Cannonball
13-11-2014, 22:30
Пасля 240.000 < "бедны" Dobl? ен не мог зрабіць ўздым 10-15 градусаў, я вырашыў зняць EGR, каб праверыць, я выявіў, калектары ўпускаючы цалкам забітыя, з чорнай слізі
Я вычысціў усе, выдаляецца фізічна клапан EGR і посуду, адтуліны ўпускаючы і выпуску, я пакінуў клапан мантуецца толькі для таго каб падлучыць яго раз'ем, не гарыць цяпер.
Вядома, цяпер Dobl? ляціць! Адзіная праблема... некаторую fumosit? пры паскарэнні ў фонд, могуць быць рэшткі сажы, тыя, што засталіся ў калектары ?
Я заўважыў таксама, што клапан сістэмы рэцыркуляцыі ог не было "ВКЛ-ВЫКЛ"? адчыненыя або зачыненыя, але ад таго, што я бачыў, існуе невялікі праход выхлапных газаў пастаянна, то мець клапан адкрыты поўны паток
Я памыляюся?
Я вычысціў усе, выдаляецца фізічна клапан EGR і посуду, адтуліны ўпускаючы і выпуску, я пакінуў клапан мантуецца толькі для таго каб падлучыць яго раз'ем, не гарыць цяпер.
Вядома, цяпер Dobl? ляціць! Адзіная праблема... некаторую fumosit? пры паскарэнні ў фонд, могуць быць рэшткі сажы, тыя, што засталіся ў калектары ?
Я заўважыў таксама, што клапан сістэмы рэцыркуляцыі ог не было "ВКЛ-ВЫКЛ"? адчыненыя або зачыненыя, але ад таго, што я бачыў, існуе невялікі праход выхлапных газаў пастаянна, то мець клапан адкрыты поўны паток
Я памыляюся?