luchetto19

Добрий вечір всім...як ви думаєте можна зробити з читання obd до школи? Так, що не зняти ecu і тільки виходячи з зовнішніх роз'ємів ...я намагався слідувати схемі, яка є в папці pinout на galleto думаючи, що це, але показує l харчування і тільки один провід для k-line, але не повинно бути два? Я кажу про magneti marelli mjd 6f3 ...я заявляю, що сам блок управління я намагався під машину і я читав і писав у бд, тому мій інструмент працює...у мене є ця потреба, тому що часто доводиться працювати не тільки з ecu, що мені приносять клієнти, і я не маю можливості працювати на автомобілі...

cinqueturbo

Добрий вечір всім...як ви думаєте можна зробити з читання obd до школи? Так, що не зняти ecu і тільки виходячи з зовнішніх роз'ємів ...я намагався слідувати схемі, яка є в папці pinout на galleto думаючи, що це, але показує l харчування і тільки один провід для k-line, але не повинно бути два? Я кажу про magneti marelli mjd 6f3 ...я заявляю, що сам блок управління я намагався під машину і я читав і писав у бд, тому мій інструмент працює...у мене є ця потреба, тому що часто доводиться працювати не тільки з ecu, що мені приносять клієнти, і я не маю можливості працювати на автомобілі...

magneti marelli mjd 6f3 я робота в школі з BDM не мають Завантаження..

luchetto19

Якщо я захочу зробити через послідовний інтерфейс до школи можна по-вашому ?

gabrilupo

Я вважаю, що немає жодних проблем, просто знайти lecu між документами щиро після зняття йду bdm на ці це безпечніше !!

ugoboss

лінія K має тільки один провід, лінія CAN має дві , високого і низького.

luchetto19

Хлопці, вибачте, якщо я йду поза темою, але я уникаю відкрити іншу тему... я намагаюся читати по bdm один mjd 6f3 500, але дає мені помилку, мікро-not supported, від чого може залежати? це перший раз, коли я намагаюся прочитати за bdm, я дотримувався всіх інструкцій, які є в папці, але нічого, я намагався використовувати l адаптер

ugoboss

перш за все, з тим, що читати, ви видалили опір? у вас на харчування ебу? ти заплатив або використовуйте schedino пружини?

luchetto19

Я, читаючи з півник я зняв резистор і на харчування ебу, як написано в документах півник, і я зварила їй пін-код на дверях, bdm зараз не використовую діма

ugoboss

якщо ви виконали ці кроки, я знаю, що дві речі, і вони не роблять хороший контакт зварних швів, або ваш півень не добре в bdm, спробуйте зробити читання інший автомобіль.

luchetto19

Я пробував на великій завжди mjd 6f3 і знаходиться в сторону, я спробував marelli 4af в boot mode і знаходиться в сторону..., однак, в bdm на marelli 6f3 і 6jf нічого

luchetto19

Однак велике місце в бд я зробив

ugoboss

пам'ятаю, що деякі інструменти clone мали жодних проблем у bdm, і вони, компоненти, змінити, я не можу сказати більше, тут на форумі є люди, дуже досвідчені на ці інструменти, якщо ви подивитеся трохи навколо обговорення, і ви розумієте.

luchetto19

Так, я бачив трохи навколо..***** unque прямо зараз подзвоню, і продавець, і давайте подивимося, що говорить мені

Fabiuz

Я зробив це з V53, що з V54 стандартні коробки, В які новий з коробки, пластикові і реле жовтими зробити FIAT Fiorino з MJ6DF3 (не PLUS) і зробив у послідовний, як Велика Точка 1300Mjet і в BDM, видаливши Опір, який блокує BDM. У BDM я припаяти 10 проводів boot шукаєте pin 1 метр, використовується протокол BDM MCP55x і клонування ебу без проблем. Зняв FAP і переписаний у BDM.
В тому, що ми на цю тему півник і Мареллі, для чого потрібен кабель OBD чоловічий жіночий в коробці, півник довжиною 10 см?? Додаткове харчування?

giuseppe89

Хлопці, я ніколи не читав Marelli в bdm, але мені було цікаво одне,опір зняти потім в кінці операції йде коридор чи ні? На керівництво не говорить, я думаю, буде видалено, то...поправте мене, якщо я помиляюся

Fabiuz

Не йде більше вкидання, служить тільки для блокування читання-запису з точок завантаження.
Це доказ того, що, якщо леві і rimonti ЕКЮ в автомобіль, автомобіль.
Закрийте всі, що ви зробили і buttala також, що R SMD. Служить тільки в якості захисту читання/запису не уповноваженим

pippo65

Я зробив це з V53, що з V54 стандартні коробки, В які новий з коробки, пластикові і реле жовтими зробити FIAT Fiorino з MJ6DF3 (не PLUS) і зробив у послідовний, як Велика Точка 1300Mjet і в BDM, видаливши Опір, який блокує BDM. У BDM я припаяти 10 проводів boot шукаєте pin 1 метр, використовується протокол BDM MCP55x і клонування ебу без проблем. Зняв FAP і переписаний у BDM.
В тому, що ми на цю тему півник і Мареллі, для чого потрібен кабель OBD чоловічий жіночий в коробці, півник довжиною 10 см?? Додаткове харчування?

Привіт Fabiuz,я намагаюся читати в bdm один marelli 6f3 з Gllo v 54 європейський,я зварила дві гребінки вручну, але я не працює
я хотів би спробувати зварювати 10 бездротовий завантаження, як ви fattu ви,могли б ви люб'язно пояснити мені, як ви це зробили?

Fabiuz

Проблема просто в тому, що ці schedini не праві.
Візьміть тестер, поставте їх у тест безперервності (звучить х, так сказати), покладіть наконечник на pin-код, маса marelli і починає чіпати точки BDM, ви знайдете 2 точки з масою сусідів, ті 3 і 5.
У sx 3, знайдіть контакт 1 (червоний) і починається так:
2 4 6 8 9
1 3 5 7 10
І не забудьте видалити маленьку R SMD блокує порт BDM.
Живиться блок управління від пін-коду, виберіть BDM/JTAG MCP55xx Connect і READ!!!
Я сподіваюся, що ясно
Fabiuz

pippo65

Проблема просто в тому, що ці schedini не праві.
Візьміть тестер, поставте їх у тест безперервності (звучить х, так сказати), покладіть наконечник на pin-код, маса marelli і починає чіпати точки BDM, ви знайдете 2 точки з масою сусідів, ті 3 і 5.
У sx 3, знайдіть контакт 1 (червоний) і починається так:
2 4 6 8 9
1 3 5 7 10
І не забудьте видалити маленьку R SMD блокує порт BDM.
Живиться блок управління від пін-коду, виберіть BDM/JTAG MCP55xx Connect і READ!!!
Я сподіваюся, що ясно
Fabiuz

Спасибі Fabiuz,вкладення, які він вклав би фото, посилання?
ви знаєте, я все ще не прав, щоб його можна було скачати,якщо це так,ти не міг би якимось чином farmela мати?