Просмотр Полной Версии : golf plus 1.9 tdi 105л.с. проверка закрытия egr
привет всем, я закрыл egr на моей машины, следуя схемам, на отдела, я хотел бы знать, если кто-то и так добры дать мне взглянуть на файл, чтобы проверить контактные адреса правы, и если я закрыта хорошо. Спасибо тем, кто мне поможет.
как никогда мне никто не отвечает??? спасибо
dvdtuning
25-10-2012, 21:54
Сейчас я не имею возможности, если у вас есть терпение до завтра, дам вам знать.
msport (exil77grande)
25-10-2012, 21:55
привет, конечно, был избежал обсуждения,то первая проверка это нормально, но вы должны пересмотреть по данным управления, потому что это не хорошо.
не разрешено загружать файлы.... но первая проверка его нужно привести к нулю, а второй -1.... не 0
привет msport, вы могли бы объяснить лучше, я скопировал в точности, как было описано в разделе костюмы
я изменил это сейчас, хорошо или нет, я лучше также контактные адреса. спасибо
я у меня по-прежнему разрешено загружать вложения.... 2 panettono вы видите хорошо spungando 32768... зависший над мышкой вы должны увидеть их в десятичной поверх первого панеттоне 0.... выше, на втором -1 или лучше.... где были panettoni....
cawadany
26-10-2012, 08:55
Есть два panettoni, чтобы довести до нуля. Первый ? ок. Второй не коснулся, а ? адреса 0D5340 - 0D536A
msport (exil77grande)
26-10-2012, 09:27
итак, ребята, мы не делаем путаницы,первый пример, как уже сказал, это было хорошо, первый элемент управления, а второй был почти идеальным, но он был не ок,в последнем примере вместо я увидел, что первая проверка и' ок, а второй не ты положил-ори, но и оставался небольшой мод на то прости ори второго элемента управления, а затем установите флажок справа рядом с 8bit там где написано +/- на данный момент все карты перемещаются в мета экране, и контроль становится видно, как первый и выберите из 0D5346 в 0D535E именно на эти адреса, на данный момент повторный набор поле, выбранном +/- и все карты вы rispostano вниз,как в начале, теперь и вы можете выбрать m в нижнем регистре и управления " прекрасно сбрасывается, на самом деле, если riselezioni поле +/- посмотрите управления идеально в ноль, как во-первых,я надеюсь, что узнав, объяснить, в случае, если испытание и места, или если у вас есть дополнительные вопросы, а также спросить,хорошая работа.
cawadany
26-10-2012, 09:56
Но второй торт не идет в ноль, так?
msport (exil77grande)
26-10-2012, 09:58
Но второй торт не идет в ноль, так?
каким образом, извините, не вас в курсе ничего,во всяком случае, я объяснил, шаг за шагом, как это делается.
cawadany
26-10-2012, 10:06
Так, как указано в руководстве, в разделе дизель. Я приложил экран в моем предыдущем посте.
Согласно вашим указаниям, мод будет отличаться, или я ошибаюсь?
magi1984
26-10-2012, 10:08
Но второй торт не идет в ноль, так?
вы ? правильно
msport (exil77grande)
26-10-2012, 10:12
Так, как указано в руководстве, в разделе дизель. Я приложил экран в моем предыдущем посте.
Согласно вашим указаниям, мод будет отличаться, или я ошибаюсь?
тогда, если вы посмотрите на второй элемент управления, как в вашем приложение, и значит, если смотреть на флажок +/- и еще одно, если вы сделаете, как я сказал вам, нет ничего, кроме испытания и почты.
Есть два panettoni, чтобы довести до нуля. Первый ? ок. Второй не коснулся, а ? адреса 0D5340 - 0D536A
ребята, пожалуйста, не говорим panettoni приближается рождество, и я делаю его хотят красивый торт :D
cawadany
26-10-2012, 10:25
Я пытался сделать это с вашим указаниям, и я понимаю, cos?. Может быть, что-то я....
msport (exil77grande)
26-10-2012, 10:28
Я пытался сделать это с вашим указаниям, и я понимаю, cos?. Может быть, что-то я....
теперь установите флажок +/- и посмотреть, что она идентична предыдущей инспекции, даже если на самом деле в основе экрана опубликовано в справке не от меня, и мгновение, другое, и было бы как вы сказали, вы изначально перо я использую эту систему не помню, если я всегда делал так, или изначально делал как руководство будет причиной того, что теперь я не помню, так что если вы можете сделать тест, ну может сделайте, как я говорю, и смотришь на диагностику сделайте, как от вождения и вернуть диагноз я вам любезно так я освежу память, как я.
magi1984
26-10-2012, 10:29
cos? ? неправильно, по-моему, ? так же как и вы написал в предыдущем посте.
кстати, вчера я выполнял ту же мод, чтобы закрыть egr на гольф 6 140cv с edc17
http://img846.imageshack.us/img846/1521/immaginetitanium.png (http://imageshack.us/photo/my-images/846/immaginetitanium.png/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Вот галочку, что говорит msport
msport (exil77grande)
26-10-2012, 10:30
cos? ? неправильно, по-моему, ? так же как и вы написал в предыдущем посте.
кстати, вчера я выполнял ту же мод, чтобы закрыть egr на гольф 6 140cv с edc17
вы за то, ок, но не помню, если я сделал так на машине, в частности, или, если вы, как руководство, и я делаю путаницы.
msport (exil77grande)
26-10-2012, 10:38
но, ребята, если вы делаете, как в экранной справки, а затем выберите поле " + / - видите ли, разница в 100 очков почти всю карту, потому что если контроль должен быть 0?
я сделал как в руководстве, то или машина, или это наблюдение я сделал, как описано чуть выше, но в этот момент начала момент в dubbitare не знаю, если есть разница, вы обязательно должны попробовать диагностики обоих методов.
cawadany
26-10-2012, 10:40
Тогда, я испытал, как от вождения на Leon 2.0 TDI 140 EDC16, и диагноз этот EGR оставалась фиксированной на 96.4%. Я помню, что ты Msport я сказал, что ты только что имел возможность сделать работу на Golf V 2.0 TDI и диагностики EGR вам осталось крепится на 97%. Тогда не знаю, если вы использовали свой метод или то справки.
msport (exil77grande)
26-10-2012, 10:46
Тогда, я испытал, как от вождения на Leon 2.0 TDI 140 EDC16, и диагноз этот EGR оставалась фиксированной на 96.4%. Я помню, что ты Msport я сказал, что ты только что имел возможность сделать работу на Golf V 2.0 TDI и диагностики EGR вам осталось крепится на 97%. Тогда не знаю, если вы использовали свой метод или то справки.
совершенно не помню, даже я, какой метод я использовал, но если сейчас вы попытаетесь момент с системой от меня процитировал, что разница находитесь в диагноз?
вы можете проверить?
cawadany
26-10-2012, 11:08
совершенно не помню, даже я, какой метод я использовал, но если сейчас вы попытаетесь момент с системой от меня процитировал, что разница находитесь в диагноз?
вы можете проверить?
К сожалению, у меня нет возможности проверить....
привет, ребята, я очень ценю все ваши интересы, я ниже спецификации объясните, от нашего общего знакомого msport, и я надеюсь, что effetuato работы в mado правильно, прилагаю файл (надеюсь, хорошо)
cawadany
26-10-2012, 18:18
Не есть мы. Вы должны выбрать диапазон адресов, которые вы сказали msport и привести значение к минимуму, нажав m (в нижнем регистре). Может быть, я ошибаюсь, но у вас и удерживайте M (в верхнем регистре).
теперь я сделал именно так, как описал наш друг msport, давайте посмотрим, как и туда
ребята, как насчет последнего поста. и справедливо так завтра нагрузки
cawadany
27-10-2012, 09:09
итак, ребята, мы не делаем путаницы,первый пример, как уже сказал, это было хорошо, первый элемент управления, а второй был почти идеальным, но он был не ок,в последнем примере вместо я увидел, что первая проверка и' ок, а второй не ты положил-ори, но и оставался небольшой мод на то прости ори второго элемента управления, а затем установите флажок справа рядом с 8bit там где написано +/- на данный момент все карты перемещаются в мета экране, и контроль становится видно, как первый и выберите из 0D5346 в 0D535E именно на эти адреса, на данный момент повторный набор поле, выбранном +/- и все карты вы rispostano вниз,как в начале, теперь и вы можете выбрать m в нижнем регистре и управления " прекрасно сбрасывается, на самом деле, если riselezioni поле +/- посмотрите управления идеально в ноль, как во-первых,я надеюсь, что узнав, объяснить, в случае, если испытание и места, или если у вас есть дополнительные вопросы, а также спросить,хорошая работа.
Однако, по моему мнению, вы неправильно указать адреса. Выбрав +/- карты ведущих в центр, и если мы хотим сброса второго элемента управления, как и первый, нужно привести к нулю 0D5344 в 0D5360. Или я ошибаюсь?
1482
msport (exil77grande)
27-10-2012, 10:00
ребята, как насчет последнего поста. и справедливо так завтра нагрузки
для меня так это хорошо,в случае, если за вопрос корректности, если вы так сделаете диагностики и проверки системы рециркуляции ог от золота, то вы делаете мод так и, наконец, если вы хотите, вы можете сделать третий тест, чтобы увидеть, если есть разница.
нет, не надо, начиная от 0D5344 в 0D5360, но вы должны выбрать именно эти два адреса, указанных в msport, и ясно, что затем, когда вы убедитесь, увидишь, начиная от 0D5344, но не от их, что нужно изменить, абсолютно нет......
msport (exil77grande)
27-10-2012, 10:04
Однако, по моему мнению, вы неправильно указать адреса. Выбрав +/- карты ведущих в центр, и если мы хотим сброса второго элемента управления, как и первый, нужно привести к нулю 0D5344 в 0D5360. Или я ошибаюсь?
1482
я подтверждаю, что ранее написал мне адреса и выбрать из 0D5346 в 0D535E, так как вы выбрали вы, есть некоторые карты, где элементы управления немного отличаются и будут завышены,выбор всегда в верхнем, когда-либо с точки, более низкой,ребята, без высокомерия, я эти проверки, я их с закрытыми глазами, и думаю так, если кто-то имеет по-разному и это право cg?he лицу, как считает нужным.
спасибо msport, наконец, мне это удалось, что то было не очень трудно, чувствую, что я у меня есть кабель vcds 10.6 не и, что вы знаете процедуру, чтобы увидеть, если EGR и закрыта. Спасибо
msport (exil77grande)
27-10-2012, 10:08
спасибо msport, наконец, мне это удалось, что то было не очень трудно, чувствую, что я у меня есть кабель vcds 10.6 не и, что вы знаете процедуру, чтобы увидеть, если EGR и закрыта. Спасибо
мы здесь для этого,нет, извините, это я не могу помочь вам,открыть пост в разделе " подходит, конечно, кто-то практическое с помощью этого кабеля вы ее нашли.
но только, чтобы знать, в первую очередь проверьте, как вы измените????? Нет, потому что я изменил в руки, cio? я выбрал два адреса, а потом меньше и меньше, пока не упала -100,0 или есть способ проще, для этого в качестве второго элемента управления, то при нажатии m.....спасибо
msport (exil77grande)
27-10-2012, 10:36
но только, чтобы знать, в первую очередь проверьте, как вы измените????? Нет, потому что я изменил в руки, cio? я выбрал два адреса, а потом меньше и меньше, пока не упала -100,0 или есть способ проще, для этого в качестве второго элемента управления, то при нажатии m.....спасибо
конечно, вы должны сделать то же самое, то есть выбрать начало и конец 2 верхние углы, а затем выберите m мизер, конечно, карта должна быть ниже в зависимости, если у вас +/- выбран или нет, и это сделано.
cawadany
27-10-2012, 11:12
я подтверждаю, что ранее написал мне адреса и выбрать из 0D5346 в 0D535E, так как вы выбрали вы, есть некоторые карты, где элементы управления немного отличаются и будут завышены,выбор всегда в верхнем, когда-либо с точки, более низкой,ребята, без высокомерия, я эти проверки, я их с закрытыми глазами, и думаю так, если кто-то имеет по-разному и это право cg?he лицу, как считает нужным.
Вы правы, я запутался.....
cawadany
27-10-2012, 11:49
но только, чтобы знать, в первую очередь проверьте, как вы измените????? Нет, потому что я изменил в руки, cio? я выбрал два адреса, а потом меньше и меньше, пока не упала -100,0 или есть способ проще, для этого в качестве второго элемента управления, то при нажатии m.....спасибо
Я ошибаюсь, или первая проверка не ? полностью в ноль?
извините, но я не могу найти на нашем форуме в разделе кабель vcds, кто-то мне может помочь????
cawadany
27-10-2012, 14:59
От глаз, в разделе диагностики.
В любом случае, как вы говорите, проверяет, хорошо, первый элемент управления egr.
msport (exil77grande)
27-10-2012, 15:59
для меня это нормально, даже на первый элемент управления.
cawadany
27-10-2012, 16:32
И' к нулю, cos?????
1498
msport (exil77grande)
27-10-2012, 17:50
И' к нулю, cos?????
1498
конечно, потому что, по-твоему, нет?
cawadany
27-10-2012, 17:52
конечно, потому что, по-твоему, нет?
В поле dec должно быть не ноль?
msport (exil77grande)
27-10-2012, 18:08
В поле dec должно быть не ноль?
точно должна быть в 0, но я не понимаю, как он сделал, чтобы дать -100% прироста и остаться на 1 декабря что то будет 1 очко, декремента и сделано, возможно, потому что он сделал это вручную, а не как я объяснил во время, выбрав из x в y и нажмите кнопку m в нижнем регистре,однако я думаю, что все же была закрыта, но и правильно ее исправить.
я обратно здесь, ребята, так что я чуть более опытный, чем вы, но меня всегда привлекала фобии тюнинг. Я хотел спросить, как вы думаете с EGR закрыт, температура радиатора ragiunge режим на 90 градусов больше или меньше времени,???? По мне там поместить? pi? видно, что выхлопные газы, что они уже есть? горячих в, если для, если они не проходят во впускной коллектор и, в свою очередь, в камеру сгорания, где в этом arriver? только воздух холодный interculer, или я ошибаюсь, спасибо тем, кто interverr
msport (exil77grande)
29-10-2012, 09:01
вы в самом деле должны impigare что-то еще для достижения температуры,однако, если вы читали чуть выше пользователь cawadany отметил, что первая проверка, которую, безусловно, modificavi иначе, чем мое объяснение имеет небольшие ошибки, которые следует исправить.
Вы msport, я видела, что маленькая разница на первый элемент управления, и я уже изменена
Mr.Flash
19-02-2014, 13:58
Тогда, я испытал, как от вождения на Leon 2.0 TDI 140 EDC16, и диагноз этот EGR оставалась фиксированной на 96.4%. Я помню, что ты Msport я сказал, что ты только что имел возможность сделать работу на Golf V 2.0 TDI и диагностики EGR вам осталось крепится на 97%. Тогда не знаю, если вы использовали свой метод или то справки.
привет, если может быть сообщение, я проверил, я тоже. Я не вижу вложения предыдущих. Система, которую я прилагаю приводит к диагностическую EGR значение 97% фиксированный. Я всегда удивлялся, как никогда не 100%, как и в других случаях.
msport (exil77grande)
24-02-2014, 12:48
что на практике будет 4% edc16c39.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.