bmw320cd
всем привет
в моего постоянного изучения и углубления у меня возникают трудности в расчете afr
тогда я знаю, что афр не является другой, что отношения между всасываемого воздуха / дизельное топливо вводят
будучи, что edc16 работают на "запрос крутящего момента" мне удалось выяснить, что для нахождения афр в определенный момент вы продолжите так
- находится на ограничитель крутящего момента значение, которое нас интересует, здесь, например, 4000 оборотов в минуту 142nm
- вы идете в карту пару - дизель, и я стараюсь, чтобы 142nm 4000 об / мин и я считаю, дизельного топлива требуется около 29,2 мг
- теперь я должен найти карту, дизельное топливо - воздух " (который я не могу найти,что случайно, как лямбда зонд верхний и нижний???) чтобы найти соответствующие mg воздуха, что цель, которая принимает автомобили
и, наконец, сделать отношения между мг воздуха / мг дизельное топливо = соотношение AFR
в моего постоянного изучения и углубления у меня возникают трудности в расчете afr
тогда я знаю, что афр не является другой, что отношения между всасываемого воздуха / дизельное топливо вводят
будучи, что edc16 работают на "запрос крутящего момента" мне удалось выяснить, что для нахождения афр в определенный момент вы продолжите так
- находится на ограничитель крутящего момента значение, которое нас интересует, здесь, например, 4000 оборотов в минуту 142nm
- вы идете в карту пару - дизель, и я стараюсь, чтобы 142nm 4000 об / мин и я считаю, дизельного топлива требуется около 29,2 мг
- теперь я должен найти карту, дизельное топливо - воздух " (который я не могу найти,что случайно, как лямбда зонд верхний и нижний???) чтобы найти соответствующие mg воздуха, что цель, которая принимает автомобили
и, наконец, сделать отношения между мг воздуха / мг дизельное топливо = соотношение AFR