Погляд і думка на карту audi a3 140cv

[andrew64]

доброго дня, прошу досвідчених користувачів думку про цю машину зіставляється entratomi в майстерні, проблема відставання в turbo клієнт мені повідомляє, що автомобіль, в 4або 5 передачу при низьких обертах tentenna трохи, щоб потім зникнути, якщо aacellera я читав ебу з mpps
глянули на карту, і я помітив, збільшень непропорційно автомобіль монтує турбіни більше і посиленого зчеплення
ви що думаєте ?
додаю файл, ліжко з орі

[egs]

Дивіться, на мій погляд, карта дуже наполегливі, однак, враховуючи, що він турбо плюс, деякі речі можуть навіть стояти. Є дві помилки, і я не думаю, що вони його взяли, в сенсі, карту, що на ECM означає рециркуляція відпрацьованих газів, була поставлена лише на фіксований параметр, як видалення egr на старих edc15 і це неправильно, враховуючи, що parlaimo в edc16u1, але egr off було, однак, зроблено добре, викреслювати правильної області, а потім-reboot гаряча була змінена, але, як ніби карту і не для вирішення цієї проблеми dell' HOT START. Сказав, це машина, як вона йде в комплексі? Вважає також, що 4-й і 5-й передач є довгими, тому ви не зможете мати таку ж поштовх, прискорення, як і марші нижніх.

[cinqueturbo]

[andrew64]

машина йде тільки те, що я хотів би видалити чорний дим, надлишок або, принаймні, зменшити

[pdtechnology]

привіт, помилок, наведених egs я не розумію, якщо деякі зміни були або обчислюваних messe їх, я думаю, що так може піти...інжектор насос і я не знаю, якщо ви бачили, як ви це робите працювати....я тобі вірю, що він курить.....по-моєму потрібно ознайомитися краще заповнювати....тобто-в градусах, кутові наповнення форсунки, і ви побачите, що машина не fumera' і подивіться пару, що ви хочете, теоретично в окремих frangeti...