погляд карту opel corsa 1.3 70 Л. С.

[Errecinque]

Я намагався передати краще знання, отримані на форумі в цій "благословенна " ecu marelli. Я думаю, що imbroccato всі фільтри з драйвера, але я не впевнений, що зумів інтерпретувати в сторону правильного читання різних карт і відповідні збільшення зробити, щоб карта не надто поштовх (машина серії) . Вам слово спасибі

https://www.professionalchiptuning.net/member.php?u=16982

[Errecinque]

Вибачте, я неправильно посилання на файл, орі


https://www.professionalchiptuning.net/corsa-vt296-post105228.html#post105228

[Exelion1986]

якщо я можу з радістю допомогти? не приймати за чисту монету те, що я кажу
я покладаюся на те, що я зрозумів, і, на мій (обмежений досвід), то може навіть sfuggirmi пару stupidate
тоді ми йдемо з замовлення адресу

добре egr

перший обмежувач ви збільшили все, cio? навіть трохи більше? 1000 обертів
особисто partirei від другого бж (1190), поступово, і тоді я б дав приріст у відсотках, а не фіксований (наприклад, 15-20%)
ах ця карта має вісь x перевернутий

аванси, які я ще не експериментувати, тому я не можу сказати точно
навіть у цьому є вісь x, перевернутий, насправді у вас збільшився на середніх-низьких iq

час вприскування вірні, в основі км, стан зносу двигуна в цілому, я б сказав, що зверху палить, p?
єдине, що, але ? особиста думка, я волію піти у відсотках, а не в кількості? нерухомі, можливо, даючи кроком у "піраміді", щоб мати більше? тільки там, де мені потрібно (не ? сказав, що це правильно, але я добре cos?)

я бачу один біт, який повинен бути, щоб тиск в магістралі rail, але в іншій дискусії чесно кажучи я не зрозумів, якщо ? тільки один або два (і це у випадку ? другий)

ще два обмежувача вони теж з віссю x перевернутий
то ж казав раніше, я б у відсотках, а не до 1250 оборотів з мінімальною gradualit?

в лямбда-я ніколи не торкайтеся щиро, навіть, чому? якщо торкнутися часу уприскування ебу не повинен помітити, що в реальності? набирає pi? дизель
однак у випадку approfondirei момент розрахунків, а не traslarle жорстоко вгору

інший біт rail правильно

обмежувач rail для тиску турбо, значення факту ? додаток до запиту тиск, але, можливо, я б дав дещо pi?

тиску в рампі, як збільшення максимального ми, для? проміжні значення параметра вам ніхто не забороняє рухатися далі (пам'ятайте, що у разі розгляду обмежувачі)

обмежувач тиску в рампі, щоб температура води, чому? ви змінили вісь, але не мапу?

обмежувач тиску в рампі, щоб температура дизельного палива ок

карти педаль чесно кажучи я не зовсім розумію, як доторкнутися до них, я думаю, що йде один р? також на смак, але з кроком я, здається, р? надмірно

обмежувач крутного моменту, щоб температура води, в тій же промові, частини обертах-й? високі, і в цьому випадку замість приросту, мені здається, мало

4 обмежувачі крутного моменту, як правило, промови, вони мають вісь x у напрямку право

відсутній обмежувач крутного моменту для температури дизельного палива (тільки після 4-обмежувачі, про які я тільки що говорив)

у 064C4A відсутній обмежувач мінімального iq (сша зум, чому? ? дуже низька)
наскільки я зрозумів, якщо підніміть рейку потрібно регулювати навіть це чому? йти працювати в районі, де кількість? мінімум ? нуль

[Errecinque]

якщо я можу з радістю допомогти? не приймати за чисту монету те, що я кажу
я покладаюся на те, що я зрозумів, і, на мій (обмежений досвід), то може навіть sfuggirmi пару stupidate
тоді ми йдемо з замовлення адресу

добре egr

перший обмежувач ви збільшили все, cio? навіть трохи більше? 1000 обертів
особисто partirei від другого бж (1190), поступово, і тоді я б дав приріст у відсотках, а не фіксований (наприклад, 15-20%)
ах ця карта має вісь x перевернутий

аванси, які я ще не експериментувати, тому я не можу сказати точно
навіть у цьому є вісь x, перевернутий, насправді у вас збільшився на середніх-низьких iq

час вприскування вірні, в основі км, стан зносу двигуна в цілому, я б сказав, що зверху палить, p?
єдине, що, але ? особиста думка, я волію піти у відсотках, а не в кількості? нерухомі, можливо, даючи кроком у "піраміді", щоб мати більше? тільки там, де мені потрібно (не ? сказав, що це правильно, але я добре cos?)

я бачу один біт, який повинен бути, щоб тиск в магістралі rail, але в іншій дискусії чесно кажучи я не зрозумів, якщо ? тільки один або два (і це у випадку ? другий)

ще два обмежувача вони теж з віссю x перевернутий
то ж казав раніше, я б у відсотках, а не до 1250 оборотів з мінімальною gradualit?

в лямбда-я ніколи не торкайтеся щиро, навіть, чому? якщо торкнутися часу уприскування ебу не повинен помітити, що в реальності? набирає pi? дизель
однак у випадку approfondirei момент розрахунків, а не traslarle жорстоко вгору

інший біт rail правильно

обмежувач rail для тиску турбо, значення факту ? додаток до запиту тиск, але, можливо, я б дав дещо pi?

тиску в рампі, як збільшення максимального ми, для? проміжні значення параметра вам ніхто не забороняє рухатися далі (пам'ятайте, що у разі розгляду обмежувачі)

обмежувач тиску в рампі, щоб температура води, чому? ви змінили вісь, але не мапу?

обмежувач тиску в рампі, щоб температура дизельного палива ок

карти педаль чесно кажучи я не зовсім розумію, як доторкнутися до них, я думаю, що йде один р? також на смак, але з кроком я, здається, р? надмірно

обмежувач крутного моменту, щоб температура води, в тій же промові, частини обертах-й? високі, і в цьому випадку замість приросту, мені здається, мало

4 обмежувачі крутного моменту, як правило, промови, вони мають вісь x у напрямку право

відсутній обмежувач крутного моменту для температури дизельного палива (тільки після 4-обмежувачі, про які я тільки що говорив)

у 064C4A відсутній обмежувач мінімального iq (сша зум, чому? ? дуже низька)
наскільки я зрозумів, якщо підніміть рейку потрібно регулювати навіть це чому? йти працювати в районі, де кількість? мінімум ? нуль

Насамперед, спасибі за приділений p? вашого часу, щоб проаналізувати мій файл.

Тоді прем'єр-лім. Ви кажете, що слід читати dx, sx потім я починаю збільшити вр, починаючи з dx. В сутності, значення max у мене в 4688 обертів, правильно? Я змінив

Аванси....змінено зміст mod і розраховані.

Завтра я закінчу ним і його місце

Ще раз спасибі

[Errecinque]

Ми продовжуємо редагування файлу:
Після досягнення ще 2 обмежувачі в курсі, починаючи з 2 ВР від DX
Всі лямбда-вирази, які я не знав у цій ecu були вже? moddate в файл читати з машини, тому я нехай cos?. Грошові перекази орі
Обмежувач rail fboost я помилився розрахунку підняв до 215 (1514 БАР)
Rail f(h20) хто був in bad dad раніше карту rail (130 фіксовані по всій карті) підняв 130 навіть перерву після останньої кривої: наступний орі
У відчула цю карту не потрібно чіпати вірно ? значення вказують на prex rail низький для низьких темп води до 75% педаль, правда?
Карти Педаль ?? також ці повинні читати місцями осі X ? у перший момент макс до 2750 обертів? і чому? той відскік в останні 2 коліна ?
Обмежувач крутного моменту для температури води....вже? moddata cos? ... я не розумію, BP факторів conv ? Вісь y проходить від 3750 до 18750 = 0, чому? ? Як слід читати?Не змінено, і тепер
Останні 4 обмежувачі в курсі, з додаванням четвертої
Останній раз я бачив карту в 064C4A але я не знаю, як підняти його...
Додаю оновлений файл

[Exelion1986]

все в порядку, адреса

перший обмежувач увагу, ви знаходитесь партії ще з перших вр
як ідея? ми

заздалегідь, я думаю, там може бути зміна cos?, ? особисто я не перевіряв

два інших обмежувачів б тим же відсотком, що і раніше, може бути, на другому bp 10%, а потім 20%

обмежувач rail для t води я знаю, що я зробив казино і в той час я не коефіцієнт перетворення справедливо
єдине, що я впевнений ? осі температур? насправді низькі, ймовірно, як ви кажете, що не треба чіпати

педаль ? ще надмірне, по осі x ? у правильно, для форми, що вони не знаю, як сказати, мені на мареллі вживають наркотики
у всякому разі у першій його максимальний крутний запитом ? у 1750 -

обмежувач крутного моменту для t води, якщо редагування те ж саме, що говорив раніше, обороти в звичайний ? дивно, що кроках від 3750 до 18000? я бачив усі зроблені cos?
0 не є іп? частина з вр, але бенс? картки ж

4 обмежувачі в серії шість партії занадто рано, другий-bp варто було тільки одне для одного, завжди треба дивитися, що c'? на осі, насправді, ви почали підвищувати 800-900 обертів

обмежувач для t дизель особисто я волів би кроком у %

карта 064C4A:
розмір 16x1
x = значення * 2 - 100 = p rail Бар
z = значення * 0,002941 = мм3 мінімальні
просто підніміть ж значення, як останні два біти, які ставляться в 0

система цих двох речей, а потім тест на дорозі

[Errecinque]

Ок, я б сказав, що, переходячи ї? раз карту, я повинен бути там. ? я точки я поставив ori карту 10x16 обмежувач крутного моменту #2 як називається ecm, так як осі показують, чи температур, низьких або високих. повинна бути карта, пара під час прогріву двигуна, отже, не повинні служити змінити, якщо ви не мають проблем стартера.

Привіт

[dariuccio]

змінивши цю карту машина змінює навіть жарко

[Errecinque]

змінивши цю карту машина змінює навіть жарко
? bp показують, temp до 10 ?C і останні більш, ніж 100?C. Говорите, що, залишивши орі я, починаючи різати з кроком даних на інші обмежувачі?

[dariuccio]

думаю, так, я не зрозумів, навіть я, як він грає, але з тестів, які я зробив карту в цілому ? залежить дуже від цієї карти.

[Errecinque]

думаю, так, я не зрозумів, навіть я, як він грає, але з тестів, які я зробив карту в цілому ? залежить дуже від цієї карти.
Потім мені підтвердили, що з ту саму розкладку з або без цій карті mod ви відчуваєте різницю?? . Але збільшується на всі криві??

[dariuccio]

я кажу, що з цієї карти залишити ori машина не йде, як треба, я роблю, як afr, помножте значення вище в таблиці, щоб 0,001302.....
що ви скажете на це?
я намагався moddare два біта rail і машина переходить у recovery

[Ela.Toretto]

[dariuccio]

я, чесно кажучи, не знаю, що таке 06AC4A і я навіть не знаю, до чого це відноситься, значення ? 0

[Ela.Toretto]

[dariuccio]

в реальності? біт 0-це перші два і останні два, я вже? вид, але я не можу зрозуміти, що потрібно, ми повинні підняти навіть перші два або тільки останні?

[Ela.Toretto]

я думаю, останні два... в будь-якому випадку чекаємо підтвердження ;) я десь тиждень на полювання біти, які просто " номером 1480 бар мені повертають автомобіль, який залежить також і від цих двох нулів? ахаха ;)

[Errecinque]

Якщо ви подивитеся на вісь Break подивитися, що передостанній, відповідний 1500 бар (0..так може бути..

[Ela.Toretto]

[dariuccio]

тому в доповнення до 2 біт зі значенням 775, необхідно збільшити 064C4A?

[Ela.Toretto]

2 775? я другий ще не знаю, де це.. ;)

[Errecinque]

2 775? я другий ще не знаю, де це.. ;)
Я підтверджую, що я 2 те, що ви не знаєте, повинно бути 0653c2

[dariuccio]

ви пробували карту? як справи?

[Exelion1986]

карту в 064C4A вказує на мінімальний iq, в іншій обговорення, говорили чіпати, якщо ви піднімаєте rail, але якщо ви скажете мені, що навіть в 90-резюме ? зроблено cos? ви, напевно, не потрібно
обмежувач крутного моменту для t води ? правда, що він вр тільки при низьких або високих температурах, але в проміжну зону (де працює двигун) значення що інтерполюється
cio? навіть якщо не на вр 80-х 90-х ? це не означає, що цього діапазону карту ? неактивна
у цей момент я сказав би вам виправити цей обмежувач і почала дорожні випробування

[Ela.Toretto]

[dariuccio]

карту в 064C4A вказує на мінімальний iq, в іншій обговорення, говорили чіпати, якщо ви піднімаєте rail, але якщо ви скажете мені, що навіть в 90-резюме ? зроблено cos? ви, напевно, не потрібно
обмежувач крутного моменту для t води ? правда, що він вр тільки при низьких або високих температурах, але в проміжну зону (де працює двигун) значення що інтерполюється
cio? навіть якщо не на вр 80-х 90-х ? це не означає, що цього діапазону карту ? неактивна
у цей момент я сказав би вам виправити цей обмежувач і почала дорожні випробування

По-твоєму те, що перерва в 18750, що це значить? ця карта може бути збагачення при прискоренні?

[Ela.Toretto]

Тоді я пішов перевірити біт suggeritomi pocanzi... ну в 75cv має значення 786 ( на відміну від 69, що має значення 775, як справедливо говорили ;) ) і те ж значення 90cv ;)

[dariuccio]

я б задати питання: як ви стверджувати, що карти 068006 і 068266 є обмежувачами rail? по осі z і не я там, здається, тиск
rail

[Errecinque]

я б задати питання: як ви стверджувати, що карти 068006 і 068266 є обмежувачами rail? по осі z і не я там, здається, тиск
rail

Якщо я не помиляюся, то ті карти лямбда....

[Ela.Toretto]

[dariuccio]

спробуйте moddare і нічого не змінюється, навіть fumosit?, для мене 068006 щось типу тиску turbo мети (recovery ? місце 1,78) і
068266 щось пов'язане з масою всмоктуваного повітря в залежності від prex

[Errecinque]

Безперервний і закриваю OT :

[Errecinque]

У egr R5 продовжує стояти в гаражі.....я не тип мотоцикла дорожнього руху на ендуро...йде нова БЕТА-250 ЗАВОД після 5 KTM. Вт ІТАЛІЯ

[Ela.Toretto]

[Exelion1986]

карти 68006 і 68266 повинні бути саме лямбда
в принципі то важливо ? другий (який позначається як лямбда високим iq)
у х у нас маса всмоктуваного повітря в мг, y обертання, і в z, коефіцієнт перетворення 0,001302 у нас співвідношення повітря/паливо
якщо ми хочемо збільшити дизель значення z становить зменшилася
я ще не пробував торкатися ці, просто мій друг, який мене морська свинка є час, і я також намагаюся з діагнозом

[dariuccio]

карту 68226 приймаючи значення вище по осі z ми 1781 множиться на 0,001302 тому 2,31, мені здається, не зовсім ще afr.
в чому? коефіцієнт перетворення маси всмоктуваного повітря (1781)? мені здається, тиск турбо. можуть бути карти з напругою map і maf?
але як вони змогли перетворити значення по осі z?
Торетто карту лямбда voui сказати, що відразу після карти педаль? я дав до 15% та 20% - до високих і палити ? прийнятно, але ще не
я, трапляється, добре

[Ela.Toretto]

карти 68006 і 68266 повинні бути саме лямбда
в принципі то важливо ? другий (який позначається як лямбда високим iq)
у х у нас маса всмоктуваного повітря в мг, y обертання, і в z, коефіцієнт перетворення 0,001302 у нас співвідношення повітря/паливо
якщо ми хочемо збільшити дизель значення z становить зменшилася
я ще не пробував торкатися ці, просто мій друг, який мене морська свинка є час, і я також намагаюся з діагнозом

[Ela.Toretto]

карту 68226 приймаючи значення вище по осі z ми 1781 множиться на 0,001302 тому 2,31, мені здається, не зовсім ще afr.
в чому? коефіцієнт перетворення маси всмоктуваного повітря (1781)? мені здається, тиск турбо. можуть бути карти з напругою map і maf?
але як вони змогли перетворити значення по осі z?
Торетто карту лямбда voui сказати, що відразу після карти педаль? я дав до 15% та 20% - до високих і палити ? прийнятно, але ще не
я, трапляється, добре

Немає Dariuccio я не маю на увазі обмежувач крутного моменту в f. у temp. рідини (то, одразу після педалі, ahim? навіть я розумію, як робіт, так як ? у функції температур, "дивні"? як я вже говорив-й? на секунду мені ? карту важливо, щоб дати пі? дизель, не обов'язково витрачати час упорскування).... але карти, про яких ви говорите (68006 і 68226 ),

[dariuccio]

ви подивіться на ці карти на файл точки 70cv? криві з боку break мають значення більше

[Ela.Toretto]

це я помітив, але marelli, якщо вони ребус, замість блоків управління отримували гроші в жж... не знаю, як ніколи цієї різниці.. єдине припущення, яке приходить мені ? що, будучи без лямбда-зонда буде посилання? в якийсь інший варіант ? так ? різні... то бог!!

[Ela.Toretto]

[dariuccio]

але навіть стрибки, лямбда-зонд. Я спробуйте moddare але відмінності не відомо

[Ela.Toretto]

[Errecinque]

Але чорт забирай тих marelli....у мене майнула карту мод, в тому числі те, що повинно було бути перемикач egr off. Результат?? Машина не заводиться, будь ori цей перемикач, і машина частина. Тоді я беру AES EGR REMOVER завантажити файл орі і нічого не каже мені, egr disabled. Навантаження ori іншої машини, і мені обробити файл. Я відкриваю в 2d я дивлюся на адресу і площа карти в об'єкт, я вважаю, комутатор від 14252 = 47506. Riapro мій файл орі, і я розумію, що той же біт вже? від золота ? у 47506.......але ? можна????

[Ela.Toretto]

[Ela.Toretto]

у файлі в темі тут ? адреса 61EEE

[Errecinque]

Це точно!! Я описую коротко. Мій друг був уже? мод, не сподобалося.Я прочитав файл і шукав на форумі, в грі з hw і sw, які я давав півня, що gi? не відповідає табличці ecu. Тому я думаю, що в opel вони в свій час вже? зробили оновлення. Тепер в цьому випадку. Або файл ori Opel вже? з egr виключена (можливо, проблеми, які давав), або файл ori знайдений у базі даних? mod (але в цьому випадку ecm я не розпізнав би драйвери). Однак на той адреса передбачуваного файл ori записує значення в ESA B992. Потім egr закритий і в діагностиці.

[dariuccio]

я на мареллі ла-закриваю разів.
у будь-якому випадку ви пробували картку або було що не заводився?

[Ela.Toretto]

[Ela.Toretto]

[Errecinque]

я на мареллі ла-закриваю разів.
у будь-якому випадку ви пробували картку або було що не заводився?
Не хочуть працювати, чому? я опинився в 47506 біт, який був, як значення 14252, що, очевидно, не був комутатор egr, чому? то gi? він 47506, але я виявив тільки зараз!!!!

[dariuccio]

я in bad dad i вол біт, згадані errecinque але машину смикає, і індикатор несправності включається і вимикається постійно.
на даний момент я зосереджений на інших речах

[Errecinque]

я in bad dad i вол біт, згадані errecinque але машину смикає, і індикатор несправності включається і вимикається постійно.
на даний момент я зосереджений на інших речах
Навіть мій друг, блимає індикатор я chiedervelo.....ви говорите про двох розрядне значення 775?

[dariuccio]

точно, я думаю, є якийсь інший карті rail.

[Errecinque]

точно, я думаю, є якийсь інший карті rail.
Того, що значення liQuindi карту ідентичну два біта ori 775-не

[Errecinque]

Того, що значення ви їх мессі ?Потім карту ідентичну тільки два біта золота 775-не блимає-й???

[Errecinque]

C'? ще один біт 775 в 062E3E я не знаю, cos'? але я точки або пробуємо або ми цінуємо rail орі

[dariuccio]

я їх мессі 835 (1670 бар), і я підняв тиск в магістралі rail у 1650, просто щоб спробувати, якщо ви дійсно слини тиск

[dariuccio]

я їх мессі 835 (1670 бар), і я підняв тиск в магістралі rail у 1650, просто щоб спробувати, якщо ви дійсно слини тиск
я in bad dad також 068ADC

[Errecinque]

я їх мессі 835 (1670 бар), і я підняв тиск в магістралі rail у 1650, просто щоб спробувати, якщо ви дійсно слини тиск

Понеділок? я йду від свинки і завантаження файла на всіх 3-х розрядний 775 встань і, якщо блимає, я все ще намагаюся rimettendoli орі і будемо шукати інше рішення.

[Errecinque]

я in bad dad також 068ADC
Він каже, що саме мапу обмежувач rail, але якщо є біти, які блокують не піднімається їх же

[dariuccio]

я не думаю, що є інші біти в іншому випадку, коли горить індикатор автомобіль не мав ще влада замість того, вважаю, що strattoni (але легкі), то вони повинні
в якійсь іншій карті, що він неправдоподібні значення з основною карткою, ніби як, тиск турбо

[Errecinque]

я не думаю, що є інші біти в іншому випадку, коли горить індикатор автомобіль не мав ще влада замість того, вважаю, що strattoni (але легкі), то вони повинні
в якійсь іншій карті, що він неправдоподібні значення з основною карткою, ніби як, тиск турбо
Тоді ми бачимо

[Errecinque]

Вибачте, але з телефону мені відправляються повідомлення, не хочеш...тоді ми домовимося, то побачив, що я ще не вдалося зробити журнал. Ти кажеш, що я підняв карти регулювання і біти. Я розмір той же. Для? ви бачили, якщо prex rail тільки з карти обмежень без moddare біти встає, p? чи залишається орі, як якщо б я не чіпати?

[Ela.Toretto]

В моєму випадку я люблю біт 775 і карта, але діагноз тільки подолати 1480 мені гасне, машина... швидше за все біт я знайшов в районі обмежувачі крутного моменту в серії... але ahim? все не знаходжу часу, щоб перевірити це... навколо c'? багато людей, що говорить про успішне, залишилися тільки ми тоді.

[dariuccio]

тиск ? встала і все одно торетто біти два 0653C2 і 068566.
Errecinque цього, що ви думаєте 067436: IQ 35mg rpm 4688 тиску передбачуваного 717x2=1434. Від форми, здається, свого роду обмежувачем, мені здається дивним тільки
що не з'? зміщення 100

[Errecinque]

я in bad dad також 068ADC
Я бачив карту, що ви повідомили вище, але без damos чи хтось знає, насправді ? неможливо робити висновки достовірними. Міркувати замість того, щоб хвилину на карту 068ADC.
Керівництво по marelli показує, як карта lim rail у функції температури дизельного палива. Вісь y (8 кривих) зі значеннями від 320 (*0.5-100 = 60 ?c) 380 (90 ?C) . Осі X повідомляє, об / ХВ (Backwords) що це означає? . У будь-якому випадку, якщо я зрозуміло, як і в решті карти у нас від 750 до 1875 Rpm і тут, що це означає? Я сподіваюся, що ecu подолати ці повороти тримає добре тільки значення max сенна? що ми будемо робити на цій карті???

[Ela.Toretto]

[Errecinque]

Що...; що вони......дякую!!!

[dariuccio]

для мене ця карта ? неправильний, чому? у 1875 об / хв, ви не можете мати 1500 бар тиск, так що за винятком якийсь відмова з якою-небудь міркування або
логічне пояснення хотів би виключити; 067436 я, здається, вже? найнадійніший

[Errecinque]

Карту 8x6 0621AE осі Y-температура води від -10 до 100 ?C, вісь X Оборотів в хвилину від 750 до 4688 назад. Не служи? бачив ВР temp, але виразно ? карту rail

[Errecinque]

8x12 0677C8 осі y IQ по осі X RPM не скасовано. Що скажете??

[dariuccio]

0677CB, я думаю, вісь y осі x, НМ / об / хв, але ми говоримо про картці за раз, інакше ми не зрозуміємо нічого.
Давайте почнемо з цього, від форми кривих, ви не думаєте, тиску в рампі, хоча значення, здається, їх.

[pdtechnology]

привіт я хотів би запитати, якщо cn карту mod lim rail піднятий автомобіль має хороші показники, і якщо rail ? насправді піднятий....чому? для мене більш дати тільки дизель, не ? було зроблено.....потім терміни розраховуються для 65mm3 потім....я хотів би знати, якщо ? було випробувано

[Errecinque]

Сьогодні я намагався встановити карту з обмежувачами rail вже? відомі пі? 2 невідомих, які я in bad dad я (значення по осі Z, здається, значення rail), я сидів як пілот мого друга, а з діагностики autocom (дуже мізерні для цієї машини) я прочитав вартістю 150 Мпа = 1500 бар, а потім тиск мети карту rail ? досягнута. Проблема, що після 3000 оборотів в хвилину блимає індикатор машини з ключем seghettando злегка. Я не розумію, якщо ? винні обмежувачі rail (якщо всі ті канали, які я додаю), або якщо, як я думаю, пу? бути провиною карту rail реальної moddata погано (наприклад я думаю спробувати знизити на 50 бар на кривих вр 3000 об / хв і тягнути прямо на 1600, видаливши сходинка, що c'? серії на останніх колах)

9065

[Errecinque]

0677CB, я думаю, вісь y осі x, НМ / об / хв, але ми говоримо про картці за раз, інакше ми не зрозуміємо нічого.
Давайте почнемо з цього, від форми кривих, ви не думаєте, тиску в рампі, хоча значення, здається, їх.

[dariuccio]

068596 cos'?? чому? ви торкнулися? по-моєму, не ? те, що ми шукаємо. третій біт нічого не знаю, але gi? що тиск приходить в 1500 я думаю, що
не потрібно

[Exelion1986]

на інших картах невідомих, що ви сказали, не я ніколи не бачив нікого, n? змінити n? говорити про це, без damos, я поняття не маю, що це неможливо знати,
єдина карта, що я бачив, іноді торкався, але у мене немає ніякої інформації ? адреса 065DCC, але я бачив, що в деяких драйвер розпізнається, замість звичайних, то, можливо, була помилка, думаючи, що це щось інше
однак це відбувається навіть на мене ж, що стосується тиску, я повинен зробити ще один журнал? здавалося б, що при перевищенні 1450 бар блимає
у теорії це повинно йти з двох біт і різні обмежувачі, на момент мого друга, який я зробив на льоту", не я, здавалося, запалюється нічого, а на перегонах з такими ж змінами від проблем
можливо, на opel c'? щось більше? що обмежує

[dariuccio]

я подивився 065DCC я не можу собі уявити значення, так низькі, якщо б все було maf або map, але я так не думаю.
і карту 067436 а як ти думаєш?

[Exelion1986]

у x rpm впевнений, y повинна бути пара, значення z в реальності? не нагадують нічого не відомо, або коефіцієнт перетворення, які ми не знаємо

[dariuccio]

717x2=1434bar, y IQ. начебто небагато, що множення на 2, ви має реального тиску, не вистачає тільки зміщення, але, як на мене, може бути

[Exelion1986]

я не думаю, що iq буде 11946 * 0,002941 = 35,13 що ? р? низький
правда, що в z ми б фактор 2, але в інші карти, не ? ніколи не було використано без зміщення -100, а потім звучить для мене р? дивно
також може бути обмеження на рейку, але, можливо, втручається в особливих випадках, а не у звичайному режимі, навіть, чому? мені здається, що скорочення відбулося в 1434 бар
хтось пробував реєструвати тиск? моя морська свинка, з-за проблем в діагностиці, ймовірно, пов'язаний з egr, здається, що ви тягнете p? тому

[Errecinque]

На моїй свинки? у діагностику з autocom доходить до 1500 бар праведних праведників....блимає, але дістає. Там був битий або карту невідомо, що обмежує не повинен навіть дістатися туди, вірно? Не ? що на corsa c'? якийсь датчик (я маю на увазі регулятор тиску), який просто не підтримує понад 1450 бар?

[dariuccio]

може бути, але, як правило, будь-який шматок, електронний або механічний, встановлений на двигуні, не ? ніколи не витягнув до межі, трохи запас є завжди.
просто у мене є час, я повинен спробувати ту карту, що я написав вище

[Errecinque]

Однак сьогодні у мене майнула ж карті, опустивши значення max карти rail (та, що c'? також в

[Errecinque]

Драйвер ecm), опустившись до значення max 1550 (-100), зазначивши, просто швидко блимає індикатор і перейшовши від 3500 без попередження порізів. Тільки до 3500 оборотів в хвилину до і після не блимає. C'? те, що розмір 1450 бар, але ми не знаємо, де ?. Якщо хтось радою,.....нас зобов'язання там ми виставляємо....

[Ela.Toretto]

[Ela.Toretto]

помилково я написав 95 cv, а ? 105 (y momo) ...

[cinqueturbo]

Хлопці, але ви оцінили, що, може бути, і власний насос дати вам проблеми?
У CP1 в 70cv і обмежена дальність не пам'ятаєте, як f? я можу повідомити, але pi? стійкі в довгостроковій перспективі..
У CP1H 75-90cv та обмеженою в структурно насосні М...До і витрати назад 120 мг /4

[Errecinque]

Хлопці, але ви оцінили, що, може бути, і власний насос дати вам проблеми?
У CP1 в 70cv і обмежена дальність не пам'ятаєте, як f? я можу повідомити, але pi? стійкі в довгостроковій перспективі..
У CP1H 75-90cv та обмеженою в структурно насосні М...До і витрати назад 120 мг /4

Вибачте, але те, що виходить зараз витрати насоса з розрізом, в електронному вигляді. Наша проблема зараз ? щоб зробити карту, з проханням, наприклад, 1500 бар, не маючи реальних індикаторів, які спалахують. Що то насос не потрапить за це, ми побачимо його в діагноз, але в той же час ми повинні з'ясувати, на додаток до звичайних розрядник і розрядний відомо, що c'? інша зміна, щоб не мати різання на додаток до 1450bar

[Errecinque]

Тут ми, звичайно, говоримо (ще краще-обговорення назва) першої моделі opel corsa 1.3 mjet

[Ela.Toretto]

[Exelion1986]

На моїй свинки? у діагностику з autocom доходить до 1500 бар праведних праведників....блимає, але дістає. Там був битий або карту невідомо, що обмежує не повинен навіть дістатися туди, вірно? Не ? що на corsa c'? якийсь датчик (я маю на увазі регулятор тиску), який просто не підтримує понад 1450 бар?

отримайте 1500 бар константи або тиск ? балерина? як ви попросили карту?
якщо ви насправді тримає тиск, необхідний той факт, що загориться індикатор може бути тільки контроль діагностика

[cinqueturbo]

Вибачте, але те, що виходить зараз витрати насоса з розрізом, в електронному вигляді. Наша проблема зараз ? щоб зробити карту, з проханням, наприклад, 1500 бар, не маючи реальних індикаторів, які спалахують. Що то насос не потрапить за це, ми побачимо його в діагноз, але в той же час ми повинні з'ясувати, на додаток до звичайних розрядник і розрядний відомо, що c'? інша зміна, щоб не мати різання на додаток до 1450bar

Be я з 70cv або не було потреби? стільки тиску і кількості? і, отже, не існує? вдарилася головою-й? так,
на 75cv, а не з різних автомобілів на розвиток року в обов'язок також механічно мені потрібно більше? дизель з CP1 & CP1H не віск
потім вирішили змінити CP1 плунжерів і ротор, і тепер ходить 1500-1600Bar з запасом..

вартість роботи 350Euro

[Ela.Toretto]

але потім cinqueturbo ти на 75 ви зможете подолати 1500? навколо, як і раніше c'? людей, яка стверджує, що межа тиску cp1 ? 2000 мбар ....

[Exelion1986]

звичайно, якщо насос не має достатньо витрати тиск починає знижуватися
може бути, ви в змозі зробити навіть при більш високому тиску 1500 бар, але з запитами на дизельне паливо, обмежені
ми повинні розуміти, що розмір

[cinqueturbo]

звичайно, якщо насос не має достатньо витрати тиск починає знижуватися
може бути, ви в змозі зробити навіть при більш високому тиску 1500 бар, але з запитами на дизельне паливо, обмежені
ми повинні розуміти, що розмір

Eee це-те, чому? я вже говорив, - бачите насос..
У вас більше? відкрийте кран-й? падає тиск і об'єм? корисно..
дозвольте зробити насос з 180-200 мг і потім ви бачите, що карта не centra-na битою..
звичайно, обмежувачі йдуть розблоковано, але не має нічого, що вас перевищені 1450Bar йде в блок або вимикаю машину,
і так само, насос не підтримувати ті тиск і / або кількість? запити..
є минуле і фліс я кажу..
навіть s? мені ніхто,ми повинні отримати, також, спасибі моєму Pompista
навіть форсунки, ви маєте уявлення про те, які встановити б'юся об заклад?
і я не кажу про профі кажу, весь інжектор з 18-19 мг,
навіть щоденні 3,0 нас приходить
чому? якщо у вас закачується, як я кажу..
з турбонаддувом, який спалює дизельне паливо в борг, тільки карту не витягнув нічого, а вона погіршується..

Відповідаючи на Ela.Торетто 2000 mbar? я думаю, що насос або на двох машинах прибув в 2000Bar але що толку?
ви знаєте, що пі? підніміть тиск pi? нагрійте дизель?
у факти або довелося монтувати радіатор для дизельного палива ;)
1600, я думаю-й? що вам потрібно, і кількість? що повинен встигнути..
тоді я не знаю, що раби на двигун сток? Boo..

[Errecinque]

Резюме.....у нас є двигун, насос і форсунки стік. Зараз нас цікавить не змінити механічно. Ми мапу rail ori встановлена в 1400 бар реальні. Якщо мод тільки цю карту, піднімаючи запит до 1500 реалів (1600 на карту із-за зсуву), не торкаючись біт і обмежувачі не світиться жоден індикатор або несправності. Я розумію, те, що я можу поставити його навіть в 2000, що в ecu не цікавить shoves cippa, нас так думають, біти і пастки. Але якщо я піднімаю ці останні 1550 реальних, а потім біт 825 (*2-100), кінці обмежувача в fboost 210 (*7.51) і лім після карту rail в плейлист (я думаю зробити це все в команду, потягнувши гарний прямий val max, щоб спробувати, що скажете?) індикатор блимає, коли перевищує 1450 так що ми, долаючи ще в ecu встановлений на це значення. *cinqueturbo я думаю, що ця проблема йде вирішена перш, ніж змінювати насос і інжектори, якщо ви хочете дати 1600 бар, якщо ні, вам у будь-якому випадку звіт.....

[Ela.Toretto]

Eee це-те, чому? я вже говорив, - бачите насос..
У вас більше? відкрийте кран-й? падає тиск і об'єм? корисно..
дозвольте зробити насос з 180-200 мг і потім ви бачите, що карта не centra-na битою..
звичайно, обмежувачі йдуть розблоковано, але не має нічого, що вас перевищені 1450Bar йде в блок або вимикаю машину,
і так само, насос не підтримувати ті тиск і / або кількість? запити..
є минуле і фліс я кажу..
навіть s? мені ніхто,ми повинні отримати, також, спасибі моєму Pompista
навіть форсунки, ви маєте уявлення про те, які встановити б'юся об заклад?
і я не кажу про профі кажу, весь інжектор з 18-19 мг,
навіть щоденні 3,0 нас приходить
чому? якщо у вас закачується, як я кажу..
з турбонаддувом, який спалює дизельне паливо в борг, тільки карту не витягнув нічого, а вона погіршується..

Відповідаючи на Ela.Торетто 2000 mbar? я думаю, що насос або на двох машинах прибув в 2000Bar але що толку?
ви знаєте, що пі? підніміть тиск pi? нагрійте дизель?
у факти або довелося монтувати радіатор для дизельного палива ;)
1600, я думаю-й? що вам потрібно, і кількість? що повинен встигнути..
тоді я не знаю, що раби на двигун сток? Boo..

[cinqueturbo]

То ribadisci факт, що якщо насос не досягає мети автомобіль йде відмова..
Якщо ви хочете, спробуйте карту орі тільки з mod тиску в рампі, postatela, а також..
І ви розумієте, що gi? ви досягаєте високих тисків, але, як відкрийте кран зак..

[dariuccio]

Eee це-те, чому? я вже говорив, - бачите насос..
У вас більше? відкрийте кран-й? падає тиск і об'єм? корисно..

вашій мові я поділяю до деякої міри більше", ви відкриваєте кран і ще падає тиск, але якщо карта піднімається тільки тиск із збереженням часу і блок управління відкриває не менш, регулятор (зворотний) чому? ви повинні знизити кількість? ?
може бути також, що я помиляюся, ви можете пояснити це докладніше?

[Exelion1986]

однак ми повинні розуміти, що ріже зробив
напевно з насос оригінальний запитом дизель-й? висока буде? межа, але, якщо все буде добре до 1450, а потім, у 1451 блимає, не думаю, що
ви можете спробувати карту ori-й? зміна тільки тиску і відповідні обмежувачі, піднімаючись від 1450 з невеликим кроком, в той час, і робити журнал, щоб побачити, якщо тиск ? стабільним або коливається, і якщо лампа загоряється
у наступні вихідні, якщо у мене є час і якщо моя морська свинка дозволить мені, я буду робити якісь випробування

[Exelion1986]

нічого у мене не було ще можливості? зробити тести, щоб? я побачив, як інший мій друг, який має місце
я змінений, так само як і гонки, і я підтвердив, що не горить жоден індикатор
opel, я знаю, що є якийсь блок в пі? або все одно відрізняється

[Errecinque]

нічого у мене не було ще можливості? зробити тести, щоб? я побачив, як інший мій друг, який має місце
я змінений, так само як і гонки, і я підтвердив, що не горить жоден індикатор
opel, я знаю, що є якийсь блок в пі? або все одно відрізняється

Я теж тримач експерименти, в ці дні, але ми стежимо не тільки я можу щось зробити. Між тим, я повинен зібрати, щоб мій друг, карту з rail 1440 max, щоб не включити індикатор, але ми знайдемо спосіб, щоб розблокувати рано чи пізно. Страждати

[Exelion1986]

може бути, в інші дні я можу спробувати, принаймні, на місце, тепер працює з 1460, але я міг би спробувати, наприклад, 1500, щоб побачити, якщо все в порядку
єдина відмінність, що відомо в реальності? ? що другий біт 775-що ? в іншій області між opel і fiat

[Exelion1986]

я пробував карту з проханням 1450, не світиться жоден індикатор
крім того, я спробував з діагнозом і тиск, слід абсолютно необхідного значення і ? стабільний
на жаль, у мене не було часу, щоб спробувати зі значеннями pi? високі, що відбувається в діагноз, я хотів спочатку вставити карту, щоб не мати проблем
однак, я корекція, fiat працює в 1470 без проблем

[Errecinque]

Novosti? ???? ніхто не знає, повідомити, де різниця між картами fiat і opel щодо обмеження rail ???

[Exelion1986]

у свій час я p? зупинився на цих
немає більш докладної інформації? на жаль