КПК

Перегляд Повної Версії : проблема помилка 4293 bmw x3



герцог
08-01-2015, 14:37
добрий день, хлопці, я хочу вам перерахувати проблеми цієї машини від імені друга, практично машина, коли температура зовнішнього повітря нижче 7? градусів машина частину, а потім вимикається, і це робить безперервно, в результаті чого в діагнозі помилка 4293 і 4222 свічок розжарювання точно, що блок управління свічок розжарювання замінені, а також свічки розжарювання на bmw, то вони також вирівнювання ews, але нічого, тепер вони кажуть, що хочуть тільки ебу двигуна дефект залежить від неї, повторюю, якщо температура ? вище 10?градусів машина боку і добре, єдине, помилка в діагнозі, і тільки свічка розжарювання 4222

costa68
08-01-2015, 15:28
Привіт 4293, помилка єдності внутрішнього контролю.
Перевірка стану форсунок, повернення і потік.
Може бути, пам'ятайте, моніторинг параметрів, особливо, коли він робить помилку і подивитися, якщо у вас є або ще форсунки, що втрачає.

герцог
08-01-2015, 15:49
так ? проблема форсунок машина 220000km то тоді помилка свічок розжарювання немає ? veritevole я міг би зрозуміти, чому? проблема-форсунки або назад спасибі

costa68
08-01-2015, 17:24
Привіт, я виявився проблемою, як з 4293, моя проблема була в інжектор, який втратив в обставинах, зазначеному вами.
Увага! я не кажу, що проблеми були форсунок, але тільки перевірити перед заміною запасних частин зайве.
З приводу свічок, я пропоную зробити ще одну перевірку з мультиметра на ом.
Сподіваюся, це допоможе

герцог
08-01-2015, 19:51
я зрозумів, коста-дякую тобі тоді з цим впоратися? перевірити форсунки також, чому? його f? тільки в холодній

silven
08-01-2015, 21:42
Ви, швидше за все форсунка не тримає в "повернення" smontali і фолів перевірити, ви побачите, що ви знайдете один, що втрачає... gi? сталося зі мною...? також відбувається, що, коли ви тому дефект насос попередньої підкачки функцій..я ? успіх у випадку з тією ж проблемою і був rel?...

герцог
10-01-2015, 09:49
я хотів оновити за допомогу, то я зробив повтор форсунок до одного, навіть, чому? км були проблеми, і менш акцентовано ми говоримо, що це займе менше виліт, щоб залишитися в рух помилка, і все те, 4293 і 4222 тепер я хотів би перевірити насос в баку фільтр, і якщо ви дасте мені руку, де ? rel? насос повернення були відредаговані і перевірені, отже, не є ustruiti

costa68
10-01-2015, 10:22
Здрастуйте, герцог, як і доказів того, що ви хочете зробити справедливі також контроль, який показав вам колега silven правильно, але перш ніж міняти запчастини, може бути, зайво! ви повинні зробити перевірку, а також належного контролю, що показав вам колега silven ви повинні мати підтвердження та приєднайте манометр на низький тиск і тримати контролюються також його живлення, а потім побачити, якщо насправді проблема в низькому тиску. Тепер у мене не точні дані автомобіля, але, якщо я правильно пам'ятаю, в rele' насоса повинні знайти в салоні, за відділення об'єктів. Для дизельного фільтру, якщо у вас є мінімальні сумніви, змінюйте! і все, що завгодно.
Очевидно, що контроль забруднення дизель погоджується це зробити.

silven
10-01-2015, 17:16
Я повинен переконатися, також з діагнозом нападу, коли ви тому проблема в параметрах, що відбувається... відбувається, якщо при вимиканні не вистачає напруги до форсунок, чому? в такому разі, не ? проблема дизельного палива відбувається, що не є проблема, щоб лампа тиску масла, ці автомобілі, якщо на блок управління приходить, що не з'? тиск масла (з різних причин... і механічні і електронні), зупиняється насос попередньої підкачки.

beppe.c
11-01-2015, 01:24
я замість того, починаючи від форсунок контролю температури палива й датчик температури дизельного палива, то я б, якщо все ок, то procederei за форсунок було б віднести також несправності в свічках розжарювання, а потім, як всі ми знаємо, щільність' дизельного палива змінюється в залежності від температури і, отже, впливати на впорскування.

герцог
13-01-2015, 14:28
колеги, я б хотів трохи оновити, коли вчора ввечері я ставлю, я теж з діагнозом, то він скидає помилку 4293 і машини холодної частини буде близько десяти секунд, а потім гасне і потім знову з'являється та ж помилка весь час передпускового підігріву, потім помилка свічок розжарювання 4222 ? завжди присутнє те постійного, отже, не дорівнює нулю в той час як інший, а потім проявиться знову,тоді, мало, що він на мотоциклі значення, які набираються температура зонда depimetro температура води температура дизель тип температура дизель 256? чи температура води 167? потім я починаю думати про pi? проблеми з електричним правильним.

costa68
13-01-2015, 18:58
Привіт, ні, ні! я думаю, що ти вступив до діагностики, з іншого протокол. i tdc ви описали, не мають нічого спільного з аномаліями, що ви в курсі. ( спробуйте змінити протокол або навіть за діагностику з іншого діагностичний ).
Якщо б всіх цих проблем dtc були б інші, і, отже, також і інші проблеми, на двигун.
Думаю, це проблема на другому циліндрі. ( 4222 проблема зв'язку 2? циліндр )
Як ви кажете, проблема може бути або інжектор ( має місце, навіть якщо і " закодований ) або свічки розжарювання ( ти перевірив опір свічок розжарювання в ом мультиметр ? ) або команди управління.
В крайньому випадку, якщо ви не маєте можливості " прилади та інструменти для виконання таких перевірок, інвертувати перед свічок розжарювання і подивитися, якщо dtc переміщенні.
Ps: порада, яку я хотів би дати вам, якщо мені дозволити, щоб не продовжувати нічого міняти до того, як ви отримали підтвердження запасних пред'явлено звинувачення, в іншому випадку вони втратили гроші.
Гарна річ і знайти запчастини несправностей і заміна, але для цього ви повинні проводити перевірки, вказані від мене і від колег.
Чекаємо на думку інших колег, може бути, коли ви робите ці перевірки пошти вердикт, що їх оцінюємо разом.

costa68
13-01-2015, 19:14
Вибачте, але я забув запитати, якщо, коли ви кладете в рух машини назад, дим і якщо робить це, ви помітили, колір диму?

герцог
26-01-2015, 18:05
звичайно ж, я хотів оновити і закрити вісь, зрештою, час проблема вирішена, і завдяки допомозі, даною мені, тут я також дякую узбережжя в кінці, незважаючи на форсунки були перероблені інжектор другого циліндра я взяв новий за мій рахунок і це був саме він, тоді проблема свічок, було пов'язано з команди розжарювання, тому машина відмінно і холодний старт регулярного спасибі!

costa68
26-01-2015, 19:16
звичайно ж, я хотів оновити і закрити вісь, зрештою, час проблема вирішена, і завдяки допомозі, даною мені, тут я також дякую узбережжя в кінці, незважаючи на форсунки були перероблені інжектор другого циліндра я взяв новий за мій рахунок і це був саме він, тоді проблема свічок, було пов'язано з команди розжарювання, тому машина відмінно і холодний старт регулярного спасибі!

Здорово! я радий, що ви вирішили. Тепле вітання :)

clabsport
26-01-2015, 21:54
тоді проблема свічок, було пов'язано з команди розжарювання, тому машина відмінно і холодний старт регулярного спасибі!
Ви маєте на увазі блок управління свічок розжарювання?