T_AIR" penso possa riferirsi alla temperatura ambiente, ma se così fosse come mai è tutta a zero? Non serve correggere l'anticipo al variare della temperatura ambiente?
3) La mappa "Fase Iniezione" cos'è? e quei valori cosa significano?
4) La mappa limitatore di giri indica 4 valori. La domanda è perchè quattro dati che comunque non coincidono con la realtà, in quanto la mia moto si pianta a 8000 g/m?
Vi chiedo ancora scusa per tutte queste domande....:o:confused:
scusate le domande, ma sono più che principiante...:)
Dopo aver tanto penato per leggere il file della mia Guzzi, finalmente lo carico su ECM.
Chiedo gentilmente dei chiarimenti per capire il significato di alcune tabelle che allego.
1) I valori della mappa iniezione indicati in tabella cosa significano? Che unità di misura sono?
2) Sugli anticipi, oltre alla mappa base, ci sono "Anticipo correzione f(ETC)" e "Anticipo correzione f(T_AIR)".
La prima "ETC" si riferisce alla correzione in base alla temperatura motore?
La seconda "T_AIR" penso possa riferirsi alla temperatura ambiente, ma se così fosse come mai è tutta a zero? Non serve correggere l'anticipo al variare della temperatura ambiente?
3) La mappa "Fase Iniezione" cos'è? e quei valori cosa significano?
4) La mappa limitatore di giri indica 4 valori. La domanda è perchè quattro dati che comunque non coincidono con la realtà, in quanto la mia moto si pianta a 8000 g/m?
Vi chiedo ancora scusa per tutte queste domande....:o:confused: