Visualizza Versione Completa : Aiuto su codifica telecomandi e trasponder fiat punto 1.2
Salve ho un problema ho una fiat punto 1.2 8V di famiglia, una chiave cadendo si e danneggiata (sia telecomando che trasponder) morale della favola l'auto non parte ne si apre tramite telecomando, ho un altra chiave senza telecomando ma con trasponder che funziona regolarmente, la mia domanda con elm327 e multiecuscan full originale, e possibile riprogrammare trasponder e telecomando di un altra chiave, ho visto in giro che si puo acquistare una chiave vergina (con trasponder e telecomando) a cifra onesta rispetto alla rete ufficiale fiat, e possibile poi riprogrammarla senza perdere la vecchia chiave senza telecomando??
Grazie a tutti
Non puoi costruire un altra chiave con multiecuscan, i trasponder che sono in commercio sono vergini, solo richiedendo alla conce una chiave nuova con n.telaio ti arriva gi? precodificata e poi con strumento diagnosi forse anche multiecuscan puoi codificarla con il codice pin.
Se invece vuoi fare tu questo lavoro devi avere un tool specifico per programmazioni chiavi, negli ultimi tempi fanno lettura e2p direttamente da eobd, precodifichi il trasponder acquistato, lo inserisci nella chiave gi? lavorata da un ferramenta poi se non hai il codice pin lo puoi ricavare dal software del tool pc diagnosi inserisci il codice pin e abiliti la chiave.
Se per te ? difficile questa operazione mi risulta che ci sono delle ferramenta che riescono a clonare il code 2
Di quale tool si parla in particolare??
Che ecu monta la vettura in questione?
Uso zedbull clone e per fare questo lavoro devo smontare il bodi dissaldare la e2p 93lc66 leggere il contenuto poi faccio leggere allo zed bull il file faccio precodifica ricavo anche il pin chiave fatta
Uso zedbull clone e per fare questo lavoro devo smontare il bodi dissaldare la e2p 93lc66 leggere il contenuto poi faccio leggere allo zed bull il file faccio precodifica ricavo anche il pin chiave fatta
Aggiungo parlo di fiat punto 188, la prima serie di punto la clonazione della chiave che hai la fanno tutte le ferramenta
Jovandj puoi essere piu` preciso sul tipo di ecu per cortesia? Marelli iaw cosa?
Volevo capire se potevi percorrere altre strade...
iaw 59F grazie molte scinti
si parla punto 188 mk2 non 2b quella con il faro stretto 99 03 per intenderci
A questo punto non stai prima ad eliminare il code definitivamente?
A questo punto visto che monta una IAW 59F, non stai prima a fare una scodifica totale? cosi` non hai piu` il problema delle chiavi?
come la faccio una scodifica totale??
Intanto biosgna sapere che verione HW e` la tua ecu. Poi comunque ci vogliono degli strumenti dedicati.
hw30 dimmi che strumenti posso/devo utilizzare??
Allora confermo il tutto se non sei attrezzato fattela fare da un collega o qualche ferramenta attrezzata ciao
Allora confermo il tutto se non sei attrezzato fattela fare da un collega o qualche ferramenta attrezzata ciao
Ascoltami fare una scodifica totale su 59f hw superiore a 100 ? fattibile ma devi avere strumenti dedicati per la lettura della ecu e programmi per la scodifica ,poi devi intervenire sul cablaggio can della ecu motore per evitare che la scodifica fallisca.
Giusto per informazioni di che attrezzature dedicate parliamo e che modifica si deve fare??
Per la scodifica : devi avere un tool lettura ecu (gallo 2 v48 o 53), io ho un tool dedicato alle 59 f che in pochi minuti me la scodifica , un software scodifica immodec o equivalente , schema della 59f e schema di come interrompere la linea can con rele' io ho sempre fatto la parziale e non so se con la totale ti rimane la spia motore accesa o qualche strumento non funzionante buon lavoro ciao
Se lavora in linea can lascia perdere. In caso contrario si puo` fare tranquillamente dalle ecu con gli strumenti dedicati menzionati da scinti.
Scusa, ma se la tua esigenza non ? per forza riavere il telecomando, basta che tu estragga il transponder dalla chiave normale (si fa con un cutter in 30 secondi), lo poni nell'antennina ricevente ed in ferramenta a 5 euro l'una fai tutte le copie che vuoi!
Scusa, ma se la tua esigenza non ? per forza riavere il telecomando, basta che tu estragga il transponder dalla chiave normale (si fa con un cutter in 30 seconda), lo poni nell'antennina ricevente ed in ferramenta a 5 euro l'una fai tutte le copie che vuoi!
Scusami nn ho capito
All'inizio mi sembrava tu volessi riavere la chiave col telecomando senza ordinarla alla ricambi fiat perch? costa un botto, giusto? Invece poi ti hanno proposto di fare un clone della chiave normale in ferramenta che comunque costa circa 60 euro. Questo invece puoi evitarlo (come la scodifica), prendendo il chip della seconda chiave, lo metti nell'antenna code, poi di chiavi normali (senza chip) ne copi quante ne vuoi a 5 euro. Se invece ti serve il telecomando, puoi prendere un body con chiave/telecomando abbinata allo sfascio, scodifichi parziale la centralina motore, monti su il body, metti il chip della chiave abbinata in antennina code, la scheda trasmittente in una custodia nuova intagliandola come la seconda chiave originale.
All'inizio mi sembrava tu volessi riavere la chiave col telecomando senza ordinarla alla ricambi fiat perch? costa un botto, giusto? Invece poi ti hanno proposto di fare un clone della chiave normale in ferramenta che comunque costa circa 60 euro. Questo invece puoi evitarlo (come la scodifica), prendendo il chip della seconda chiave, lo metti nell'antenna code, poi di chiavi normali (senza chip) ne copi quante ne vuoi a 5 euro. Se invece ti serve il telecomando, puoi prendere un body con chiave/telecomando abbinata allo sfascio, scodifichi parziale la centralina motore, monti su il body, metti il chip della chiave abbinata in antennina code, la scheda trasmittente in una custodia nuova intagliandola come la seconda chiave originale.
Quoto pititec
Cioe praticamente devo andare in giro sempre con lo stesso chip messo vicino al transponder?? Il code viene giustamente bypassato e di chiavi ne faccio centinaia
Se compro una chiave nuovo e ci metto il chip di questa vecchia dentro e poi programmo il telecomando in diagnosi potrebbe andare? ?
si se compri una chiave nuova e ci metti dentro il chip di quella vecchia per quanto riguarda l'avviamento sei a posto.
enzopezzano
06-11-2014, 07:43
Hai fatto i conti di quanto ti costa sto traffico rispetto ad una chiave presa in Fiat??? Mah!!!
basta che vai da chi fa le chiavi che abbia lo strumento x copiare il trasponder fai prima e risparmi che prenderla ori
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