Просмотр Полной Версии : Alfa 147 115cv 8в неисправности избыточного давления turbo
Привет всем, ребята, как название у меня проблема с этой 147. Всегда идет в отказ давления, избыточного давления turbo, мы попробовал изменить карту, чтобы поймать его снова и снова заставляет нас, камера, манометр стоит на 1.5 бар на стационарные и щука на 1.7 loggando с мчс я читаю только до 1.5. Ниже я прилагаю карту ори и mod (с ограничителем чтения перемещен) из того, что знал я когда-то "разблокирован" ограничитель читает до 2 бар, я поставил на 1.9 видел, которая работает на частоте 1.7 максимум. Кто-то может помочь мне понять, если я ошибаюсь в mititatore от перемещения? Или, может быть, есть какие-то другие проблемы? Спасибо всем.
Matty23p даже если вы нажмете один бит ограничения ", если и то, что ты коснулся"
не приводя истинной карте я сомневаюсь, что вы достигнете своей цели..
Привет всем, ребята, как название у меня проблема с этой 147. Всегда идет в отказ давления, избыточного давления turbo, мы попробовал изменить карту, чтобы поймать его снова и снова заставляет нас, камера, манометр стоит на 1.5 бар на стационарные и щука на 1.7 loggando с мчс я читаю только до 1.5. Ниже я прилагаю карту ори и mod (с ограничителем чтения перемещен) из того, что знал я когда-то "разблокирован" ограничитель читает до 2 бар, я поставил на 1.9 видел, которая работает на частоте 1.7 максимум. Кто-то может помочь мне понять, если я ошибаюсь в mititatore от перемещения? Или, может быть, есть какие-то другие проблемы? Спасибо всем.
попробуйте 07710E
попробуйте 07710E
Этой карте и overboost или геометрии, как это назвать..
я говорю именно карты давления турбо и лим. как
0757CC
077B10
077D00
077F30
Этой карте и overboost или геометрии, как это назвать..
я говорю именно карты давления турбо и лим. как
0757CC
077B10
077D00
077F30
не имея возможности просмотреть карту,я думал, что уже? были изменены
но с оригиналом заставляет вас порок? не ? что у вас есть проблемы с турбонаддувом.
Здравствуйте, могу ли я быть вам полезным или кровать всем на форуме, что для того чтобы убедиться, что проблема не на карту, нужно снять датчик абсолютного давления место на впускном коллекторе тебя гореть индикатор неисправности, но вы можете проверить, если это то, или меньше, дайте нам знать,
вы пробовали смазывать поршень на переменной геометрией и очистить клапан управления геометрии....
я на моей 156 я сделал так, и, кажется, решена....
Часто привод overboost, то, что прилагается к коробке фильтра... попробуйте проверить свои трубы, и, при необходимости, заменить его. Я обычно обмен также положение и сел на него сразу за радиатором, где более прохладно, и, в основном, больше под рукой
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.