Cerco Clean per peugeot 207 BOSCH 0 285 010 828

[angelo]

Salve Qualcuno ha un clean Per questa centralina Airgbag io le ho tutte con numeri più bassi e non vanno
BOSCH
0 285 010 828
96 750 688 80

La eprom è una 95169, Lauto una peugeot 207

Allego lettura
Grazie in anticipo...

9762

[egs]

Mi dispiace anche io non ho niente su questa ecu.

[sisco]

ciao Angelo prova questo e fai sapere se funziona, testato non ce l'ho

[angelo]

ciao Angelo prova questo e fai sapere se funziona, testato non ce l'ho

Perfetto, testato, spegne subito la spia.
grazie

[sisco]

Perfetto, testato, spegne subito la spia.
grazie

ok grazie di aver segnalato l'esito

[blueslevin]

Ciao a tutti,

mi sono avvicinato a questo forum perché sto cercando di resettare la centralina airbag della mia Peugeot 207.
Si tratta di una centralina con numero uguale a quello della centralina di Angelo, ovvero: 0285010828.
Prima di addentrarmi in questa avventura vorrei capire un minimo alcune cose.
In primo luogo mi piacerebbe sapere se il numero che ho indicato corrisponde alla mia centralina airbag e se una qualsiasi centralina airbag con quel numero è uguale.
Ovvero, posso prendere un file estratto dalla EEPROM di un'altra centralina con lo stesso numero e caricarlo sulla mia?
La seconda domanda che vorrei porre riguarda l'altro numero che trovo scritto sulla centralina airbag: 9675068880, a cosa corrisponde?

Saluti e grazie in anticipo!

[tranky]

Ciao blueslevin
Dovrebbero essere rispettivamente speculari alle ECU.. uno è il codice HW e l'altro codice SW..
Riguardo la compatibilità non credo sia come dici, ogni centralina ha il suo hw e sw, se tali valori sono speculari allora credo che il tuo discorso possa essere valido.
Se hai bisogno del file per la tua te lo condivido senza problemi (salvo limitazioni dell'ottima gestione del sito).
Ciao

[blueslevin]

Ciao Tranky,
saresti veramente gentile a condividerlo.
Infatti ho cercato un po' fra siti e forum e sembra che varie persone carichino nelle proprie EEPROM della centralina AIRBAG i file che trovano online, e raggiungono il risultato desiderato.
L'unico controllo che fanno è la corrispondenza di quei 2 numeri di cui abbiamo parlato.

Ti ringrazio ancora :)

[tranky]

Arriva alla soglia per poter scaricare e te lo sharo molto volentieri visto che cosi come sei non puoi scaricare nulla da qui

[blueslevin]

Grazie mille tranky,
non c'è modo di contattarti in privato? Vorrei farti vedere un paio di file binari che ho trovato online. Li stavo confrontando byte per byte e nonostante dovrebbero essere per questa stessa centralina, vedo un paio di differenze...
grazie ancora in anticipo :)

[tranky]

Se non raggiungi la soglia non hai mezzi per far nulla oltre leggere.
Cmq anche io nonostante ho i criteri per essere abilitato ho le funzioni bloccate.
Le differenze che noti magari sono i checksum, stai attento anche a quello.
Ciao

[blueslevin]

Eh si lo ho capito questo, il problema è che sono stato coinvolto in un sinistro nel quale il danno supera il valore del veicolo.
Prevalentemente danni estetici, ma se voglio riparare l'auto devo ingegnarmi in qualcosa. Visto che studio ingegneria elettronica di programmazione EEPROM un po' ne capisco.
Se volessi contattarmi in privato non è difficile ricostruire la mia **** visto che si tratta del mio username che uso qui con l'apposita chiocciola e desinenza del tipico account ******.
Ti ringrazio ancora :)

[blueslevin]

Beh gli asterischi hanno coperto il nome del più famoso motore di ricerca americano...

[blueslevin]

ok, ho capito che non sei del parere di contattarmi in privato.
Vorrei comunque chiederti un paio di cose se posso.
Ho letto molte discussioni in merito al reset della centralina airbag, e vedo che molti ragazzi non fanno altro che provare a caricare i file che trovano online e controllano se si spegne la spia.
Mi sembra che usino appunto la spia come un feedback, si spegne solo se si è caricato un file corretto che non presenta il log di una forte decelerazione?
In altre parole, la spia si spegnerà solo nel caso che il sistema sia tornato operativo e ben funzionante?
Saluti e grazie ancora :)

[tranky]

Ovviamente si dopo relativo allineamento con la diagnosi.
Contatti privati ed altro non li ho grazie all'admin che ha deciso di revocarmi l'utenza messa in maintenance mode.. quando colui si accorge che sta sbagliando, avrò maggiori mezzi per aiutare. prima d'allora sto qui e aspetto che vada a cliccare sul fleg o peggiore delle ipotesi che mi banna nuovamente.
Chi vivrà, vedrà!

[blueslevin]

OK! pensi che una semplice diagnosi con ELM327 sia sufficiente?
Non ho capito cosa intendi per i contatti privati, ma non mi sembrava un reato mandarti una e_m_ail al tuo indirizzo di posta per poterci confrontare meglio sui file binari di cui stavo parlando.
Anzi, impedire queste cose mi sembra una sorta di totalitarismo :confused:

[tranky]

io l'ho definita megalomania e sono stato definito offensivo..
lasciamo perdere.. la guerra dei fessi non mi interessa.
ho una vita e la vivo... io.. poi se qualcuno vuole far ballare qualcuno, sicuramente io sono l'ultimo che si alza dalla sedia :D
cmq tornando a noi penso di no con elm327 su peugeot non sono molto sicuro, penso sia meglio un delphi.
Parola a gli esperti ovviamente

[blueslevin]

Completamente d'accordo con te.

Il Delphi non ce l'ho purtroppo. Ma l'ELM327 non dovrebbe già rilevare tutti i messaggi di errore della ECU?
Potresti mandarmi un messaggio al mio indirizzo di posta elettronica così ci scambiamo i file di cui abbiamo parlato?
Mi faresti davvero un favore enorme! Ora come ora sono bloccato nella riparazione, saresti veramente fondamentale!
Il mio indirizzo è blueslevin[chiocciola]g_m_a_i_l***** (ovviamente togliendo i trattini e sostituendo [chiocciola] con il simbolo).
Grazie mille in anticipo!! :)

In ogni caso se non vuoi contattarmi o sei contrario ai messaggi privati lo capisco, basta che tu me lo scriva qua sotto e cercherò altre soluzioni.
Ti ringrazio in ogni caso!