bravo mjt non parte

[Zac]

Ciao a tutti ho un problema con questa bravo 1.6 mjt,l'auto ? stata ferma circa un mese ed e andata gi? la batteria..... sostituita la batteria l'auto non parte,il quadro si accende in modo anomalo,in piu ad ogni volta che accendo il quadro si resetta l'ora.... la diagnosi non v?,sembra che non arrivi corrente alla obd. in pi? c'e installato un antifurto della gemini.... fusibili motore ok ,fusibili interni ok

[Zac]

io stavo pensando alla scodifica del'imobilizer o qualcosa riguardante l'antifurto...

[legendaryslave]

io stavo pensando alla scodifica del'imobilizer o qualcosa riguardante l'antifurto...

toppo presto per arrivar a questa conclusione non entri in nessuna centralina ? con casa fai la diagnosi ? comincia a procurarti schemi elettrici controlla masse e alimentazioni principali

[Zac]

diagnosi con delphi,ma non si accende nemmeno il led,

[Zac]

faro' come dici tu sicuramente,intanto era per sapere se qualcuno aveva avuto problemi simili

[michele30]

A parte i classici fusibili che ci sono sul body e nella centralina di derivazione, se non erro ci sono uno o due fusibili sul positivo della batteria, controlla quelli che non siano saltati, capita che si rompono nello stringere le viti.

[silven]

Come ti hanno gi? detto sembra un problema di alimentazione (fusibili o filo interrotto) o massa,oppure sei sicuro che non abbia preso acqua e ci sia la centralina fusibili a mollo,di solito mi capita questa cose simili sulle vetture che tentano di superare i sottopassi allagati...

[Zac]

A parte i classici fusibili che ci sono sul body e nella centralina di derivazione, se non erro ci sono uno o due fusibili sul positivo della batteria, controlla quelli che non siano saltati, capita che si rompono nello stringere le viti.

i fusibili sul polo ad una prima occhiata sembravano integri

[Zac]

Come ti hanno gi? detto sembra un problema di alimentazione (fusibili o filo interrotto) o massa,oppure sei sicuro che non abbia preso acqua e ci sia la centralina fusibili a mollo,di solito mi capita questa cose simili sulle vetture che tentano di superare i sottopassi allagati...

la vasca che contiene tutti i fusibili ? asciutta ed i fusibili integri,compresi i rel

[legendaryslave]

comincerei dal body allora lo spinotto grasso che porta alimentazione

[michele30]

Baipassa il fusibile sulla batteria tanto da come dici se non c'? alimentazione per me ? li il problema o seno' vedi se arriva corrente al body come ti ha consigliato Legendary

[tecnoracing]

secondo me come dice legendaryslave procurati una schema e incomincia a controllare se ti arriva l'alimentazione in centralina sui rele e vedi se riesci a comunicare con qualche centralina

[filetuning]

fai una diagnosi al body computer e vedi che errore riporta poi come ti hanno detto schema alla mano e parti dalla centralina motore rel? fusibile e controlli con tester vedi le alimentazione della ecu il problema sicuramente ? li...

[Alessio93]

controlla bene i fusibili con un tester !! se non arriva positivo al body ti fa questo problema

[Senna_90]

sei riuscito a metterla in moto???

[Zac]

ho ricostruito tutta la storia.... in pratica hanno provato ad accendere l'auto con i cavi, facendo ponte con un'altra auto, e devono aver scambiato i poli dei cavi (c'erano delle sfiammate sul polo - )hanno bruciato i fusibili motore,che ad occhio sembravano buoni,invece col tester no.... provati col tester tutti i fusibili ne aveva un bel po' bruciati, anche se ad occhio sembravano buoni....ed anche qualche rele' insomma un casino.....per fortuna nulla alle centraline

[Zac]

l'unica cosa che da problemi e l'allarme,si attiva da solo senza nessun motivo.... non ? quello di serie... l'ho dovuto disattivare per adesso

[silven]

ho ricostruito tutta la storia.... in pratica hanno provato ad accendere l'auto con i cavi, facendo ponte con un'altra auto, e devono aver scambiato i poli dei cavi (c'erano delle sfiammate sul polo - )hanno bruciato i fusibili motore,che ad occhio sembravano buoni,invece col tester no.... provati col tester tutti i fusibili ne aveva un bel po' bruciati, anche se ad occhio sembravano buoni....ed anche qualche rele' insomma un casino.....per fortuna nulla alle centraline

ho qualche dubbio che se hanno invertito i poli non si sia cotta qualche centralina,sarebbe per me la prima volta che a memoria capita sulle auto moderne spero per te sia vero ti dico solo un mio cliente un mese fa su una range rover (non una macchina qualsiasi...) ha fatto ponte per la batteria andata,solo che ha invertito i poli... non si ? salvata neanche una centralina...,e il fusibile principale che alimenta il tutto (sul polo) non era saltato...

[Zac]

la macchina va bene..... certamente pu? essere che nel tempo avr? dei problemi..... sicuramente una bella botta l'hanno presa.....