КПК

Прагляд Поўнай Версіі : dtc 20781 smart



Зак
06-12-2014, 13:52
прывітанне ўсім,у мяне гэтая памылка на гэтай smart 451, DTC 20781 ложак з delphi, аўтамабіль не перавышае 2500 абаротаў у хвіліну, што вы думаеце ? я думаў на датчык выдатку паветра...

silven
06-12-2014, 14:10
Але, хутчэй за ўсе рэцыркуляцыі ог заблакаваны, адкрыты часткова, калі не бярэ абаротаў і таму крыху чорны дым ? што

амін
06-12-2014, 19:51
Мне ? поспеху, і гэта быў проста датчык выдатку паветра пайшоў.

Зак
07-12-2014, 11:57
Замест гэтага,заўседы з delphi, але ў рэжыме? падтрымка obd-чытаю і памылка p1400

jolidj
07-12-2014, 12:15
p1400 павінна быць egr.

silven
07-12-2014, 12:28
Замест гэтага,заўседы з delphi, але ў рэжыме? падтрымка obd-чытаю і памылка p1400
Я пацвярджаю тое, што я ўжо? сказаў праверыць сістэмы рэцыркуляцыі ог smontala або недахоп зняць верагодна, заблакаваны ен часткова адкрыты, выдае розныя памылкі, або датчык выдатку паветра, што ціск турбо.
P1400 Каліброўкі сістэмы РЭЦЫРКУЛЯЦЫІ ог: ніжняе Становішча

Зак
07-12-2014, 13:12
вы, безумоўна, будзе " сістэмы рэцыркуляцыі ог, не дым, як ты кажаш, silven, для? е? увогуле, перабольшаныя, газу.....

Зак
07-12-2014, 13:21
сення ў другой палове дня выдаленні і я дам вам ведаць.

silven
07-12-2014, 14:11
вы, безумоўна, будзе " сістэмы рэцыркуляцыі ог, не дым, як ты кажаш, silven, для? е? увогуле, перабольшаныя, газу.....

? яна ? яе...я вам скажу, што гэта адбываецца часта на гэта аўто маіх кліентаў, не ? прайшлі без страт няма..у гэтым праблема

Зак
07-12-2014, 22:24
я пачаў разбіраць усе,што было ў той калектар спіралі ўнутры поўнай радовішчаў.... яшчэ не ўдалося аддзяліць цела egr, таму што не сыходзіць.... там і кранштэйн ззаду, і я думаю, што я павінен зняць яго,....але яна працуе зусім дрэнна, і няма прасторы...

Зак
08-12-2014, 11:44
Я разабраць і ачысціць ўсе працягвае быць памылка, і машына, і ўсе ў блок

Зак
08-12-2014, 13:16
але з машынай у рух ад прыпынку,не павінен імкнуцца трубку ад egr ?

silven
08-12-2014, 20:59
але з машынай у рух ад прыпынку,не павінен імкнуцца трубку ад egr ?

Што вы маеце на ўвазе катетер... я на смарт я ведаю толькі клапаны сістэмы egr з электронным кіраваннем,не ? што вас збянтэжыла з матыльком "стоп"

Зак
08-12-2014, 23:02
smart ? есць 451 2011 клапан сістэмы рэцыркуляцыі ог з кіраваннем з дапамогай электрамагнітнага клапана вакуумны...

амін
08-12-2014, 23:14
То я б сказаў, што ты, вядома, імкненне, ад трубкі, я спрабаваў бы з дапамогай шпрыца, калі вы не маеце магчымасці? паспрабаваць іншы клапан, або, магчыма, c ? некаторыя трубкі з прарэзам у сістэмы вакууму.

Зак
08-12-2014, 23:16

baraldino
09-12-2014, 00:04
Гэтыя памылкі з'яўляюцца прымацавання
Надпіс памылкі Mercedes
2087 - [1] калі ласка, Праверце кампанент паветранага Фільтра. Брудны паветраны фільтр

silven
09-12-2014, 03:53


Я не магу бачыць, чаму? я яшчэ не ўсіх рэчаў, але я зразумеў, у чым'?... у момант я я ведаю, што трэба праверыць,ці turbo, рычаг, шланг падачы паветра і паглядзець, не ці боўтаецца крыльчатка, або заблакаваны,калі вы кажаце, што адчуваеце смурод неверагодная, я б не хацеў, што гэта яму, што вы едзеце...

Зак
09-12-2014, 23:06
я, у прынцыпе, я думаў, што, магчыма, можа быць fap, які не аднаўляе.... але дыягназ не ад....

silven
10-12-2014, 21:35
я, у прынцыпе, я думаў, што, магчыма, можа быць fap, які не аднаўляе.... але дыягназ не ад....

У дыягностыцы, каб убачыць fap ? забітыя вы павінны бачыць розніцу ціскаў, што c? паміж монтэ (да fap) і даліне (пасля) павінны мець дадзеныя на метр,што практычна счытвае дадзеныя ад датчыка ў дыферэнцыяльны ? тое, што, пачынаючы вырабіць, калі ен забівае. Але, па мне, у вас праблема з turbo...

Зак
10-12-2014, 22:57
вы верыце, што вы маглі б захапілі слуп каманды ? у мяне турба няма ?? аўтамабіль мае амаль 70 000 км...

silven
10-12-2014, 23:16
вы верыце, што вы маглі б захапілі слуп каманды ? у мяне турба няма ?? аўтамабіль мае амаль 70 000 км...

На смарт звычайна плотку вал і працоўнае кола спажывае на целе, і не ў стане зрабіць больш? ціск, каб растлумачыць у простых словах... але трэба назірацца адключыць шланг падачы паветра (тое, што ідзе ад фільтра датчык выдатку паветра) есць ткнуць пальцам правярае замацаваны на восі, цэнтр павінен быць у сярэдзіне milllimetro максімум, калі замест гэтага вы адчуваеце слабіну ў 2 мм або больш? ці лічыце, цяжка павярнуць ? туды...

Alessio93
11-12-2014, 11:51
я б сказаў праверыць трубы, фарсункі і всасываемого паветра і зняць у працягу прыкладна 15 хвілін акумулятар

Зак
12-12-2014, 18:48
я зрабіў яшчэ адну дыягностыку з дапамогай tex... памылка p2078 (датчык рознасці ціску)

Зак
12-12-2014, 18:49
прычына смуроду было, чаму? не rigenerava fap, а затым будзе intasatissimo вось таямніца вырашана

silven
13-12-2014, 19:10
прычына смуроду было, чаму? не rigenerava fap, а затым будзе intasatissimo вось таямніца вырашана

Вы ў надзеі, што вы не здымалі столькі з fap забітыя, якія пачынаюцца турбіны адразу ж... для супрацьціск, якая ствараецца ў тонкі слуп turbo.

Зак
13-12-2014, 19:50
Вы ў надзеі, што вы не здымалі столькі з fap забітыя, якія пачынаюцца турбіны адразу ж... для супрацьціск, якая ствараецца ў тонкі слуп turbo.

з аўто не існуе вакол, я.... а потым я і засталася, з самага пачатку, не так далека

Зак
17-12-2014, 19:59
замяніў датчык рознасці ціску сажевый фільтра, і ўсе ок :cool:

silven
17-12-2014, 21:16
замяніў датчык рознасці ціску сажевый фільтра, і ўсе ок :cool:

Добра..праблема вырашана, можа быць, у наступны раз вы адразу дыягназ з дапамогай інструмента "сур'езна", вы пазбавіцеся шмат рогне...

Зак
17-12-2014, 22:40
ну мне даў мой код.... не тлумачачы, што гэта было, але"

silven
18-12-2014, 01:44
ну мне даў мой код.... не тлумачачы, што гэта было, але"

Толькі, што, як вы сказалі, першапачаткова, паставіў 1-й? у канцы 20781 не было, 2078, становіцца іншае...