immo off magneti marelli 6jf

[luchetto19]

buona sera ragazzi sto provando a scodificare una 6jf ma su immo Universal decoding non la trovo o meglio c'è la 6j3 ma sapete se è equivalente? dato che non ho la possibilità di provare sulla vettura non vorrei fare figuracce...
ringrazio tutti anticipatamente

[blackwolf76]

dovrebbe funzionare lo stesso, anche se mi pare che anche volta lo fa bene quel lavoro.

[luchetto19]

volta c'e l'ho ma non l ho mai usato ma non so come funziona...trovo imm remove magneti marelli mdj all e imm erase magneti marelli mdj 95320 che credo indichi la eeprom... io vorrei operare sulla eeprom per una scodifica totale

[blackwolf76]

la scodifica totale si fa sulla flash, non hai bisogno di andare sulla eeprom.

[luchetto19]

Ma non c'é biosogno o si può fare pure dalla eeprom. Perché ho fatto anche una mjd 6f3 dalla 95320 ed ha funzionato

[luchetto19]

Ma non c'é biosogno o si può fare pure dalla eeprom?
Perché ho fatto anche una mjd 6f3 dalla 95320 ed ha funzionato

[blackwolf76]

Dovrebbe andare anche dalla eeprom, anche se io preferisco dalla flash... Si fa prima e da obd

[giary74]

scusate, ma dopo aver letto e riletto pagine di forum, ho ancora un po' di confusione nella ****ccia...
poichè devo fare una parziale ad una 6JF, avevo pensato di staccare l'eprom 95... dall'ecu bruciata, leggerla con il programmatore e scriverla via EOBD (solo eprom da 4K) sulla nuova. Con questa procedura un po' lunghetta, eviterei la codifica degli iniettori.
In alternativa, potrei leggere in EOBD a banco, e processare con Carsoftware o Volta... quale dei due software scodifica parziale a colpo sicuro questo tipo di ecu?

[gabrilupo]

non credo tu possa scrivere eprom da seriale, scrivila in bdm...

[giary74]

non credo tu possa scrivere eprom da seriale, scrivila in bdm...

temo che tu abbia ragione... non riesco a scrivere solo l'eprom da EOBD... peccato, non avevo proprio voglia di aprirla e scriverla in BDM, ma se è l'unica soluzione, farò così.

[giary74]

Bene, missione compiuta. Ho fatto una procedura un po' lunga, ma ho avuto buoni risultati.
Ho staccato l'eeprom sulla centralina bruciata e l'ho letta con il programmatore.
Ho riscritto il file da 4K in BDM sulla nuova ecu avente gli stessi codici.
La macchina è partita senza nessun problema, e penso che non siano da ricodificare nemmeno gli iniettori.
Saluti.

[blackwolf76]

La procedura non è sbagliata... Ma potevi anche riverginare la eeprom della centralina sostitutiva. La codifica iniettori è bene farla, ma non è indispensabile si fini del funzionamento della macchina. Almeno che la perde del tutto, ma bastano pochi minuti per allinearli con una semplice diagnosi.

[giary74]

Si, lo sapevo, ma poiché ero indeciso se utilizzare carsoftware, volta o Meucci per la scodifica, ho preferito fare così... A proposito, quale avrei dovuto usare?

[blackwolf76]

di solito vanno bene meucci e immodec...

[gabrilupo]

Immodec funziona l'ho testato su più di una

[giary74]

Ma immodec è ecuvonix immo universal decoding?

[gabrilupo]

Si proprio lui