Problema saab 9.3 1.9 ttid non parte. HW 0281015212 SW 1037393448

[Omt]

Salve ragazzi, ho un problema con una saab 9.3 ttid 180cv, HW 0281015212, SW 1037393448. Descrivo brevemente l'avventura di questa auto:

Il cliente mi si presenta in officina con la richiesta di escludere il dpf.

Il dpf su questa vettura lo avevo escluso già tempo addietro usando per lettura e scrittura il gallo clone via obd.

Il cliente ha fatto modificare la mappa varie volte ad altri per poi ritrovarsi in saab per una riparazione la quale saab ha fatto un aggiornamento attivando nuovamente il dpf.

Ovviamente avendo il cat vuoto faceva fumo bianco.

Questa volta ho usato il ktag ori, in quanto il kess ori mi diceva che per una lettura intera dovevo aprire la centralina. (Ho usato strumenti ori per evitare cavolate...)

Apro (era già stata aperta da qualcun altro, hanno anche rovinato le piste...), leggo, faccio una copia di backup singola e una copia con i file separati, processo il file delle mappe con volta, do una mappatina leggera, scrivo il file (solo quello delle mappe), monto su e la macchina non parte! Nemmeno il motorino attacca!!

Pensavo che si fosse disallineato qualcosa ma nulla, con la mia diagnosi non entro.

Porto la macchina in saab per vedere se con il loro sistema si potesse riallineare..ma nulla!!

Sto incasinato! Sicuramente è successo qualche casino nella e2p..

Consigli??

Vi allego il backup.

Grazie in anticipo a tutti :-))

[Alessio93]

ma il backup lo hai fatto in bdm? scrivili il file originale e vedi come va se parte c'è qualcosa sul file che hai modificato

[Omt]

Ciao. Si backup fatto in bdm. Ho già provato a riscrivere tutto ori ma non parte lo stesso. Ho provato prima a scrivere solo le mappe e nulla. Poi ho provato a scrivere tutto il backup ma niente. Grazie

[Alessio93]

controlla i componenti della ecu alle volte a furia di aprirla quella ecu l'anno compromessa

[Omt]

A prima vista non mi pare ci sia niente di strano...a parte le piste ricostruite. Mi hai fatto venire in mente una cosa però Alessio93...caso mai le piazzole ricostruite vanno in corto tra loro??? Qualcuno può controllare per favore se il file da me postato risulta corrotto? Ne avete per caso 1 altro da confrontare?

[Alessio93]

be credo che se facessero corto fra loro il tool non dovrebbe leggere la ecu

[Omt]

Allora è un mistero. Boh. Sto casino nn ci voleva proprio...

[Alessio93]

secondo me c'è qualche componente compromesso ecco perché in diagnosi non comunica .... devi controllare la ecu hai lati dove facciamo leva per poterla aprire

[Omt]

Ragazzi, su roma c'è qualcuno a cui posso portare sta maledetta ecu per vedere di risolvere il problema?

[Omt]

Ragazzi ho notato una cosa alquanto strana...il numero hw letto dal backup risulta essere diverso da quello stampigliato sulla carcassa!
Mi spiego: dal backup mi risultano n° Hw 0281015963 e SW 1037505255.
Mentre sulla centralina è stampato il n° 0281015212.
Siccome poi, quest'auto l'ho letta e scritta 2 anni fa con il gallo clone, ho ripreso i file e controllando ho hw 0281015212 (come la carcassa) e sw 1037393448.
Ora, quest'auto 2 mesi fa, ha subito l'aggiornamento in saab per il blocchetto di accensione, e quindi hanno creato tutto sto casino attivando nuovamente il dpf. Posso capire un numero di sw diverso dovuto all'aggiornamento, ma un numero hw diverso no. O sbaglio?
Poi ripeto, io ho letto e riscritto gli ultimi file aggiornati in saab.

[ugoboss]

i numeri diversi possono dipendere da quello che hanno fatto in saab, ma ti rimane il dubbio ecu, bisogna che provi con un'altra ecu.

[sportknight]

ma neanche in bdm te la legge?

[Omt]

Nulla ragazzi l'ho ordinata poco fa nuova e basta. Nn posso uscire pazzo x lei :-))

[Omt]

X ora grazie di tutto. :-)

[sportknight]

e neanche usata l'hai trovata?

[Omt]

Niente proprio. Ho contattato un annuncio estero ma era stata venduta. Purtroppo di ste macchine ce ne sono pochissimo in giro. Mi ha detto male!! Saluti

[sportknight]

quanto hai speso per curiosità?

[Omt]

600 + Iva. Però mi hanno promesso uno sconto :-(

[cinqueturbo]

600 + Iva. Però mi hanno promesso uno sconto :-(

Scusa ma il resto della macchina e Ok? non e che qualche iniettore ha troppo rifiuto ed non và in pressione il Common Rail e quindi non ti parte la macchina?

[Omt]

Non parte proprio il motorino di avviamento. Inserendo la chiave elettronica si accende il quadro ma appare avaria antislittamento, il motorino non gira. Come se fosse staccato. Quella di solito inserisci la chiave fa un TAC e poi da il consenso al motorino

[explode82]

per me non dipende dai file letti, ma proprio dalla ecu che si è rotta, se vuoi toglierti il dubbio,con la ecu nuova e con l'auto che va in moto dato che devi leggerti la ecu per fare il lavoro,prendi il backup della ecu nuova e scrivilo in quella vecchia,la monti e vedi se parte l'auto.........se non parte ecu andata,se parte allora problema di file corrotti

[eobdexpression]

Non parte proprio il motorino di avviamento. Inserendo la chiave elettronica si accende il quadro ma appare avaria antislittamento, il motorino non gira. Come se fosse staccato. Quella di solito inserisci la chiave fa un TAC e poi da il consenso al motorino

Trova una ecu identica ed scodifca la e2prom vedrai che parte sicuramente è un problema di ecu possibilmente anzi quasi sicuramente se questo difetto te lo ha fatto solo dopo aver smontato la ecu magari nell'aprirla inavvertitamente hai danneggiato qualche transistor ecc ecc anche selegge ed scrive in bdm a volte non vuol dire che la ecu sia del tutto integra....