Прагляд Поўнай Версіі : Ціск наддува P0235
Прывітанне ўсім:)
хлопцы, я прашу вас, што ў вас яшчэ вопыту, чым у мяне..
у мяне alfa 147 1.9 jtd 115cv супастаўляецца.. два месяцы таму я быў у
зняць карту з папраўкамі і паставіць арыгінал, каб зрабіць змены
тут, у Нямеччыне, дзе я жыву.. зроблены агляд я загрузіў у ecu праз паслядоўны порт
карту мод, што я і тут пачынаюцца праблемы:(
калі пачало цягнуць перадач да або пасля загараецца чырвоны рухавік і, калі не здымаю
адразу нагу з педалі газу машына ідзе ў recovery і не паскарае...
сапраўды, нават ад 2500 да 3000 абаротаў машына не мае больш улады і ідзе млявы..
можа быць была няправільнай запісу файла? Я хацеў бы выключыць клапан рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў, трубы і
пераменная геаметрыя турбіны ўбачыў, што клапан ? была зачынена заглушкі
mettallica і геадэзістаў ? чистился 2 тыдні таму.. вы таксама можаце зірнуць
у файле, які я прыклаў? І карту, што ў мяне ў машыне столькі гадоў. Дакладна
не я зрабіў гэта, я ўбачыў, што я яшчэ не ведаю, як вы зменіце вашы карты..
знешні выгляд вашых саветаў
загадзя дзякуй:)
хлопцы, прабачце, я забыўся сказаць вам, што ў дыягностыцы я, як памылка P0235 наддува турбіны і клапана сістэмы рэцыркуляцыі ог заўседы уключаны.. я таксама заўважыў, што машына не ідзе за 190 км у гадзіну.. Я памятаю, што як раз супастаўляецца мог таксама прыняць 215 км у гадзіну без праблем.*****unque кантрольная лямпа рухавіка загараецца толькі калі accelero
стрэл, і не мякка..
Здаецца, праблема ў геаметрыі з турбонаддувом, які завісае... пераканайцеся ў тым, што правядзіце вольны, або, можа быць датчык ціску, а перш за праверыць геаметрыю...
калі вы хочаце меркаванне аб mod вы павінны адправіць нават арыгінальныя, у любым выпадку, калі раней было добра, я не бачу, як можа быць разбурана толькі riscrivendola, вы напісалі, што ? чистился 2 тыдні таму, геаметрыі, які-turbo? калі вы ? зрабілі памылку, безумоўна, li', калі ласка, праверце, хто зрабіў працу.
159sportwagon
03-12-2014, 07:24
Прывітанне Marcuc , я таксама Лічу я, што гэта датчык ціску. Дзе вы жывяце ў Германіі .калі ты ў маіх ваколіцах, я мог бы вам дапамагчы .
Прывітанне кантралюе цюбік, які рэгулюе клапан змянянай геаметрыяй турбіны;
Прывітанне кантралюе цюбік, які рэгулюе клапан змянянай геаметрыяй турбіны;
Калі б на префлопе. у вакуумнай трубцы будзе скардзіцца, што не мае ўяўлення, замест гэтага я, здаецца, зразумеў, што калі цягне першых перадач ідзе ў recovery, як правіла, класічны прадмет геаметрыі доўжыцца... або датчык ціску, які чытае дрэнна ці бруду, калі ен яшчэ есць egr актыўная...
дзякуй, хлопцы, што адказалі на маю дапамогу.*****unque я праверыў у зменнай геаметрыяй турбіны і ? бясплатна..я выдаліў таксама датчык ціску, і я не знайшоў бруду.. усе роўна пятніца прыходзіць, датчык ў запасе, і я спрабую змяніць яго на новы.. але што-то ўсе роўна дзіўна ? што праблема ? пачаў адразу пасля запісу карта mod.. вы падкажыце, а пасля таго, як паспрабаваў машыну з датчыкам ціску новы
гэта павінна быць арыгінальная карта машыны..буду ўдзячны за вашыя каментары..спадзеючыся, што мне зрабілі адлюстраванне прыстойна :confused:
Прывітанне Marcuc , я таксама Лічу я, што гэта датчык ціску. Дзе вы жывяце ў Германіі .калі ты ў маіх ваколіцах, я мог бы вам дапамагчы .
прывітанне 159..на жаль, мы вельмі далека адзін ад аднаго :(
я ў 30 км ад мяжы аўстрыі
прывітанне, хлопцы.*****і сказаў, я усталяваў датчык ціску новы..машына ўсе роўна не ідзе, як трэба..
праблема вакууму ўлады ад 2500-3000 абаротаў, на жаль, не вырашана..я зноў праверыў усе трубы зменнай геаметрыі..усе здаровыя, нават, чаму? я замяніў іх ўсе пару месяцаў таму выгляд распаду з прабіркі..вы кажаце, што карта не мае нічога агульнага з праблемай? як ніколі машына не ідзе, як ідзе, перш чым пісаць зыходны файл?
прывітанне, хлопцы.*****і сказаў, я усталяваў датчык ціску новы..машына ўсе роўна не ідзе, як трэба..
праблема вакууму ўлады ад 2500-3000 абаротаў, на жаль, не вырашана..я зноў праверыў усе трубы зменнай геаметрыі..усе здаровыя, нават, чаму? я замяніў іх ўсе пару месяцаў таму выгляд распаду з прабіркі..вы кажаце, што карта не мае нічога агульнага з праблемай? як ніколі машына не ідзе, як ідзе, перш чым пісаць зыходны файл?
Сістэмы рэцыркуляцыі ог, ты зачынены, толькі карту... чаму? можа быць таксама праблема, каб даказаць вам ну, скажам, калі вы ўжо зрабілі, каб яго закрыць, нават з ліст.
Сістэмы рэцыркуляцыі ог, ты зачынены, толькі карту... чаму? можа быць таксама праблема, каб даказаць вам ну, скажам, калі вы ўжо зрабілі, каб яго закрыць, нават з ліст.
Прывітанне silven. Ліст c'? gi?. Аб карце я не магу сказаць, бо не ведаю, як вы карту аўтамабіля
прывітанне, хлопцы.*****і сказаў, я усталяваў датчык ціску новы..машына ўсе роўна не ідзе, як трэба..
праблема вакууму ўлады ад 2500-3000 абаротаў, на жаль, не вырашана..я зноў праверыў усе трубы зменнай геаметрыі..усе здаровыя, нават, чаму? я замяніў іх ўсе пару месяцаў таму выгляд распаду з прабіркі..вы кажаце, што карта не мае нічога агульнага з праблемай? як ніколі машына не ідзе, як ідзе, перш чым пісаць зыходны файл?
Я зразумеў, толькі цяпер ваш адказ...у дадатак да трубках каманды геаметрыю трэба праверыць, 1 што не есць страта дэпрэсіі ад сістэмы, можа быць нават бак пусты або які-небудзь іншы вакуумны помпа, падлучаны якія атрымалі страты або парушаная, і, адпаведна, робіць вас менш "пусты" (і, такім чынам, ціск турбо...) у камандзе, геаметрыі, варта назіраць, каб зрабіць тэст, калі не есць інструменты, каб праверыць вакуум, які, паклаўшы яго на матацыкл (ен каго-небудзь дапамагчы,,) назіраючы аўкцыен геаметрыі, калі яна ідзе на працягу двух секунд пасля пуску ўпора ў дэпрэсію, калі ў працягу гэтага часу не ідзе на дно або застаецца ў мета-c'? страты на сістэму вакууму. 2 калі ласка, праверце, як я вам ужо? сказаў, што геаметрыя turbo (механічная частка), свабодна, чаму? калі ? доўжыцца або часткова заблакаваная дэпрэсіі не c'? таму ў comandarla...старанна правярае ці вы праверыць гэтыя рэчы, якія я сказаў вам, і вы ўбачыце, што вырашыць.
Я зразумеў, толькі цяпер ваш адказ...у дадатак да трубках каманды геаметрыю трэба праверыць, 1 што не есць страта дэпрэсіі ад сістэмы, можа быць нават бак пусты або які-небудзь іншы вакуумны помпа, падлучаны якія атрымалі страты або парушаная, і, адпаведна, робіць вас менш "пусты" (і, такім чынам, ціск турбо...) у камандзе, геаметрыі, варта назіраць, каб зрабіць тэст, калі не есць інструменты, каб праверыць вакуум, які, паклаўшы яго на матацыкл (ен каго-небудзь дапамагчы,,) назіраючы аўкцыен геаметрыі, калі яна ідзе на працягу двух секунд пасля пуску ўпора ў дэпрэсію, калі ў працягу гэтага часу не ідзе на дно або застаецца ў мета-c'? страты на сістэму вакууму. 2 калі ласка, праверце, як я вам ужо? сказаў, што геаметрыя turbo (механічная частка), свабодна, чаму? калі ? доўжыцца або часткова заблакаваная дэпрэсіі не c'? таму ў comandarla...старанна правярае ці вы праверыць гэтыя рэчы, якія я сказаў вам, і вы ўбачыце, заўседы ache вырашыць.
прывітанне silven. выбачайце за запознены адказ. тады я зрабіў усе выпрабаванні, табе і спіс. я не знайшоў ніякай уцечкі ў сістэме, дэпрэсіі, на жаль, але я заўважыў, што калі мой сябар уключыў карціну, стрыжань зменнай геаметрыі ? ўпала адразу да ўпора.. і калі ен прыводзіцца ў рух стрыжань геаметрыі ? заставалася заўседы ўпора
Дзіўнае што-то, што, калі вы запаліў яе, карціну вы бачылі перамяшчэння стрыжань... каб дапамагчы вам лепш зразумець пры ўключэнні рухавіка ў аўкцыене павінна быць з боку легкіх (практычна, дзе выходзіць труба дэпрэсіі клапана..), калі пры ўключэнні рамкі паглядзець, што вы "спампаваць" гэта значыць, што ? электрамагнітны клапан каманду, якая мае праблемы.
Дзіўнае што-то, што, калі вы запаліў яе, карціну вы бачылі перамяшчэння стрыжань... каб дапамагчы вам лепш зразумець пры ўключэнні рухавіка ў аўкцыене павінна быць з боку легкіх (практычна, дзе выходзіць труба дэпрэсіі клапана..), калі пры ўключэнні рамкі паглядзець, што вы "спампаваць" гэта значыць, што ? электрамагнітны клапан каманду, якая мае праблемы.
у самай справе ? гэта дзіўна..геаметрыя зменнай адкрываецца цалкам, як толькі я пераходжу рамкі..і калі я ў рух аўтамабіль, аднак, заўседы застаецца адкрытым..вось чаму? цікава, ці можа ен залежаць ад няправільнай запісу ў карце..зноў жа, гэта праблема ? пачалося ўсе пасля таго, як перапісаць файл mod
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.