Всім привіт

[Mauri196]

Ось я тут...
Вони Маврикій, центру хартії..
Професійно я займаюся приватного життя (ось номер поруч з моїм ім'ям...).
Пристрасть двигунів сходить до першої Альфа GTV 1750 (1982)...***** prata usatissima....
У 1984 році, як хороший експерт електронний я допомагав людям в дублікат eprom містить зіставлення alfa romeo 75 turbo.....
Інші часи, я знаю.
Сьогодні пристрасть двигунів згідно специфікації чином, турбодизель, так як я хочу отримати максимум, з інтелектом, з моєї 4.2 tdi.
Привітання для форуму, хоча мене лякає моє невігластво в області......
Привіт всім.
Коротка інформація, не експерт форуму, а потім, як зазвичай, майте терпіння.......
Дякую

[іскра]

привіт mauri196 і ласкаво просимо

ingnornza в галузі ?
тихий, ви не тільки
ви побачите, як ви знайдете мої повідомлення загін для початківців

далі, без перепочинку !
ми тільки вчитися

[Mauri196]

Піддай ляща,
Є "страшно"! Різниця з іншими форумі.
А саме:
В іншому місці ви не розумієте навіть, що робити показово для поліпшення / оптимізації продуктивності.
Тут ви ragionamsu, які біти змінити в оренду 5930 карти foo 2.3.
Але я думав совок, vie di mezzo коли-небудь???
Ми йдемо вперед, в краще, як завжди......
Привіт
Sar? interssante приступити....

[msport (exil77grande)]

привіт мауріціо,і ласкаво просимо, чи можете ви розповісти нам, де ви знаходитеся і скільки вам років?
що стосується вашого приготування на ecu тут, ви не будете мати ніяких проблем, тому що якщо у вас вже є певний досвід, ви можете відкрити банку в розділі файли ecu дизель, якщо замість того, якщо саме в 0 починає робити якесь питання в розділі для початківців,тут є-це шлях від новачків, так і professinista залежить від того, хто запитує, і справедливо розглядаються у відповідності з цим,ми очікуємо, привіт.

[lumaracing]

привіт Mauri196,ласкаво просимо на наш форум

[обличчя зі шрамом]

великий вітати навіть з моєї сторони

[giarras]

також з мого боку, ви ласкаво просимо

[Mauri196]

Вибачте, звичайні емоції, початковий....

Я Bolzanino і я досяг вершини 50 років......

Зізнаюся також, що щастя насолоджуватися дружби Іскра....



що виконає? тільки повернення в будиночок....

(я, нарешті, зрозумів, що для того, щоб знайти 4/500 коней на 4.2 tdi мені сили пройти "під лап" msport.

У мене немає досвіду роботи карти, а також дивитися, хто працював на моїй...... :-).

привіт всім.

[msport (exil77grande)]

хахаха під лап msport?
це красиво,я чекаю тебе.

[giarras]

hahahhaa і обробляти добре... вибачте 500 резюме, але про що ми говоримо, якщо я ? припустимо, я пам'ятаю, що мій колишній 964 3.6 він ледь 360cv навіть якщо ми говоримо про те, рік 94..

[sa80libero]

привіт, ми прийшли з моєї сторони

[bart]

Коли ми говоримо про кілька сотень коней, моя фантазія скаче! На якій машині ви говорите? Серійний автомобіль або гоночний? Ти мене дуже заінтригував!
Дякую, та я забув... Ласкаво просимо! ;)

[Mauri196]

Здрастуйте, Bart,
Звичайно, з 500 л. с. це-жарт, але з 400 ні!
Принаймні, ми спробуємо......
У мене A8 4.2 tdi provenianza німеччини 2007 року.
Тому основною частиною самих.
Машина його-повинно бути, 326 к. с., в реальності? туристичне ролики сьогодні, після зіставлення і фільтрів bmc має близько 324 740 нм.
Я в очікуванні ліквідації pdf, я думаю, каталізаторів, і огляду карти.
Я не здивуюся, дістатися до 100 л. літр, то проект мати 420 кінських сил, не ? нездійсненним.
Звичайно, ми прагнемо і ми бачимо, що відбувається,.... :o
Сьогодні з 275/35/20 без електронних блоків включені, якщо асфальт не ? ідеально підходить для кілька метрів sgommo в прискорення.
Як сказав, ми прагнемо до поліпшення.
Дякую за прийом.

[Mauri196]

Привіт Giarras,
Має сенс сказати, що за турбодизель,
Але якщо вони в результаті, porsche 911 3.4 мене не вибивається у віці до 270/280 (в німеччині, звичайно!!!) що ? у двох кроках від нас bolzanini.....У нижній частині 740 нм, я поганий клієнт, щоб посіяти.....