michele30
26-11-2014, 13:22
Ho un problema con un ducato 3.0 arrivato in officina con spia motore accesa, ho fatto la diagnosi e in diagnosi ho trovato i seguenti errori, uno p0402 egr ed p0638 valvola a farfalla.
Ho sostituito sia elettrovalvola comando egr e farfalla sul collettore di aspirazione che ne saltano parecchie.
Il problema nasce gia dall ordine delle valvola a farfalla porta due tipi una in alluminio ( come la mia ) ed una in plastica , dicono alla fiat che c'? una modifica e mi hanno inviato quella in plastica con cavo per la mod.
Installato tutto metto in moto e lo provo . dopo un po' spia motore accesa, entro in officina diagnosi ed ancora errore p0638 della valvola.
ho fatto diagnosi attivi e la valvola lavora controllato spina ed ? tutto ok, la cosa strana ? che ogni tanto questo errore anche da spento me lo da permanento o intermittente e nel dettaglio mi dice circuito aperto.
La cosa che ho notato ? che nella spina (cablaggio macchina ) ci sono 4 fili sulla spina, invece nel filo di mod che va alla valvola sono 3.
Vi ? mai capitato qualcosa del genere?
Ho sostituito sia elettrovalvola comando egr e farfalla sul collettore di aspirazione che ne saltano parecchie.
Il problema nasce gia dall ordine delle valvola a farfalla porta due tipi una in alluminio ( come la mia ) ed una in plastica , dicono alla fiat che c'? una modifica e mi hanno inviato quella in plastica con cavo per la mod.
Installato tutto metto in moto e lo provo . dopo un po' spia motore accesa, entro in officina diagnosi ed ancora errore p0638 della valvola.
ho fatto diagnosi attivi e la valvola lavora controllato spina ed ? tutto ok, la cosa strana ? che ogni tanto questo errore anche da spento me lo da permanento o intermittente e nel dettaglio mi dice circuito aperto.
La cosa che ho notato ? che nella spina (cablaggio macchina ) ci sono 4 fili sulla spina, invece nel filo di mod che va alla valvola sono 3.
Vi ? mai capitato qualcosa del genere?