Opel Astra H 1.9 праблемы стартара

[Rebound]

прывітанне ўсім!!!!
Я не ведаю, калі гэта агульная праблема, але не магу атрымаць у****...
Аўтамабіль: Opel Astra H 1.9 2004 года
Аўтамабіль не заўседы:
вам трэба звярнуцца 2-10 разоў ключ у рамках для запуску стартара, а затым ісці.
Пасля матчу , паварот ключа, без estarla аўтамабіль заўседы;
калі замест гэтага ен здабывае ключ пачынаецца праблема...
Я выдаліў ecu рухавіка, так як дыягназ, я даваў сігнал перарывісты can-bus, звязанага з ECM і я знайшоў сляды вады ў ecu, чыстай і дапрацоўваць зварных швоў праблема застаецца...
для каго-то ? здарылася?
дзякуй загадзя

[cinqueturbo]

я controllerei у замку запальвання ключ..

[carlo abarth]

у дыягностыцы, што дае вам????

[Rebound]

can bus сігнал перарывісты з ECM...

[Alessio93]

я павінна была скінуць, і перапраграмаваць коды з 2 ключоў

[Rebound]

машына прыносіць кадоўкі ў devioluce за рулявое кіраванне...паспрабуе? закадаваць іншы ключ...

[Rebound]

замены ecu стартар праблема ? выпраўленая...
цяпер застаецца? каліброўка кута павароту рулявога колы...відавочна, у зняцце модуля cim вы sar? перамешчана навушнікі, якія змяшчае спіральны кабель...
лепш паспрабаваць tararlo ўручную або спрабую дыягназ?

[jolidj]

калі ў вас есць tech2 вы пакладзеце менш, калі няма-уручную. ведаю, калі іншыя дыягназы робяць.

[Rebound]

ўручную азначае знайсці кропку, родам з мгк правільна?

[Rebound]

не атрымоўваецца адкалібраваць...
індыкатар гарыць, але ўсе працуе... не прымае car pass для каліброўкі з tech2;
і калі разабралі, аказваецца, па цэнтры...
парады?

[silven]

не атрымоўваецца адкалібраваць...
індыкатар гарыць, але ўсе працуе... не прымае car pass для каліброўкі з tech2;
і калі разабралі, аказваецца, па цэнтры...
парады?

У мяне была таксама праблема, як ваш на zafira, які ,вырашана з дапамогай напарніка opel (зыходны інструмент) з абнаўлення мгк, а затым каліброўка заўседы вырабляецца з інструментам крычы.