Прагляд Поўнай Версіі : seat leon 1,9 tdi asv 110 л. с.
добры вечар, нядаўна я купіў seat leon 1.9 tdi 110 л. с., і калі я купіў яго ў мяне есць маленькая праблема, у 2 месяцы будзе зроблена ў 4 разы практычна на трэцяй на высокіх абарачэннях мне ен у бяспекі, аўтамабіль без якіх-гарыць турба не ўстаўляе больш. калі я выключаю і зваротна ўсе, прымацаваная на дыягностыцы памылак няма.не ведаючы, калі аўтамабіль быў адлюстроўваецца я чытаў файл і супастаўляецца можа быць карту ? месцы? можа быць у чым-то.'іншы?
panasonic1
09-03-2015, 15:50
good evening, I have just bought a seat leon 1.9 tdi 110 л. с. and when I bought it, I have a little problem in 2 years will be done 4 times practically in third at high rpm it goes in the protection without car any light on the turbo does not attack the most. if I turn off and power back up everything is in fine diagnosis no error.not knowing if the car was mapped I read the file and mapped it could be the map ? the place? could be something.'else?
як far as I knew of no diagnostic errors. Try to disconnect ?AF
by jack and see if there is a mistake for him.
Alessio93
10-03-2015, 12:35
пошце карту і бачым !!! аднак, як правіла, і геаметрыя, калі f? той дэфект
gabrilupo
11-03-2015, 00:31
На гэтых рухавіках ? часта геаметрыя, што зламаецца і той недахоп,...
Вось вам карта чытаецца на машыны, хоць я не думаю, што карту.За мой невялікі вопыт я бачыў кранутыя дрэнна абмежавальнікі крутоўнага моманту устань занадта нізкая для гэтай машыны сапраўды высокія перадачы і нізкіх абарачэннях аўтамабіль вібруе шмат, і паліць, тыпу мдп на мільен кіламетраў, а карту напружанне помпы, я думаю, можна зрабіць лепш, і калі не памыляюся на 3000 абаротаў, здаецца, перавышае ледзь-ледзь напружанне max, але не заўседы, я думаю, што праблема ў гэтым, на маю думку, як я вам прапанаваў, я думаю, будзь то турбіны, якая мне адмову на самай справе часам аўтамабіль пасля 3000 абаротаў, губляе шмат пара, здаецца, не падштурхнуць як след, а моцны гэтыя машыны і толькі працягну.
сення мне ўдалося ? убачыць памылкі inniettori дыягназ
17965-кантроль ціску наддува станоўчай розніцы
я думаю, што менавіта geomet ріа у turba пацверджаны?
сення мне ўдалося ? гл памылкі ў дыягностыцы
17965-кантроль ціску наддува станоўчай розніцы
я думаю, што менавіта geomet ріа у turba пацверджаны?
Alessio93
12-03-2015, 11:57
я сапраўды лічу праверыць геаметрыю !!!
clabsport
12-03-2015, 12:15
Было дзіўна, што ен не пайшоў геаметрыі і адсутнасць DTC цяпер у нас карціна-й? ясна.
1? Адлучыць цягу ад прывада Геаметрыі turbo,
2? рукамі круціць геаметрыі, якая павінна слізгаць без нявызначанасці.
Згодны з калегамі, але вы можаце праверыць, ці хоць калі паставіць на ровар рухавік, паглядзець, калі таму ўвесь ход прывада.
Потым, калі выключыць рухавік, павінны вярнуцца ў тую ж кропку.
Аднак высокі ўзровень бяспекі, чым вы, вынікаючы радзе калегі clabsport
падняцца на мост і спрабаваў, і я заўважыў, Што л'?ен не score, свабоднай, Вось у чым праблема . Я патэлефанаваў corona дызель, і я зрабіў каштарыс для разгляду і яшчэ я папрасіў яго maggiorarla мне сказалі, Што я maggiorano ўсе бакі да халоднай garantentomi расходу Ары? больш і prex 1.6 пастаянны і 2 піка мне параіце Квэст? мод?
clabsport
12-03-2015, 21:02
Прывітанне, калі вы хочаце, ціскам 1.6 і 2 піка, вы павінны таксама праверыць, ці, калі карта і ок у тым ліку абмежавальнікі turbo, калі не заўседы ідзе ў recovery.
Вы кажаце, што было шмат дыму, ты праверыў, што ціск турбо ў вас былі?
машына добра або павольна?
так, я ведаю, як зрабіць, каб карту адэкватным.Столькі дыму на нізкіх абарачэннях і націснутая педаль, але ўсе залежыць ад карты зроблена дрэнна.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.