Stellungnahme anzeigen Alfa 156 1.9 JTD EDC15 020_785

[alxcrs]

Hallo jungs,
es ist das erste mal, dass eine karte von mir gemacht, ich würde gerne ihren rat und vielleicht auch anregungen für sie richtig lokalisieren karten, die außerhalb von treiber Titanium...
Ich behaupte, dass das ziel ist es, ein upgrade von leichten geister auch, weil die betreffende maschine hat fast 200000 Km!!!
Wie der titel, spricht man von einem Alfa 156 1.9 JTD 110cv EDC15 020_785, mit der sie finden die goldmedaillen in der datenbank post nr. 16.
Ich danke euch im voraus...

8933

[cinqueturbo]

Karte Ok..
sie können beantragen, dass pi? ohne probleme..
Krause beschleunigt werden kš onnen? und menge? injiziert maximale..
druck-Rail-schwachstelle in Punkte nicht in prozent
turbo hält sicher 100-120 in der ez?..
überprüfen sie auch die anderen karten turbo sollten, werden von pi?
außerhalb der treiber kommt mir in den sinn 079AA6-079B82
vergleichen sie die karten mit 115ps..
oder da einen engelhai schnell, wenn jemand anderes in der zeit ricontrolli...

[franco75]

Ich erlaube mir, eine kritik, da wir in der gleichen stadt :cool: , du hast zu viel an ansehen zeiten und nach und nach den rest.
Tatsächlich ? eine karte "betrogen", sicherlich schäden, die nicht machst und du kannst es testen.
ich alzerei noch der drehmomentbegrenzer und der turbo aber: die karten zeiten (injektion parzializzato content management - (ECM)
Überprüfung der diagnose, wenn der druck des turbo folgt die werte in der karte, können sie spitzen.
daccordissimo mit allem, was sie hat dich empfohlen cinqueturbo

[alxcrs]

Hallo Cinqueturbo, zunächst vielen dank für die antwort...
Also, ich hielt mich konservativ, um den kilometerstand ziemlich hoch, aber auch, weil es blieb hält eine garage für fast ein jahr (dies schließt nicht aus, daß nach einer probezeit die karte kann bearbeitet werden...) auch immer noch konnte ich nicht kaufen, eine selbstdiagnose durch und ich kann nicht überprüfen (daten in der hand) wie reagiert der motor.
In bezug auf die druck-rail, ich habe in prozent halten eine entwicklung, ist näher, als die der anzeigen ori.
Für den turbo, auch das ist erhöht worden, nur 50 punkte (mBar) nicht stressen sofort die fee turbine...!!!!

Für die beiden anderen karten turbo, hast mir gezeigt, ich brauche ihre hilfe:
Die erste 79AA6 sollte eine 10x10 in abhängigkeit von der temperatur wasser
Die zweite 79B82 ich denke, limiter, aber ich weiß nicht interpretieren...

[alxcrs]

Hallo Franco75, macht freude finden mitbürger auch in den foren, wer weiß, " vielleicht der ansicht, wir kennen uns auch...
Aber lasst uns ist, habe ich beschlossen, zu versuchen, eine karte betrogen, weil immer noch nicht ich habe einen selbsttest durch, dann kann ich nicht überprüfen, die tatsächliche zahl' diesel, dass ich mich zu injizieren, wieviel luft ich kann ihn atmen, die temperaturen erreiche ich den abfluss und der ganze rest...

Im hinblick auf die karte injektion parzializzato von ECM, dachte ich wirklich karten injektion auch, weil die zeiten haben in der regel eine entwicklung in stufen und mehr unregelmäßig (mea culpa).
Natürlich, wenn sie karten zeiten ist die steigerung, die ich gegeben habe (von 6 auf 10 %) und starke, jetzt lege ich die ori, aber wenn ich mich richtig erinnere über EDC15 ein grad entspricht rund 43 punkte, richtig?

Für druck - / turbo, ich habe da 50-punkte-anstieg um nicht gehen zu necken limiter, dass ich weiß noch nicht, suchen sie..

Ich laufe zu geben, einige optimierungen...!!!

[alxcrs]

Ich habe ihm einen blick mit WinOLS, unten, was ich konnte verstehen,...
Fehlen einzelne bits, für diejenigen, die es braucht ein wenig erfahrung in den mehr...!!!!

7944A ?
796DE agr - duty-cycle
79AA6 boost-limiter ?
79B82 ?
79C46-rail-pressure limiter ?
79FA2 ?
7B18A treiber wish
7B274 ?
7B562 smoke map
7BC0C IQ-limiter ?
7BC52-rail-pressure limiter ?
7BD70-rail-pressure
7C414 ?
7C53C-rail-pressure limiter ?
7CAC8 duration limiter
7CD10 duration limiter
7C880 duration limiter
7CF58 ?
7D32C turbo pressure ?
7D958 ?
7E3DA SOI ?
7E5DA SOI ?
7EDC8 ?
7F7FC turbo pressure
7FA5C ?
7FBCE einwand von ventilen

[franco75]

die karten zeiten sind in mikrosekunden, warum? sprichst du grad?
in den vorauszahlungen einschalten 43 punkte entsprechen einem grad

[alxcrs]

Du hast vollkommen recht, ich habe mich schlecht ausgedrückt...
Wenn ich sie zur bestätigung aufgefordert werden, für die 43 punkte ich bezog karten der vorauszahlungen (SOI), und nicht mit den karten der zeit.

Über die adressen, die ich erwähnt, könnt ihr mir sagen, ob ich auf dem richtigen weg?

Als individuum die einzelnen bits für die schließung agr, für die begrenzung rail und für die begrenzung turbo?

[alxcrs]

Ein kleines update auf den karten suchen....:

796DE agr - duty-cycle
79AA6 turbo pressure
79C46-rail-pressure limiter ?
79FA2 boost-limiter
7B18A treiber wish
7B274 ?
7B562 smoke map
7BC0C IQ-limiter ?
7BC50-rail-pressure limiter ?
7BD70-rail-pressure
7C414 ?
7C52C-rail-pressure limiter ?
7CAC8 duration limiter
7CD10 duration limiter
7C880 duration limiter
7CF58 ?
7D32C turbo pressure ?
7D958 ?
7DA98 ?
7E3DA SOI ?
7E5DA SOI ?
7EDC8-rail-pressure limiter
7F7FC turbo pressure
7FA5C turbo pressure f(temp)
7FBCE einwand von ventilen

Wenn jemand mir einen tipp geben.... und es ist gut akzeptiert!

[alxcrs]

Wie wäre es mit dieser version...?
Auch wenn ich um ein vielfaches erhöht die zuwächse im vergleich zum ersten (die maschine hat zwar immer 200000 km entfernt), habe ich versucht, befolgen sie die ratschläge Cinqueturbo und Franco75, dann habe ich da einen wert weit definiert rail (1400), habe ich es vermieden, erhöhen karten, die sie nicht brauchen und ich erhöht auch die karten turbo außerhalb treiber...
In bezug auf die anderen außerhalb treiber, typ SOI und andere begrenzer rail, ich habe sie nicht erhöht, die ersten, weil mit diesel mehr erforderlich (68 mm3 von arricc. in der übertragung von dateien beschleunigt.) nicht ich glaube, wir brauchen. Die zweiten dagegen, weil ich bin mir nicht sicher, was bezogen.

Ich freue mich auf eure meinung....!!!

8969

[franco75]

ich kann nur daro' einen blick

[alxcrs]

Ich mache eine kleine zusammenfassung der letzten version die ich gepostet habe für jemanden wie mich, der noch nicht kann-anhänge herunterladen...:

NACH TREIBER ECM:
AGR-Duty-Cycle -> geschlossene karte
KL. in ACCEL. -> erhöht bis zu einem wert von max 68.02mm3/die
LIMIT. DREHMOMENT -> erhöht bis zu einem wert von max 61.48mm3/die
INIEZ. VORL. (karte rauch) -> ori gelassen
PRESS. RAIL -> erhöht die ganze karte von 500 punkten - wert max 1400 Bar
LIMIT. PRESS. RAIL. -> erhöht die ganze karte von 700 punkte - wert max 1420 Bar
INIEZ. VORL.(map1) -> lassen sie beide ori
INIEZ. VORL.(map2) -> ori gelassen
PRESS. TURBO -> erhöht 120 punkte fest - wert max 2200 Bar
ZEIT einwand von ventilen - > ori gelassen

AUßERHALB TREIBER ECM:
SOI -> lassen sie beide ori
LIMIT. PRESS. RAIL. -> ori gelassen, weil" ich bin nicht sicher,
PRESS. TURBO-f(TEMP)-> ori gelassen, weil" ich bin nicht sicher,
PRESS. TURBO -> erhöht 120 punkte feste
LIMIT. PRESS. TURBO -> erhöht 120 punkte feste

Was denkt ihr darüber..?

[alxcrs]

Aus heutiger sicht glaube, es ist besser, dass er leicht die rail und dem jeweiligen limiter bis 1380 1400 bar bzw.... auch riporterei ori-der druck auf ein minimum... was meint ihr?

[alxcrs]

Hier ist die datei mit den schliff der druck im rail und sein limiter... Ich habe auch da eine ritoccatina der kurve des drehmomentbegrenzers zu machen, um ein bisschen mehr' linear...

[franco75]

incrementerei die karte einschränkung rauch, dann kannst du es aufschreiben und versuchen
Sollten sie ein protokoll von druck-und turbo-q.t? inj, drehzahl und belastung vor und nach der karte anzeigen

[cinqueturbo]

Aber der diesel ihm den gegeben?

[alxcrs]

Hallo Franco, kann ich leider nicht tun, log, weil immer noch nicht ich habe sie kaufen eine selbstdiagnose (ich intension sie eine Delphi/Autocom), dann werde ich' laden so und gehen nach den empfindungen...
Im hinblick auf die begrenzung rauch, ich habe sie nicht angefasst, weil bereits in den anzeigen gibt es werte von 70 mm3...

[alxcrs]

Hallo Cinqueturbo, hab ich erhöht das pedal bis 68mm3...
Ich habe nicht erhöht, die zeit, weil ich glaube, dass mit diesen schritten nicht, wir brauchen...
Die gleiche überlegung hatte ich auch gemacht, um die karte rauch (jetzt rimodifichero' genau wie vorgeschlagen von Franco75)...

Vielleicht habe ich auch gedacht, keiner karte außerhalb treiber, in diesem fall, wenn sie könnten mir einer helfen, das accetterei sie gerne!

[alxcrs]

Hier ist die datei mit der zusätzlichen einschränkung rauch.
Ich erhöht den wert max in eine karte mit den original-70.47 den bisherigen 76.11mm3/die

Ich verstehe, dass sie scheinen in schritten von schlechten geister, aber ich fühle mich nicht zu übertreiben, auf
eine maschine, mit der aktiv-200k km!!

Wie ich schon gesagt habe ich keine erfahrung, euer rat für mich ist gold!

[alxcrs]

In diesen tagen endlich carichero' diese neueste version, niemand hat einen blick?

[tezzero]

[alxcrs]

Hallo Tezzero, danke, ich wollte nur eine bestätigung...
Natürlich nicht, ich muss auf die piste zu gehen, nach deiner logik, die ich verwendet, um sie zu bearbeiten und' richtig?

[biondo83]

Wenn du als programmierer das Hähnchen, die diagnose kannst du es auch mit dem letzteren.

[alxcrs]

Hallo Blond, nein nicht, das gallo, ich habe ein kessv2 nicht uff...

[Errecinque]

Wenn du als programmierer das Hähnchen, die diagnose kannst du es auch mit dem letzteren.

Azz.....diese nicht gewusst......m? kontrolle!!! Dank

[alxcrs]

Da wollte ich erhöhen ein bisschen vorschüsse (etwa 2 gardi) mir bestätigt, dass die adressen sind 07E3DA und 07E5DA...?

[alxcrs]

Hier ist die karte auch mit den vorauszahlungen geändert...
Ich habe max 86 punkte entsprechen (sollten 2 grad.
Du könntest ihm einen blick zu, weil ich habe sie in 2D mit Titanium, dann möchte ich eure meinung.
Vielen dank!