skizzo93
12-08-2015, 23:32
ciao ragazzi,vorrei fare una mappetta che sia abbastanza accurata da spremere per bene la mia vettura(alfa gt 1.9 150cv con downpipe,centrale silenziato sportivo,finale silenziato sportivo,filtro aria bmc,frizione rinforzata con volano alleggerito).
Ho acquistato tempo fa una mappa da un rimappatore online, ma la mappa anche se va abbastanza bene, non è l'ideale come molti che l'hanno visionata mi hanno detto per quello che cercavo.
il mio obiettivo era quello di fare una mappa, che mi desse modo di sfruttare la roba che monto e di spremere la turbina originale prima del successivo step, ovvero turbo maggiorato e IC frontale(i tubi IC in alluminio li montero a breve). Parlando con molti rimappatori e preparatori, con turbo di serie, senza sbragarlo in molto tempo, mi hanno riferito che si riescono a ottenere incrementi di 40\45cv e 70\80nm di coppia. Sinceramente vi dico che non vorrei, FIN QUANDO E' POSSIBILE buttare il file acquistato, ma cercare di migliorarlo. spero che questa discussione possa essere un ottimo spunto per molti.
Parliamo di una edc16c39 con HW 0281012883 SW 1037379006.
Allego il mio file ori + la mappa acquistata + una piccola revisione fatta da me. La cosa che magari da prima all'occhio(nella mia revisione) è la mappa della geometria decrementata;quella modifica l'ho fatta apposta per non far piccare la turbina che prima mi piccava anche a 1.850 tirando a marcie alte. adesso si ferma 1.6 scendendo gradualmente a 1.5\1.450 bar. Spero che la discussione venga seguita da molti utenti, cosi da fare unabella guida anche per tutti coloro vogliano mettere mani alle cosi tanto diffuse edc16c39 montate sui moltissimi jtd in circolazione.
9563
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9565
Grazie mille a tutti.
Ho acquistato tempo fa una mappa da un rimappatore online, ma la mappa anche se va abbastanza bene, non è l'ideale come molti che l'hanno visionata mi hanno detto per quello che cercavo.
il mio obiettivo era quello di fare una mappa, che mi desse modo di sfruttare la roba che monto e di spremere la turbina originale prima del successivo step, ovvero turbo maggiorato e IC frontale(i tubi IC in alluminio li montero a breve). Parlando con molti rimappatori e preparatori, con turbo di serie, senza sbragarlo in molto tempo, mi hanno riferito che si riescono a ottenere incrementi di 40\45cv e 70\80nm di coppia. Sinceramente vi dico che non vorrei, FIN QUANDO E' POSSIBILE buttare il file acquistato, ma cercare di migliorarlo. spero che questa discussione possa essere un ottimo spunto per molti.
Parliamo di una edc16c39 con HW 0281012883 SW 1037379006.
Allego il mio file ori + la mappa acquistata + una piccola revisione fatta da me. La cosa che magari da prima all'occhio(nella mia revisione) è la mappa della geometria decrementata;quella modifica l'ho fatta apposta per non far piccare la turbina che prima mi piccava anche a 1.850 tirando a marcie alte. adesso si ferma 1.6 scendendo gradualmente a 1.5\1.450 bar. Spero che la discussione venga seguita da molti utenti, cosi da fare unabella guida anche per tutti coloro vogliano mettere mani alle cosi tanto diffuse edc16c39 montate sui moltissimi jtd in circolazione.
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Grazie mille a tutti.