Kessv2 першапачаткова не прызнаецца

[gianni1001]

Усім прывітанне
У мяне праблема некалькі дзен
Пасля id аўтамабіля з kessv2 нармальна , я і адключэння kess, і праз некаторы час сюрпрыз.
Я зноў у kess да ПК і зрабіў звычайныя абнаўлення ад alientech
? перайшоў на 2.10.
? цяпер, калі атакі kess не прызнаецца, кажа мне "знешні exception eefface"
Я спрабаваў змяняць usb і пераўсталяваць праграму, то кабель... Але нічога,
З k-tag а не працуе....
Хто-небудзь есць рашэнне?

[msport (exil77grande)]

гэта можа быць проста тэхнічная праблема alien,інакш пазней ці макс заўтра і паглядзець, што вырашае ўсе,у канчатковым выніку, калі да заўтра не звязваецца з alien непасрэдна і здарылася некалькі разоў, а ў мяне.

[gianni1001]

Дзякуй
Спадзяюся на гэта...
Дарэчы, машына не заводзіцца-й?....
Я думаў, што інжэктар-н?4
Класічная staccandosi машына 3-у шлях
Замест гэтага, я зрабіў іх праверыць і на месцы....

[Mikigor]

Што аўтамабіль, што вы кажаце. Не атрымалася з id ecu можаце заблакаваць яго.

[gianni1001]

Zafira, які 2005 з bosch edc16 c9
Зняў ключ ад шчытка
Адлучэння батарэі я чакаў 15 хвілін, потым я асобна.
Л я з адкрытымі ўвагу з дапамогай пластыкавых рычагоў, і скальпель.
Вы ? адкрытай, я б сказаў, у манеры agevolissima без траўмаў моманту.
Краю дошкі досыць далека, каб прадухіліць кантакты з кампанентамі.
Не ? першае, што я адкрываю.
Затым я павінен быў перамясціць аўтамабіль.
Я вакол, я напаў на барабанах
Я стаўлю на матацыкле, а не частка, як быццам не прачытаў транспондер.
Атакі дыягназ, і кажа мне, памылка інжэктара 4.
Кіравання, паляць правадоў, ок
Праверка фарсунак, ок
Кантроль грэбень на блоку ок
Але тое, што капуста пу? быць паспяховым?
Адзінае, што я зрабіў ? Код і адкрыць яго.
Але, магчыма??
Але тое, што пу? быць паспяховым?

[gianni1001]

Я праверыў спажывае аб'ектыў 40x ўсей паверхні платы
Вакол дошкі, не існуе ніякіх прыкмет кантакту і не хапае кампанентаў і не было расколін дзіўныя....

[gianni1001]

Не "спажывае" а "лінзы"

[ugoboss]

я не разумею, чаму ты адкрыты, як правіла, ўсплывае, каб зрабіць чытанне ў bdm, але не з kess, каб зрабіць ідэнтыфікатар, я не думаю, што вы маглі заблакаваць, праблема для мяне ? у адтуліну, вы вынікалі правілу, што пасля адкрыцця трэба riattaccarla і паспрабаваць у рух, каб праверыць, ці якія-небудзь праблемы? безумоўна, няма, і я ведаю, што замест праблемы ? іх, толькі таму, што дае памылку на інжэктар, ужо поспех яшчэ на гэтыя ecu, вы павінны паспрабаваць прымусіць вас чытаць у bdm (часам атрымоўваецца прачытаць, у любым выпадку) і знайсці што-то для кланавання.

[gianni1001]

Дзякуй Ugo
Я растлумачу, чаму.
З kess (па крайняй меры, я ў дадзеным выпадку хацеў пазбегнуць праблем х шэраг прычын, і h выкарыстоўваецца афіцыйны slave) у меню, дзе вы выбіраеце, што рабіць, не з'явілася магчымасць? чытаю ў бд.
Затым я зрабіў id, як я звычайна раблю, і таму мне дзеянні, апісаныя вышэй, x stsccarla.
Тэст дзевяці пасля яго адкрыцця я зрабіў, перш чым спрабаваць яго.
? л? што я зразумеў, што не так...
? адзінае, што я зрабіў ? Id.
Я, належнай адкрыць, чаму? x перачытваць яго я хацеў выкарыстоўваць k-tag x зрабіць поўную рэзервовую копію.
Не я чытаў, xch? адкрыўшы яго, я зразумеў, што з фатаграфій, якія даступныя ў help есць неадпаведнасці.
Тады я зрабіў фатаграфіі і дасылайце на мой майстар-х, спытаць, як я павінен быў паступіць.
Калі вы кажаце мне, што вы ? няўдалы x, як я не веру ў гэта.
Калі ? па гэтай прычыне я перастану рабіць ECU.
Але не класічная крыўдлівы, але светлыя
Я магу паклясціся, што я іп? дарагая ў свеце, што я не быў далікатны і ўважлівы... пі?.
І мне здаецца дзіўным,
Калі б я зрабіў, бздура яна сытая я мог бы зразумець гэта.
Але cos? няма!! Porcacci

[gianni1001]

Выбачайце, Уга
Я я павярнуўся, думаючы аб тым, што ? поспех, і я страціў падчас прамовы, што пі? важна.
Я хацеў бы зразумець, Як пу? быць паспяховым.
Не бачачы пашкоджанні на блоку
Якім чынам я магу зразумець, дзе я памыліўся?
Дзякуй усім x падтрымка

[gianni1001]

Я чуў, заказчык
X шчасце ? вельмі разумеюць
Есць сябар, з адкрытым і даў яму, як дыягназ дзіўная рэч.
На практыцы ? поспех, што на інжэктар
П?4 мае by-pass блока кіравання....
Затым кала ціску і выключаецца, машына
Але як, чорт вазьмі ? магло здарыцца?

[ugoboss]

Я чуў, заказчык
X шчасце ? вельмі разумеюць
Есць сябар, з адкрытым і даў яму, як дыягназ дзіўная рэч.
На практыцы ? поспех, што на інжэктар
П?4 мае by-pass блока кіравання....
Затым кала ціску і выключаецца, машына
Але як, чорт вазьмі ? магло здарыцца?

жадаю табе, што гэта праўда, але астатнія з сумневам, а цяпер-тое, што вам сказалі рабіць? вы спрабавалі прачытаць, у bdm?

[ugoboss]

іншае пытанне, што мне будзе ?, калі першая машына ідзе, і ты толькі адкрыў эбу, як гэта зрабіў ламацца, інжэктар п?4?

[gianni1001]

У рэальнасці? як я сказаў вам перш, фарсункі працуюць.
У выніку дыягностыкі opel, што есць, як абыйсці факт, ад эбу на фарсункі n4, якая, застаючыся адкрытай губляюць ціск, а затым машына выключаецца... Гэта ? тое, што мне сказалі.
Я б хацела, нават я ведаць, як асв магло succederecuna што-то падобнае.
Я чакаў іншага роду праблемы, адкрыўшы яго.
Як зрабіў шукаюць абыход.?

[gianni1001]

Аўтамабіль ў гэты час ? яшчэ ў opel...
Трэба паспрабаваць з эбу, якія маюць іх.
Калі з гэтай ідзе, то я спрабую зрабіць клон.
І што вы хочаце, што вам сказаць,....

[Mikigor]

Я думаю, што эбу альбо знішчэннем. Каб адкрыць яго, вы sar? маршрут нейкі трэк.
У любым выпадку рэкамендую пасля прыему і вяртаннем яго ў аўтамабіль ? каб прывесці ў рух перад выкананнем іншых аперацый.

[ugoboss]

У рэальнасці? як я сказаў вам перш, фарсункі працуюць.
У выніку дыягностыкі opel, што есць, як абыйсці факт, ад эбу на фарсункі n4, якая, застаючыся адкрытай губляюць ціск, а затым машына выключаецца... Гэта ? тое, што мне сказалі.
Я б хацела, нават я ведаць, як асв магло succederecuna што-то падобнае.
Я чакаў іншага роду праблемы, адкрыўшы яго.
Як зрабіў шукаюць абыход.?

друкаваныя платы блока кіравання ? складаецца з мноства (назавем іх пластамі) пласты, дзе ў сярэдзіне есць спасылкі для розных кампанентаў ecu, давайце спасылкі, вельмі маленькія і вельмі слабыя, вельмі верагодна, што калі ен будзе перапынены адным або больш".

[gianni1001]

Я думаю, што эбу альбо знішчэннем. Каб адкрыць яго, вы sar? маршрут нейкі трэк.
У любым выпадку рэкамендую пасля прыему і вяртаннем яго ў аўтамабіль ? каб прывесці ў рух перад выкананнем іншых аперацый.

Хлопцы, можа быць, я не патлумачыў
Я зрабіў менавіта так
Я не рабіў ніякай аперацыі запісу або чытання ne да школы n? ад бд.
Я ведаю, як яны зроблены, блокі кіравання....
Я ведаю, што вам думаць, што я свабодны? дзве адверткі ў stortare эбу.
Няма.
На жаль, не ведаеце мяне, і я разумею.
? я магу запэўніць вас, што я адкрыў усе магчымыя меры засцярогі, і максімальную далікатнасць.
? гэта, што я не растлумачу.
Калі б я гняздо падвергнулі магу зразумець....
Рамяство, я раблю тое, што
Працы ўжо? з прадуктамі, якія выкарыстоўваюць мікраэлектронікі.
Тое, што мне гаварылі, ці не ? сумяшчальны з таго, што я ? поспех.

[rodcraft86]

пу? быць, нават віны інструмента, упэўненасць у працы, не c'? ніколі і не з афіцыйнай? мне здаецца, дзіўная рэч, у мяне адкрыты 4 с9, і ў мяне ніколі не было падобных праблем, нават без выкарыстання "белыя пальчаткі", каб сказаць, адзін з kess крычы, але не абнаўляецца, памылкі ? давялося блок ecu на edc17c46 проста рабіць прызнанне ад паслядоўнага

[gianni1001]

Калі я магу дадаць толькі адну рэч, што я думаў, ен не быў падключаны, але цяпер, што хто-то сказаў....
Калі я зрабіў код, што аўтамабіль
Я не працуе больш? у kess.
Напад на ПК і я d? памылка падлучэння.... External exception EEFFACE....
або памылка падлучэння....

[ugoboss]

Хлопцы, можа быць, я не патлумачыў
Я зрабіў менавіта так
Я не рабіў ніякай аперацыі запісу або чытання ne да школы n? ад бд.
Я ведаю, як яны зроблены, блокі кіравання....
Я ведаю, што вам думаць, што я свабодны? дзве адверткі ў stortare эбу.
Няма.
На жаль, не ведаеце мяне, і я разумею.
? я магу запэўніць вас, што я адкрыў усе магчымыя меры засцярогі, і максімальную далікатнасць.
? гэта, што я не растлумачу.
Калі б я гняздо падвергнулі магу зразумець....
Рамяство, я раблю тое, што
Працы ўжо? з прадуктамі, якія выкарыстоўваюць мікраэлектронікі.
Тое, што мне гаварылі, ці не ? сумяшчальны з таго, што я ? поспех.

ганс, я думаю, што ніхто не ставіць пад сумнеў тое, што вы кажаце, але, на жаль, рэальнасць кажа, што блок кіравання хутчэй за ўсе ? ускочыў, ? поспех такі ж, як мой калега, адкрыцце edc16c39 альфа пераўсталяваў, і машына не ідзе яшчэ з памылкай на инжекторах, ен, я ведаю, што ? атрымалася выправіць з дапамогай спецыяліста, вы чакаеце, каб пачуць тое, што вам кажуць у opel, а затым паспрабуйце прачытаць па bdm для clonarne яшчэ alltra выкарыстоўваецца.

[gianni1001]

Прыкладаю фота кампанента прад'яўленае абвінавачванне па лініі кампанента клеем, 228 чацверты справа.
Дзе абрыў або кароткае замыканне створыць адмовы бачылі, у дыягназ.
Кампанент размяшчаецца ў ніжняй частцы ўкладкі і cio? яго прыхаваная бок.
Калі хто-то ведае тэхнік, які рамантуе машыны ў стане праверыць, што есць? яны сказалі мне, я быў бы вельмі рады зразумець, як можна было.

[rodcraft86]

не здаецца c9 гэтай ecu

[msport (exil77grande)]

джані я выдаліў падвойны пост, і я выпадкова выдаліў фотаздымкі прыкладаюцца у выпадку, калі пацверджанне,за тое, што вы так здарылася і вы дзівіцеся, чаму, магчыма, вы выкарыстоўвалі ўсю далікатнасць магчыма, але я не здзіўляюся, нічога, таму што і здарылася з табой,здарылася са мной і адбылося людзей, больш-брава нас так ціха вазьмі, і з філасофіяй.

[gianni1001]

Але, вядома, Msport
У агульным ? рызыка, што прадпрыемства вядзе нас '.
Гэта было толькі, каб зразумець, якія памылкі я зрабіў, магчыма, не паўтарыць.
X фота ? той жа
Дзякуй усім x info

[gianni1001]

Тады...
Паколькі я-дурань, а я не здаюся...
Знайшоў няспраўнасць
Я выявіў, што кампанент згарэў, на якім я размясціў фатаграфіі, было mosfet, гэта ? яго код, з дапамогай якога вы знойдзеце: HUFA76419D3S.
І блок кіравання, мабыць, што адбываецца, x віны Dell інжэктар..... Вядома, замяніць....

[rodcraft86]

вельмі цікава, віншую scrupolosit?, прычына гарэння, што sar

[ugoboss]

тады вы вырашылі, вельмі добра!

[gianni1001]

.............................kess замяніў па гарантыі.....................................