Перегляд Повної Версії : Проблеми saab 9.3 1.9 ttid. HW 0281015212 SW 1037393448
Привіт, хлопці, у мене проблема з saab 9.3 ttl 180cv, HW 0281015212, SW 1037393448. Коротко описую пригода цього авто:
Клієнт приходить у майстерню з проханням виключити dpf.
Dpf на цій машині я виключив вже давно використовують для читання і запису півень клон через obd.
Клієнт зробив змінити мапу кілька разів до інших, щоб знайти себе в saab для ремонту якого saab зробив оновлення, включивши знову dpf.
Очевидно, що маючи кат порожній простий білий дим.
На цей раз я використав кв, так як кесс орі, я говорив, що для читання всього потрібно відкрити блок. (Я використовував інструмент, щоб уникнути дурниці...)
Відкриваю (вже була відкрита кимось іншим, вони також зруйнували маршрути...), читаю, роблю резервну копію, а копію з окремих файлів, процес файл карти із чергу, дає зіставлення світла, я пишу в файл (тільки карти), встановлений на і машина не заводиться! Навіть самокат атакує!!
Я думав, що ви неправильно щось, але нічого, з моїм діагнозом не протягом.
Я візьму машину і saab, щоб побачити, якщо з їх допомогою системи ви могли б перебудувати..але нічого!!
Я зіпсував! Звичайно, це відбувається, коли казино в e2p..
Поради??
Я докладаю резервного копіювання.
Заздалегідь спасибі всім :-))
але резервну копію я зробив у bdm? пише вихідний файл, і подивитися, як піде, якщо сторони, є щось на файл, який ви редагували
Привіт. Ви backup зробили в bdm. Я вже намагався переписати все, але не той самий. Я пробував раніше писати тільки карти, і нічого. Тоді я спробував написати всі резервні копії, але нічого не. Дякую
перевірте компоненти ecu, іноді в люті, щоб відкрити цей ecu року порушено
На перший погляд здається, що нічого дивного...в стороні від траси, реконструйовані. Ти змусила мене прийти в голову, що, однак, Alessio93...випадку, якщо ви ніколи смол реконструкції йдуть замкнуті між собою??? Хтось може, перевірте, будь ласка, якщо файл, який відправив мене, виявляється пошкодженим? У вас, випадково, ще 1, щоб порівняти?
ну я думаю, що це легко, вистачає серед них інструмент не повинен читати ecu
Тоді це таємниця. Boh. Я в казино граю тільки хотів...
по-моєму є якийсь компонент, компроміс ось чому в діагностиці не спілкується .... потрібно перевірити ecu ти боку, де ми робимо важіль, щоб відкрити
Хлопці, на рим є хтось, кому я можу навести чортову ecu, щоб побачити, щоб вирішити проблему?
Хлопці, я помітив дещо дивне...кількість hw-ліжко з резервної копії, виявляється, відрізняється від того, вибитий на корпусі!
Я поясню: з резервної копії, мені результат n° Hw 0281015963 і SW 1037505255.
У той час як на блок управління, надруковану в n° 0281015212.
Так як потім, в цьому авто я читав, і написано 2 роки тому з півень клон, я відновив файли та перевіряючи в мене hw 0281015212 (каркас) і sw 1037393448.
Тепер, цей автомобіль 2 місяці тому, зазнав оновлення saab на замок запалювання, а потім вони створили все, я в казино знову включити dpf. Я можу зрозуміти, номер sw-іншому, довелося на оновлення, але номер hw-іншому ні. Чи я помиляюся?
Потім, повторюю, я прочитав і переписав останні оновлені файли в saab.
різні номери можуть залежати від того, що вони зробили в saab, але тобі залишається сумнівів, ecu, треба спробувати з іншим ебу.
але навіть у bdm тобі закон?
Нічого, хлопці, я замовив якийсь час назад нову і просто. Не можу вийти з розуму х вона :-))
X тепер, спасибі за все. :-)
і навіть використовувати ти її знайшов?
Нічого так. Я зв'язався оголошення кордоном, але був проданий. На жаль, ми машини їх мало навколо. Він сказав мені, погано!! Поздоровлення
скільки ви витратили на дрібниці?
600 + Пдв. Хоча вони обіцяли мені знижку :-(
600 + Пдв. Хоча вони обіцяли мені знижку :-(
Вибачте, але інші машини, і Добре? не та що якийсь інжектор він теж відмовився, і не йде під тиском Common Rail і значить, ти не частина машини?
Не стартер. Ввівши електронний ключ висвітлює картину, але, здається, збій, противоюзовый, стартер не обертається. Як ніби відключили. Це, як правило, вставити ключ, можливо, КТ, а потім згода на самокат
для мене не залежить від файлу ліжками, але саме від ecu, що зламалася, якщо хочеш, щоб тебе сумніви,з ecu і автомобіль, який йде в русі, враховуючи, що повинен прочитати ecu, щоб зробити роботу,отримати резервну копію ecu, нову і напиши в тій старій,в гори і подивитися, якщо частина авто.........якщо не ебу, або,якщо частина, то проблема пошкоджених файлів
Не стартер. Ввівши електронний ключ висвітлює картину, але, здається, збій, противоюзовый, стартер не обертається. Як ніби відключили. Це, як правило, вставити ключ, можливо, КТ, а потім згода на самокат
Знайти ебу ідентичні і scodifca e2prom ви побачите, що, безумовно, є проблема в ecu, можливо, навіть майже напевно, якщо цей дефект я зробив це тільки після того, як розібрати ecu, може бути, відкрити випадково у вас пошкоджений якийсь транзистор і т. д. і т. д. також selegge і пише bdm, іноді не означає, що ecu як всі інтегрується....
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.