Errecinque
Hallo an alle, ich brauche einige klarstellungen auf diese datei habe ich in bdm mit hähnchen hall v54.
In dem sinne, dass ich habe bk in bdm und in etwas mehr als 3 minuten sind zu mir gekommen, diese datei ori, dass ich bereits geladen, in der datenbank und für die bequemlichkeit ve sie auch hier. meine frage ist aufgegangen, als sie nach dem austausch der ecu-maschine regelmäßig spiel ich in serieller die datei, um es zu ändern. uns hat der blitz etwas mehr als 2 minuten und klingt für mich ein wenig seltsam, auch wenn die flash-sieht gut aus. frage mich gerade bestätigt, ob schon jemand getan hat, diese art von ecu, dass sich die zeiten korrekt sind, da muss ich umgeschrieben es geschafft seriell, indem sie ein wenig beweise, und wenn nicht muss ich sie abholen und nach unten, um die wiedergabe fortzusetzen wäre besser.
Auch da gibt es zwei protokolle zur verfügung gestellt, mit der zugabe von der grafik CAN und ich weiß nicht, was die differenz. Ich lege id-ecu mit den beiden protokolle (zeiten sehr verschieden, um die daten lesen).
Dann comincierò zu martellarvi mit den möglichen gebieten agr, um auszuschließen, da die car hat einen dauerhaften fehler.
In dem sinne, dass ich habe bk in bdm und in etwas mehr als 3 minuten sind zu mir gekommen, diese datei ori, dass ich bereits geladen, in der datenbank und für die bequemlichkeit ve sie auch hier. meine frage ist aufgegangen, als sie nach dem austausch der ecu-maschine regelmäßig spiel ich in serieller die datei, um es zu ändern. uns hat der blitz etwas mehr als 2 minuten und klingt für mich ein wenig seltsam, auch wenn die flash-sieht gut aus. frage mich gerade bestätigt, ob schon jemand getan hat, diese art von ecu, dass sich die zeiten korrekt sind, da muss ich umgeschrieben es geschafft seriell, indem sie ein wenig beweise, und wenn nicht muss ich sie abholen und nach unten, um die wiedergabe fortzusetzen wäre besser.
Auch da gibt es zwei protokolle zur verfügung gestellt, mit der zugabe von der grafik CAN und ich weiß nicht, was die differenz. Ich lege id-ecu mit den beiden protokolle (zeiten sehr verschieden, um die daten lesen).
Dann comincierò zu martellarvi mit den möglichen gebieten agr, um auszuschließen, da die car hat einen dauerhaften fehler.