stellungnahme anzeigen tdi 115 edc15p

[maik_93]

[egs]

Die karten verwandten haben diese änderungen nicht vorgenommen, auch nicht einer. Und dann gibt es änderungen außerhalb der karte (ich weiß nicht, ob dauerte). Aber egal, du hast versucht, das auto? Wie geht es ihnen?

[maik_93]

[maik_93]

Niemand???

[gabrilupo]

Sorry, wenn ich sage, habt ihr ich bin auch ein neuling. ..ich kann nicht sehen, ihre dateien, aber ich glaube nicht, dass die karten Verwandten betreffen, getriebe und im hinblick auf die werte, die außerhalb der karte nicht.ich denke, wie.sagst du...aber lassen wir das wort an die ez? experten und wer kann? finden sie in der datei

[gabrilupo]

Ich vergaß, schwarzer rauch, der aus der geometrie variable???Was meinst du ddallaccoppiamento der turbine?

[franco75]

Der druck vom turbo ? erhöht anteil von 10% und nach mir nicht gut geht, sie ebnete den breakpoint der AGR und ich weiß nicht, ob ? richtig,

[maik_93]

Agr ? richtig da ? eine edc 15...turbodruck ? erhöht anteil von 10% in bezug auf die maximale belastung von 10% entspricht 210 punkte cio? 0,2 mbar über und ein akzeptabler wert...in bezug auf die verwandten karten sind 100% sicher, dass sie sich auf die automatik-getriebe in diesem auto...sogar im a3-130cv es gibt 3 karten, verwandten und sind ein schaltgetriebe, eine automatik und 4x4..***** unque sie kerle mir kam rauch aus der verbindung der turbine...ich habe auch turbine und tat dasselbe....jetzt habe ich geleert katalysator und scheint verschwunden zu sein, das problem sollte aber probiert gut...ich habe nur das problem, dass 4000 bis 5000 drückt, wie sollte es haben, eine großartige leistung

[gabrilupo]

Wenn die dinge, die sie wissen dann, dass grund ce, sie zu fragen,...

[franco75]

die karte hast du bewiesen oder nicht?

[maik_93]

gabrilupo ich habe nur erklärt, warum? ich habe die änderungen, die wir hier sind, um zu lernen, nicht c'? brauchen sie eine polemik...die karte die ich habe versucht, aber ich habe das problem, dass die macht in höhere drehzahlen...über 4000 klar zu sein

[maik_93]

gabrilupo dient nicht beantworten cos? ich habe nur erklärt, warum? diese veränderungen...ja, ich habe versucht, aber ich habe immer das problem, dass der schiedsrichter nicht geht, wie es soll...über 4000 scheint ori

[franco75]

ich versuche, ihnen zu helfen,72E18 hast dimenticaro die svbl,

[maik_93]

Ops war mir entgangen :p ich habe geändert, nun aussehen svolgimenti :) jetzt dank franco euch heute abend aktualisieren

[maik_93]

Update...das auto ist besser, aber üblichen problem...bei 3800 umdrehungen drückt, ez?...

[franco75]

5b5fc scheint eine karte zeigen turbo in abhängigkeit von der atmosphärischen druck.
Können sie ein protokoll des turbo bei hohen umdrehungen?

[ake85]

das SVBL sind zwei-bit achtung! ich hoffe nur für dich, dass auf winols zuordnen und nicht ecm:)

[ake85]

[ake85]

limiter eingestellt 2200 hebt dieses begrenzer! legt die SVBL 2400 von pi? druck turbo und ez? diesel natürlich berechnet das verhältnis AFR...du wirst sehen, dann sehen sie die ergebnisse!

[maik_93]

jungs, für den moment, danke der hilfe =) bin ein wenig stillstand, da? die turbine hat mich verlassen...also ich nutze es um zu setzen, motor und turbine 150 ps...jetzt muss ich copiarmi die einspritzzeiten auf meiner karte und der arbeit....gleiches gilt für die anderen parameter..***** unque gebrauch von ecm titanium, weil

[ake85]

auf verwendungen verstehen, die probleme, die du hast! für die zuordnung von dateien kannst du mit ecm-anfänger...verwendet die damos und winols wenn sie nicht möchten, haben probleme

[maik_93]

[maik_93]

Up-jungs...ich brauche tipps, wie moddare die karte mit dem neuen motor...die einspritzzeiten sind sehr unterschiedlich

[panasonic1]

Hi all, why not use VAG EDC15P+ Suite I think that it is for your ECU.