edc17 bmw antituning bloccata, soluzioni

[fire]

ciao a tutti, la macchina in questione ? un 320d di un ragazzo, probabilmente e sicuramente direi antituning in seguito ad un aggiornamento in bmw.
dopo mappa (non effettuata da me la macchina non andava pi? , ovvero si ? accesa , rimasta accesa per 4 secondi e poi morta)
riprogrammata interamente con progrman (strumento ufficiale bmw) ma non va in moto probabilmente perch? l'ews si ? corrotto..
che si pu? fare? una scodifica potrebbe farla accendere?

[ugoboss]

se l'hanno riprogrammata interamente in bmw non credo sia un problema di antituning, in diagnosi da qualche errore?

[legendaryslave]

provare un riallineamento della cas sulla dde protrebbe essere una soluzione

[ugoboss]

provare un riallineamento della cas sulla dde protrebbe essere una soluzione

esattamente legendary, specialmente se magari anno smontato la ecu e poi anno acceso il quadro, ma in ogni caso se ? stata in bmw dovrebbero gia' averglielo fatto.

[bimmer]

esatto, allineamento cas oppure riprogrammazione con ista p e risolve

[fire]

gi? fatto tutto ragazzi con strumentazione ufficiale..mi correggo...l'auto non ? mai stata fatta in obd , sempre solo boot col gallo
riscritto il file ori e allineata con gli strumenti ufficiali ma nulla

[fire]

dopo la riprogrammazione ufficiale doveva essere ok, invece resta quel messaggio (Errore di comunicazione ) e non va in moto.
messa originale e riallineata da issta non da manomissioni, ma solo questo errore di comunicazione.
E' come se resta inserito l'immo e non va in pressione il rail

[ugoboss]

mi viene qualche dubbio sulla ecu, possono averla danneggiata aprendola.

[clabsport]

Se controlli il file ori si potrebbe capire se Anti tuning o no!

[ugoboss]

Se controlli il file ori si potrebbe capire se Anti tuning o no!

mi piacerebbe sapere come si fa clabsport, me lo puoi spiegare, grazie.

[sportknight]

secondo me si ? rotta dopo l'apertura
se fosse stato tutto ok si sarebbe dovuta allineare,soprattutto con strumenti ufficiali inoltre io ho fatto una mercedes con antituning in boot, con la mappa modificata non riuscivo a completare la scrittura ma rimettendo l'originale tutto ok!!

[bimmer]

anche io veorrei saperlo clabsport, grazie...

[sno74]

Rotta in apertura se hai un bk forse ti salvi oppure una uguale e scodifica totale...........

[bimmer]

se l'ha fatta in seriale dubito che si sia prevenuto con un backup...

[bimmer]

Clabsport, attendo trepidante di conoscere il modo per identificare se un file ? anti-tuning...

[ugoboss]

Clabsport, attendo trepidante di conoscere il modo per identificare se un file ? anti-tuning...

siamo in due!!

[alxcrs]

Ciao ragazzi, mi associo.... siamo in tre...!

[franco75]

io sono il quarto :)

[carlo abarth]

la spia motore esce in accensione ???

[clabsport]

Se posta il file ori magari provo vedere.

[Marcuc]

Una volta ho bloccato anch'io una centralina edc17 di una bmw, anche riscrivendo l'ori la macchina non partiva piu'.. sono stato costretto ad andare in concessionaria bmw che ha ricaricato in via seriale tutti i dati originali che aveva la macchina al momento del acquisto.. dopodich? hanno dovuto allineare tutte le centraline perch? era andata in blocco la centralina antifurto.. dopo ore di programmazione sono riusciti a mettere in moto l'auto

[sportknight]

altrimenti dovresti essere pronto con inpa ma ci vuole qualche segno della croce :D

[fire]

scusate il ritardo, ma alla fine han comprato una ecu nuova.. inpa , instagui e quant'altro non son contati..nemmeno la scodifica

e nemmeno con la riprogrammazione

[sportknight]

Allora ecu rotta, hai provato a rileggerla e a riscrivere per caso

[et600]

scusate il ritardo, ma alla fine han comprato una ecu nuova.. inpa , instagui e quant'altro non son contati..nemmeno la scodifica

e nemmeno con la riprogrammazione

Salve, magari dico una castroneria, ma ? stata provata la riscrittura dell'e2p o sempre solo della flash?
A questo punto se con la ecu nuova parte si potrebbe recuperare il backup di quella nuova e provare a riscrivere tutto in quella vecchia vedendo se parte anche con quella, ma immagino che dopo l'esperienza non abbia pi? voglia di far prove.

[Gianpy80]

in ogni caso l'antituning non c'entrava niente se ? stata letta e scritta in boot. A meno che non sia stata tentata l'eliminazione per poter operare in seriale. Anche secondo me si ? danneggiata la centralina aprendola o nel saldare i fili di boot. Purtroppo pu? capitare..

[ugoboss]

io non saldo piu' sui pcb delle centraline, uso aghi retrattili fai prima e non hai problemi di surriscaldamenti e colature nei vari layer del pcb.

[Gianpy80]

difatti questa ? un ottima idea che credo vi copier?.. non ci avevo mai pensato :D

[radd7]

quindi ci fai sapere come riconoscere se ha l'antituning?

[Senna_90]

penso che il proprietario ha speso una bella cifra per una ecu nuova.....

[gezame]

siamo in due!!

Ciao
Si vedi in file, ma solo si sono letto in tricore-boot.

[radd7]

cosa devo cercare?

[Errecinque]

Che intendi ugo per retrattile? A molla tipo quelli per gli schedini bdm?

[ugoboss]

Che intendi ugo per retrattile? A molla tipo quelli per gli schedini bdm?

ciao errecinque, se guardi nei tools ufficiali alientec per la bdm ci sono degli aghi lunghi retrattili da posizionare sotto una copertura di plexiglas per vari collegamenti, io li ho trovati di concorrenza e mi sono fatto il tutto, sono comodissimi per fare i boot e sbocchi pcr e tutti quei collegamenti dove servono contatti sul pcb della centralina, senza saldare niente.

[cawadany]

Tipo questi?

10237

[ugoboss]

esattamente ,costano poco e funzionano benissimo.

[cawadany]

Bene a sapersi. Posso chiederti con che dima li usi?

[ugoboss]

con una dima in ferro (non quelle cinesi che pero' possono andare bene comunque) modificata con un plexiglas sopra.