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Visualizza Versione Completa : parere mappa tdi 115 edc15p



maik_93
11-02-2015, 22:59
ciao a tutti volevo vedere che pensavate della mappa in allegato...chiedo cortesemente di evitare mezzi commenti ovvero date una spiegazione a quello che ? il vostro parere...ogni modifica ? stata fatta secondo un ragionamento ma non ? detto che questo sia giusto...siamo qui per imparare quindi mettiamoci alla prova:cool:

egs
12-02-2015, 09:18
Le mappe affini non le hai modificate, neanche una. E poi ci sono delle modifiche al di fuori delle mappe (non so se sono volute). Comunque sia, hai provato l'auto? Come va?

maik_93
12-02-2015, 10:47
le mappe affini non sono mod perch? riguardano il cambio automatico :) ci sono alcune fuori driver volute per? sono esperimenti ovvero penso riguardino l'aria in entrata..*****unque questa non ancora vado a caricarla ora...ne ho una uguale ma con dei tempi pi? altri e non rende come dovrebbe...avevo un tdi 130 e volava questo invece non ne vuole sapere...e verso i 120 o comunque sotto sforzo mi esce il fumo nero dall'attacco della geometria variabile :mad:

maik_93
16-02-2015, 08:32
Nessuno???

gabrilupo
16-02-2015, 18:34
Scusa se dico cavolate sono anche io un neofita. ..non posso vedere il tuo file ma non credo che le mappe Affini riguardino il cambio e per quanto riguarda i valori al di fuori delle mappe non.credo sia come.dici te...ma lasciamo la parola ai pi? esperti e a chi pu? vedere il file

gabrilupo
16-02-2015, 18:36
Dimenticavo fumo nero dalla geometria variabile???Che intendi ddallaccoppiamento della turbina?

franco75
16-02-2015, 22:56
La pressione del turbo ? aumentata in percentuale del 10% e secondo me non va bene, hai spianato i breakpoint dell'EGR e non so se ? corretto,

maik_93
16-02-2015, 23:47
Egr ? corretto in quanto ? una edc 15...pressione turbo ? aumentata in percentuale del 10% in quanto a massimo carico il 10% corrisponde a 210 punti cio? 0,2 mbar circa ed un valore accettabile...per quanto riguarda le mappe affini sono sicuro al 100% che riguardino il cambio automatico in questa auto...addirittura nella a3 130cv ci sono 3 mappe affini e sono una cambio manuale una automatico e una 4x4..*****unque si ragazzi mi usciva fumo dall'accoppiamento della turbina...ho anche cambiato turbina e faceva lo stesso....ora ho svuotato il catalizzatore e sembra essere sparito il problema ma andrebbe provata per bene...ho solo il problema che da 4000 a 5000 non spinge come dovrebbe sembra avere un taglio di potenza

gabrilupo
16-02-2015, 23:55
Se le cose le sai allora che motivo ce di chiederle...

franco75
17-02-2015, 00:04
la mappa l'hai provata o no?

maik_93
17-02-2015, 21:03
gabrilupo ho solo spiegato perch? ho fatto quelle modifiche siamo qui per imparare non c'? bisogno di fare polemica...la mappa l'ho provata ma ho il problema che non rende a giri alti...sopra i 4000 per intenderci

maik_93
17-02-2015, 21:15
gabrilupo non serve rispondere cos? ho solo spiegato il perch? di quelle modifiche...si l'ho provata ma ho sempre il problema che in allungo non va come dovrebbe...sopra i 4000 sembra ori

franco75
18-02-2015, 00:37
provo ad aiutarti,a 72E18 hai dimenticaro l'svbl,

maik_93
18-02-2015, 12:35
Ops mi era sfuggito :p ho modificato ora aspetto svolgimenti :) per ora grazie franco stasera vi aggiorno

maik_93
19-02-2015, 11:14
Aggiornamento...la macchina va meglio ma soliti problema...a 3800 giri non spinge pi?...

franco75
19-02-2015, 11:38
5b5fc sembra una mappa limitatrice turbo in funzione della pressione atmosferica.
Puoi fare un log del turbo ad alti giri?

ake85
21-02-2015, 14:23
il SVBL sono due bit attenzione! spero solo per te che sui winols per mappare e non ecm:)

ake85
21-02-2015, 14:42
poi ? normale che non spinge sta macchina poca pressione turbo e il turbo non si modifica cosi! Nella prova 1 che hai fatto il tuo SVBL ? impostato a 2150 e i bit in mappa sono due! studia bene:)

ake85
21-02-2015, 14:55
limitatore impostato a 2200 alza questo limitatore! imposta il SVBL a 2400 dai pi? pressione turbo e pi? gasolio ovviamente calcola il rapporto AFR...vedrai che poi vedrai risultati!

maik_93
24-02-2015, 23:23
ragazzi per il momento grazie degli aiuti =) sono un po fermo perch? la turbina mi ha abbandonato...quindi ne approfitto per mettere motore e turbina del 150 cv...ora devo copiarmi i tempi di iniezione sulla mia mappa e lavorarci su....idem per gli altri parametri..*****unque uso ecm titanium perch

ake85
25-02-2015, 16:13
su usi si capiscono i problemi che hai! per mappare dei file non puoi usare ecm da principianti...usa i damos e winols se non vuoi avere problemi

maik_93
28-02-2015, 14:26
Luned? dovrebbe arrivare la turbina nuova poi poster? la nuova mappa per pareri ;) ho messo su un motore arl completo con turbo gt1749vb nuova...speriamo bene...riusciremo a raggiungere i 200cv??!!

maik_93
08-03-2015, 03:06
Up ragazzi...mi servono consigli su come moddare la mappa con il nuovo motore...i tempi di iniezione sono molto diversi

panasonic1
09-03-2015, 16:13
Hi all, why not use VAG EDC15P+ Suite I think that it is for your ECU.