Fiat Ulysse не 2.2

[Жерар]

Ось тут, на мій перший хороший пост (sar? трохи lunghetto) з проблемною дуже дивно,
це Ulysse 2.2 2004 рік, ебу edc15c2 hw0281011522 sw1037368845, то я поясню,
автомобіль був мого свекра, який на жаль покинув нас приблизно півтора року, з тих пір автомобіль ? нерухомо і ніхто не використовував і/або тим, що поклав в мотоцикл, зараз близько місяця тому мій зять поклав на мотоциклі, щоб враховувати це p? alche ? зламав рукав для води і станції. ми привели автомобіль в моїй майстерні з колісниці порятунку, по прибутті я почав особисто автомобіль з кабелями, чому? батарея була розряджена і я скачав автомобіль універсал допомоги,установка на палубі, в майстерні, я замінив втулку зламав з одного тимчасового і я тримав автомобіль в рух, щоб пару годин sincerandomi, що вони не створені інші пошкодження, типу прокладка головки згоріла або водяний насос з втрат із-за тривалого простою, замовив нові втулки, по прибутті я почав автомобіль і доставлена в майстерню, я замінив той же, паркування автомобіля поза для того, щоб зробити роботу на інший автомобіль і під час його, щоб закінчити роботу, автомобіль не pi?............
Двигун провертається, але не запускається
Несправностей в ecu немає
насос низького тиску ок
обороти двигуна ок
іммо ок
забув, іноді не працюють скла електричні та централізованих
думав проблема з ключами і у другої (моєї свекрухи, на жаль ? р? забудькуватий) я провів scodifica повна, але нічого не хочуть знати
перевірив всі запобіжники і все, я говорю все,
тепер мій друг сказав мені, що був подібний випадок і після того, як зійшов з розуму за кілька днів знайшов роз'єм не закріплений під рульової колонки.
Він якийсь учасник форуму ? коли-небудь, або більш дивні речі трапляються тільки зі мною??
ми приймаємо поради для кожного типу
одна дуже важлива річ, інший друг-механік сказав мені, що були випадки, коли блок AB, провівши мокрою через проникнення води не було, починаючи з автомобіля, щоб проблеми, пов'язані з can, насправді я помилок невідомих в AB, але я не хочу в це вірити
:confused:

[Жерар]

Що я роблю, я rottamo або дайте мені руку, щоб покласти його в рух??:rolleyes:

[tezzero]

Тиск на rail l' ви контрольований стартера??

[Жерар]

Ви тиск ? правильно, умови для запуску є все, двигун не запускається, чому? на мій погляд, не відкриваються форсунки, проблема не ? механічні, але й електричні по своїй природі, бо деякі блоки управління ac, централізованої і скла дзеркала не відповідають, зробив ? що в ебу двигуна є несправності, за винятком ****llo cerina, але навіть без cerina автомобіль повинен виїхати, sar? зійшла з розуму ECU?
потім, якщо проблема була в високому тиску повинен був його запам'ятати, як недостатній тиск.
я ще сумніви можуть бути заблоковані форсунки? можливо, через палива, старий,
я не знаю, що думати

[tezzero]

Зробіть тест...візьми інжектор від двигуна, то його підключенні зовні, так що ви можете побачити, якщо він працює...то дайте нам знати..

[tecnoracing]

здрастуйте, ви можете знати, що тиск у вас в avviammento ?

[манро]

однак я не думаю, що вони інжектори пішли, я думаю, швидше до насоса низького тиску в рампі..
двигуни psa потрібно великий тиск з боку насоса низького тиску, в іншому випадку з капустою, які починаються....я ? натрапив на citroеn?n xantia 2.0 hdi, що він не хотів виїхати, навіть не тягне на милі і діагностики, я давав мало тиску в рампі,нижче 300 бар,для якої я замінив насос hpcr чому? я думав, вона відповідає, але було грушу електричної ємності низького тиску, що не було завантажено достатньо всього заводу і не міг дістатися до насоса hpcr всі тиск, необхідно до мінімуму.... тепер выкак автомобіль в uestione ? було багато зупиняється пу? бути, що вище і я перестав "pressionare", як ви повинні....не обманюйте себе, чому? можливо, від'єднайте трубку, яка йде від цього ? ви бачите, що відбувається багато дизельного палива....те, що має значення ? тиск, що це може створити....

[Жерар]

[Жерар]

щоб зняти форсунки на цьому авто натисніть вийти двигуна, чому? на цьому монтується на гідравлічний знімач, який робить багато сили, зараз не пам'ятаю, але мені здається, щось близько 100-150 кг тиск для estarazione...
однак я не думаю, sianogli форсунок пішов я скоріше думаю на насос низького тиску в рампі..
двигуни psa потрібно великий тиск з боку насоса низького тиску, в іншому випадку з капустою, які починаються....я ? натрапив на citroеn?n xantia 2.0 hdi, що він не хотів виїхати, навіть не тягне для chilometriper низького тиску в рампі,до 300 бар,в якому я замінив насос hpcr чому? у стартер не хотів знати, для низького тиску, думав це вона, але проблема була в тому, грушу електричної ємності низького тиску, що не було завантажено достатньо всього заводу і не міг дістатися до насоса hpcr всі тиск необхідно....

Ви праві, але низький тиск ? перше, що я перевірив, і ? ок

[tezzero]

Далі він сказав, що тиск ? правильно...я припускаю, принаймні, 300 бар високою і, принаймні, 2,00 низький....якщо ? важко витягти форсунки просто отримаєте будь-який інший elettroiniettore звичайної сім'ї..і подивитися, якщо бризкає, то будуть відповідні міркування..інакше просто підключити осцилограф, щоб побачити, якщо ебу управляє інжекторами..

[Жерар]

Мені перевірити, якщо файл вкладення ? scodificato добре,

[Жерар]

якщо ? важко витягти форсунки просто отримаєте будь-який інший elettroiniettore звичайної сім'ї..і подивитися, якщо бризкає

у самому справі ? те, що я збирався зробити, тому що зняти форсунки на цій машині ? дійсно подвиг

[манро]

gerard я наполягаю, що це насос низького тиску...тиск ж має бути близько 4 бар), в іншому випадку nisva...
тоді я не думаю, що форсунки перестають працювати, в будь-який момент, і навіть роблячи тест інжектора зовні, що подивитися?ок, бризкає, але якщо прес не ? право, як подивитися??що ви робите, покладіть палець перед пульверизатора, щоб побачити, якщо ви опинитеся?

[Жерар]

що ви робите, поставте палець перед пульверизатора, щоб побачити, якщо ви опинитеся?

Ahahaha, немає пальців, мені потрібен для роботи, в будь-якому разі завтра з ранку поставлю діагноз і манометр, то в другій половині дня або ввечері ми оновлю

[манро]

від дайте нам знати, як тільки ви можете, також, чому? comescrivevo на tread mercedes c220 cdi я думаю, що проблема все, як насос BP.

[sa80libero]

зробіть diagniosi і вимірює тиск та повідомте нам результати

[Жерар]

Вибачте, хлопці, але сьогодні у мене не було часу навіть, щоб побачити, що колір був ulysse і, отже, немає доказів, відклав все на завтра

[tezzero]

якщо форсунки бризкають двигун запускається... " або "d"? якийсь натяк..насос bp повинна перевищувати 1,5 бар тиск в якій поршень з пружиною, який знаходиться під штуцером на вході всіх common rail bosch опускається і f? увійти дизельне паливо в насос, якщо тече ****** .. ), а робочий тиск становить 2,5-3,0 бар.

[Chris156]

вибачте, якщо я втручання, але, не маючи автомобіль вперед ? трохи важко дати вам добру пораду або рекомендації, спрямовані..? слід зняти всі сумніви.
Фільтр дизель ти перевірив?
Ви перевірили розподіл, якщо ? все в процесі?

[манро]

кріс зробив ? що жерар slacking після того, як він приводиться в рух після тривалої стоянки, а тепер раптом не вистачає я не думаю, що розподіл стрибків від одного моменту до іншого-фільтр дизельного палива, однак, завжди добре перевірити його, але я наполягаю, що проблема у всьому ? насос вр двигуни psa потрібно багато прес-йти мені ? вже натрапив на xantia 2.0 hdi прес-вр було 2бар ? не заводився, замінив насос hpcr вважаючи, що це була вона ? nisva встановлено новий насос вр з 4bar автомобіль ? грає також з старого насоса hpcr...
однак тепер, я думаю, найкраще я пам'ятаю, що на ferarri 807,що схожі на ford,з'ясував експерт, проблема окислення контактів ебу як це ? розташована прямо під водостік лобового скла я б не хотів, що сталося з вами? дивний факт ? що раніше ? гру, якщо ecu був окислюється не йшов зовсім, я думаю....

[tezzero]

манро насос серії штовхає 3 бар, як і всі cr на харчування...якщо він тебе ? 4 грі бар означає, що поршень був semibloccato і ? впала тільки з тягою вище..

[манро]

який поршень tezzero?

[tezzero]

під штуцер входу палива знаходиться на насосі common rail bosch c'? поршень циліндричний, який звільняється, пружина відкалібрована близько 1,5 бар, якщо насос низького штовхає тиску більше знижується, а f? увійти дизельне паливо в насос..якщо зняти впускний шланг і вставте всередину cacciaspine або викрутки натисніть вниз і ви відчуваєте, що працювати..

[lumaracing]

привіт,ви з нетерпінням запустити зніміть впускний труби і вставити всередину викрутку і тягнемо вниз,nn змусити дуже xch? якщо він потрапить всередину, і після цього потрібно зняти насос,я пропоную висунути план і якщо подивитися ? ******.якщо ? заблоковано, потрібно зняти насос.
якщо вам необхідна консультація я pompista,мені ви також можете звернутися в лічку.

[Жерар]

Оновлення сьогодні ? прийшов мій друг, чому? було ****** і ви ? поставив заглянути, на практиці мене розібраний автомобіль всередині і зовні, відповідно до його діагнозу, проблема ? у боді-комп'ютері (як я уявляв, див. перший пост), є кілька речей, які не працюють, типу піднімає скла, блок управління кліматом і інші, схоже, бракувало сил, навіть в ебу двигуна, але і бути іп? точним і впевненим, я повинен роздобути електричну схему. тільки avr? схема є підкажіть, а, також, чому? автомобіля я працюю в бездіяльності ремонтної майстерні (не ? Так терміново) і, на щастя, в даний момент у мене дуже мало.

[манро]

tezzero тепер я розумію, що valvolino ви говорите, але подивіться, що з обох насосів hpcr робив точно такий же дефект, який не відходив вкидання насос hpcr,високого тиску common rail,старий і встановлений новий насос оригінальний автомобіль і футбольний і працював регулярно...
*джерард перевіряє, що ви не окислюється блок управління двигуном бачив в поганому становищі, де st? практично під лобове скло, між відсіком склоочисника і стоку води з лобового скла, які йдуть прямо над,принаймні, 807, то не s?..

[tezzero]

Якщо не вистачає живлення на блок управління двигуном не переходить в діагноз...спробуйте,включіть запалення і вимірювання, датчик температури двигуна, якщо читати 5 вольт, це означає, що ебу ? харчування

[tezzero]

lumaracing я ваш колега...це завжди велике задоволення..ми були в кількох людей з розуму...

[Жерар]

Тоді... я втік за кордоном ? я багато зобов'язань і Ulysse ? на другому поверсі, я чув, як мій друг, який володіє автомобілем, ідентичну і навіть в той же рік, цього літа, після того, як припаркував автомобіль, як правило, в його поновлення автомобіль не заводився-й? і давав такі ж симптоми, як у мене, тобто фари не працюють, скла електричні не працюють etc etc, мораль замінив body всередині і інший тип кузова в моторному відсіку за скромну суму 550,00 євро і автомобіль ? rinata.
Тепер я доручив моєму другові, щоб здобути все, в тому числі ecu і ключ, використовувані і ми бачимо, як вона закінчується

[mastomichele]

єдине, що ви можете зробити, спробувати витягнути машину і зробити її запустити на буксирі на мене і натрапив на фургон був стаціонарний довгий час не заводився
потім нас відбуксирували засіб і учасник

[fcp84]

насос дизель?