Salve a tutti

[Mauri196]

Eccomi qua...
Sono Maurizio, provincia a statuto speciale..
Professionalmente mi occupo di Privacy (ecco spiegato il numero affianco del mio nome...).
La passione dei motori risale alla prima Alfa GTV 1750 del 1982...*****prata usatissima....
Nel 1984, da bravo perito elettronico ho aiutato chi di dovere a duplicare una eprom contenente la mappatura della alfa romeo 75 turbo.....
Altri tempi, lo so.
Oggi la passione dei motori ė specifica per il modo turbodiesel, in quanto desidero ottenere il massimo, con intelligenza, dal mio 4.2tdi.
Complimenti per il forum, anche se mi spaventa la mia ignoranza nel settore......
Ciao a tutti.
Approposito, non sono un esperto di forum, quindi come al solito abbiate pazienza.......
Grazie

[scintilla]

ciao mauri196 e benvenuto

ingnornza nel settore ?
tranquillo, non sei da solo
vedrai per quanto troverai i miei post nel recinto per principianti

avanti senza tregua !
abbiamo solo da imparare

[Mauri196]

Porca trota,
Sono "spaventato"! Dalla differenza con gli altri forum.
Ovvero:
Altrove non si capisce neppure che fare indicativamente per migliorare / ottimizzare le prestazioni.
Qui si ragionamsu quali bit modificare alla locazione 5930 della mappa pippo 2.3.
Ma porca paletta, vie di mezzo mai???
Andiamo avanti al meglio, come sempre......
Ciao
Sar? interssante procedere....

[msport (exil77grande)]

ciao maurizio e benvenuto,puoi dirci di dove sei e quanti anni hai?
per quanto riguarda la tua preparazione sulle ecu qui non avrai nessun problema perche se hai gia' un po' di esperienza puoi benissimo aprire un pot nella sezione files ecu diesel se invece se propio a 0 inizia facendo qualche domanda nella sezione principianti,qui c'e' sia la strada da principianti che quella da professinista dipende da chi chiede e giustamente si discute in base a questo,ti aspettiamo ciao.

[lumaracing]

ciao Mauri196,benvenuto nel nostro forum

[scarface]

un grande benvenuto anche da parte mia

[giarras]

anche da parte mia sei il benvenuto

[Mauri196]

Scusate la solita emozione iniziale....

Sono un Bolzanino e ho raggiunto la vetta dei 50 anni......

Confesso inoltre che la fortuna di godere della amicizia di Scintilla....

leggendo 2/300 pagine del forum, (notte in bianco quasi...) ho capito che devo fare una "richiesta" di assistenza a info*professionalchiptuning.net

che eseguir? appena rientro a casina....

(ho finalmente capito che per poter arrivare a 4/500 cavalli al 4.2 tdi devo per forza passare "sotto le grinfie" di msport.

NOn ho esperienza di mappature oltre a guardare chi ha lavorato sulla mia...... :-).

ciao a tutti.

[msport (exil77grande)]

hahaha sotto le grinfie di msport?
questa e' bella,ti aspetto.

[giarras]

hahahhaa trattalo bene... scusa 500 cv ma di cosa stiamo parlando se mi ? lecito mi ricordo che la mia ex 964 3.6 aveva a mala pena 360cv anche se parliamo dell'anno 94..

[sa80libero]

ciao ben venuto da parte mia

[bart]

Quando si parla di qualche centinaio di cavalli, la mia fantasia galoppa! Di che macchina stai parlando? Vettura di serie o da competizione? Mi hai molto incuriosito!
Grazie, e dimenticavo... Benvenuto! ;)

[Mauri196]

Ciao Bart,
Ovviamente con 500 cv scherzavo, ma con 400 no!
Perlomeno ci proviamo......
Ho una A8 4.2 tdi di provenianza germania del 2007.
Quindi di base si parte avvantaggiati.
La macchina di suo doveva avere 326 cv, la realt? del banco rulli oggi, dopo mappatura e filtri bmc ne ha circa 324 con 740 nm.
Ho in previsione l'eliminazione del pdf, credo dei catalizzatori, e di una revisione della mappa.
Non mi stupirei di arrivare a 100 cv litro, quindi il progetto di avere 420 cv non ? irrealizzabile.
Naturalmente ci impegniamo e vediamo che succede.... :o
Oggi con i 275/35/20 senza blocchi elettronici attivati se l'asfalto non ? perfetto per qualche metro sgommo in accelerazione.
Come detto puntiamo al miglioramento.
Grazie dell'accoglienza.

[Mauri196]

Ciao Giarras,
Fa senso dirlo per un turbodiesel,
Ma se sono in scia, un porsche 911 3.4 non mi distacca fino ai 270/280 (in germania ovviamente!!!) che ? a due passi da noi bolzanini.....In fondo 740 nm sono un brutto cliente da seminare.....

Lo so che in scia sono buoni tutti.....ma ? un diesel.....:rolleyes: