Ansicht Die Vollständige Version : lese-druck turbine...
Hallo,mit der diagnose autocom auf meinem bmw 530 habe ich bemerkt, dass es ein limit beim lesen der druck der turbine...mir scheint, dass nicht mehr als 2 bar...
ich möchte wissen, ob es eine grenze des programms diagnose-oder, sondern des sensors platz auf dem auto?
vielen dank
sollte ein limit sensor..
es scheint mir, dass es ein 3 bar dann sotraendo 1 bar press atmosphärische maximale lesen kann sind 2 bar..
solltest du ersetzen sie sie durch eine von 4 bar zu sehen, ob sie die des 535d sind so...
suche im web..
ich stimme mit munro...das problem ist der sensor...lege die anderen empfohlen, und sie werden sehen, dass das siehst du ohne probleme den realen wert....aber wenn das gerade bearbeitet wird dir raten, ein manometer und auf nummer sicher gehen...
schauen sie, was sie tun können, auch ein kleines loch und steckte es lenkrad das manometer richtig, wenn rimappi.....dann kannst du auch benutzen, um andere autos...***** und ich tue, und gehen sie sicher, dass sie keine schädlichen spannungsspitzen beim zuordnen....häufig druckveränderungen sind sehr schnell, mit der diagnose ihnen das nicht bewusst ist.
schauen sie, was sie tun können, auch ein kleines loch und steckte es lenkrad das manometer richtig, wenn rimappi.....dann kannst du auch benutzen, um andere autos...***** und ich tue, und gehen sie sicher, dass sie keine schädlichen spannungsspitzen beim zuordnen....häufig druckveränderungen sind sehr schnell, mit der diagnose ihnen das nicht bewusst ist.
sie lenkrad ist eine gute idee...aber trotzdem muss ich die kabel vom motorraum all innenraum.....
sie lenkrad ist eine gute idee...aber trotzdem muss ich die kabel vom motorraum all innenraum.....
nur ein schlauch, bringt sie den druck...
aber sie tun müssen, einem kleinen loch, irgendwo auf dem ansaugkrümmer und avvitarci eine niples schlauchanschluss...
Was ist der zuverlässigste? Das digital oder analog, mit schlauch?
das manometer normal mit dem schlauch..
sie lenkrad ist eine gute idee...aber trotzdem muss ich die kabel vom motorraum all innenraum.....
ich den schlauch der schritt außen durch die fenster so bleibt nur noch der niples gummi auf den kollektor...das manometer bleibt mein ich nur verwenden, während die "zuordnen"
problem gelöst...es war ein limiter turbine gering war...einmal hob die diagnose gelesen hat, der druck bis zu 2.5...
ich vergaß... ich nehme an, dass der sensor lesen bis 3 bar tatsächlichen...neben der bar luftdruck..
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