КПК

Перегляд Повної Версії : Проблема кондиціонер



freddyecu
ciwo всім hon проблема на Mercedes c-класу .. Коли машина ходить добре працює? автомобіль зупиняється, виходить гаряче повітря... Охолоджуючої рідини ок, наперед дякую

overbooster
Вентилятори обертаються?

freddyecu
Вентилятор працює, щоб? не на максимальній швидкості

et600
Вентилятор працює, щоб? не на максимальній швидкості

Привіт, для вентиляторів може бути, і нормально, не знаю в деталях mercedes, але може бути, що подають одночасно заявки для клімату і для двигуна, для якого активні максимальної швидкості?.
ви можете зробити якийсь тест, принаймні, коли атаки кондиціонера до низьких температур слухай компресор "атакувати"?
І відключається на короткі проміжки часу або залишається протягом тривалого періоду?
у салоні варто розрізнити на слух шипіння від приладової панелі, ви відчуваєте, що через регулярні проміжки часу або безперервно? Якщо на регулярних інтервалах ок, якщо шипіння вздовж низькою газу.
Ви кажете, що газ ? ок, але ви пробували зробити тест тиску? може бути, що вам не вистачає 30 грам, по якій як мінімум не може дістатися до робочого тиску.

Сподіваюся це було корисно.

З повагою

Я сподіваюся

freddyecu
Компресор б'ється для безперервного що стосується газу ? був тільки що поповнено.. Але якщо машина і зупиняється, не виходить холодне повітря, тільки якщо ходити

freddyecu
Ще одна річ, перш ніж проблема, вентилятор розганявся, а тепер немає

et600
Компресор б'ється для безперервного що стосується газу ? був тільки що поповнено.. Але якщо машина і зупиняється, не виходить холодне повітря, тільки якщо ходити

якщо, щоб зупинити прискорення? тримай кілька сек на 2000/2500 обертів і подивитися, якщо зменшується температура, не ? сказав, що тільки зарядки, якщо на місці, іноді помиляються кількість? газу, вже? трапилося кілька разів, токарні верстати, 50г газу в пі? і все працює відмінно.
для вентилятора потрібно перевірити в русі, коли двигун доходить до температури, як я сказав, може бути, не досягається потрібна температура, для якої включення другої швидкості?.
P. s. не дивіться на картину ? фальшиві, коли доходить стрілка насправді? ви до 70? c.ac T води

freddyecu
Якщо ви прискорте хід працює? газу мессі 850

et600
Якщо ви прискорте хід працює? газу мессі 850

у тебе рама?, деякі моделі я читав двері, 950, ймовірно, не вистачає і як мінімум не може призвести до вправи тиск, ти повинен повернутися до людей, зарядки і перевірити на холостому ходу.

freddyecu
Wdb2030041a256027 це ? рама ..

et600
Wdb2030041a256027 це ? рама ..

Я б з 950g, і, проте, факти, перевірити тиск.

tecnoracing
вибачте, якщо я втручання, але я comincierei контролювати тиск ,що тиск або низьке, високе

Pierchip
У мене була така ж проблема на моєму Volvo, вирішили заміна вентилятора радіатора по гарантії.

Pierchip
Симптоми були точно ті, що описані.

tecnoracing
якщо підключити манометри і перевірити тиск, і ви розумієте, якщо вентилятор охолоджує досить конденсатор cio? якщо високий тиск arrava в 20, і нормально, що у вас є проблема охолодження високого тиску не повинна перевищувати 14 макс 15 бар, при вимкненні вентиляторів ви отримаєте 20 і компресор йде в глухий кут, поправте мене, якщо я помиляюся

blackwolf76
Ці автомобілі дуже чутливі до кількості газу в кондиціонері і різниці, навіть мінімальної, пу? дати збій.

Крім того, існують версії, що гора 750 г і більше, що вони збирають 850, можна дізнатися з таблички, яка знаходиться на корпусі фільтр салону, розташованого на відсіку акумулятора. Якщо ти поставив 850 в автомобілі, що він збирає 750 піднімається занадто тиск і йде в блок клімату.

Крім того, ви повинні сказати мені, якщо у вас кондиціонера вручну, з допомогою ручки або цифровий рк-дисплеєм. У другому випадку може бути ще одна проблема, що потім не довелося вирішувати, як вище, дозвольте мені показати вам, як вирішити.

Alessio93
ви перевірили компресор ? подивитися за допомогою манометрів тиску, якщо компресор з мінімальних обертів насоса газ, як правило, є їх

et600
Ці автомобілі дуже чутливі до кількості газу в кондиціонері і різниці, навіть мінімальної, пу? дати збій.

Крім того, існують версії, що гора 750 г і більше, що вони збирають 850, можна дізнатися з таблички, яка знаходиться на корпусі фільтр салону, розташованого на відсіку акумулятора. Якщо ти поставив 850 в автомобілі, що він збирає 750 піднімається занадто тиск і йде в блок клімату.

Крім того, ви повинні сказати мені, якщо у вас кондиціонера вручну, з допомогою ручки або цифровий рк-дисплеєм. У другому випадку може бути ще одна проблема, що потім не довелося вирішувати, як вище, дозвольте мені показати вам, як вирішити.

Як описує проблему, необхідно збільшити швидкість обертання компресора, щоб змусити його працювати так ? відсутність газу.
Було б навпаки, cio? працював, як мінімум, і то при розгоні стояв, було б надмірна кількість.

freddyecu
Доведено 950 гр і ? погіршився ? завантажена 750 гр все ок, проблема була в тому, що він 100 гр-й? ...

hftdelta
також перевірте датчики тиску газу, мене на audi став божевільний, поміняв датчик все ок

франк-електричний
по мені, мабуть, як і раніше, що розганятися з місця, щоб побачити, якщо починає остигати, якщо так не це ,це, безумовно, проблема охолодження або надмірної кількості газів

et600
відверто кажучи, він написав, що вона вирішена і проблема була надмірна кількість, це марно продовжувати штампувати діагноз, коли опублікував рішення, немає?