КПК

Просмотр Полной Версии : Обороты холостого хода холодного golf 5 1.9 105л.с.



alessio105
08-10-2014, 14:01
Привет, ребята у меня проблема, что я не знаю, если ? реальная проблема, или ? собственный автомобиль ? выход так...я держу в руках golf 5 1.9 105л.с 2007 года модели без dpf, только что купил друг...тестируя автомобиль, я понял, что на холодном двигателе все утро просто горит конференц минимум в 950, и спустя несколько минут падает настроить на 800... но факт и в том, что все в гольф, которые я пробовал ни одно из этих имеет способ?(воздуха глоток холодной)..я хотел бы знать, если кто-нибудь мне может сказать, если и обычный-или се-то проблемы,...автомобиль, должно иметь hw 168 sw 840 но фула тоже не имею возможности читать файл, но абсолютно уверен, что ? ori, потому что с vag от 0 программирование... тех, кто имеет в гольф, я могу сказать, если они делают это все или нет ? спасибо

giuseppe1374
09-10-2014, 12:38
с диагнозом смотрите, если температура, что вы знаменует правильно

alessio105
09-10-2014, 14:07
Спасибо Иосиф, я проверил с vag и холодной температуры жидкости и почти такой же, из внешней температуры .. Может больше? может меньше .. Я сделал диагноз-й? глубине, но не c'? ничего, что не идет, но, что и странно, почему? ? единственный golf/Audi/skoda, что делает cos? .. Когда-нибудь нечто подобное .. Кто имеет гольф мне пу? сказать, если ваша делает ? Если вы тот, кто мне объясняет, почему этого не делают все ? Спасибо

alessio105
12-10-2014, 20:39
Я не верю .. нет, что на всем форуме гольф 1.9 105 л.с., чтобы сказать мне, если даже у них это хорошее расположение, в трех?

huntersub84
13-10-2014, 00:55
я думаю, что вы sar? pi? просто сделать поиск в форуме VW..я сделал на лету "искал в google" и я уже? читал несколько мнений..
однако, в принципе, все дизеля имеют обыкновение иметь, как минимум, неравномерный и более? высоко в холодной, а затем стабилизироваться выше определенной температуры.
Renault, Alfa и другие...
VW я не знаю точно, у меня есть друг, который имеет V TDI 105л.с., без FAP, но я не знаю точно, если его, это система

В любом случае управляет EGR , если грязная, иногда в холодной назад играли, по крайней мере, сделать минимальными скачками

страсть двигателей
13-10-2014, 00:57
? нормально, что сделайте так, эбу обрабатывает параметры в соответствии с температурой воздуха и воды..........

huntersub84
13-10-2014, 01:05
Нормально не работает...в том смысле, что до меня было 147, а также с отображение оригинала, были дни, когда она проснулась хорошо и имел минимум регулировать, и дни, когда проснется зло, в котором минимум качнулся
нагрева двигателя, оставался постоянным, но от холодной к горячей, когда она проснулась совершенно, отходов почти не существует..
мы говорим о jtd euro 3

страсть двигателей
13-10-2014, 01:16
Алессио говорит о Гольф......

giuseppe1374
13-10-2014, 10:37
единственные проблемы, которые возникают на этих машинах речи стартера sarebbere стартера трудно в холод/тепло, если ваш автомобиль хорошо я не вижу, где проблема

alessio105
13-10-2014, 11:28
спасибо за ответы, ребята...мы говорим, что не ? проблема, однако, если я помню другие golf/audi a3/ с тем же двигателем, не делают меня и возник этот биток...я думаю, что зависит не знаю, может быть, в зависимости от аппаратного обеспечения блок управления или программного обеспечения

huntersub84
13-10-2014, 13:32
Алессио говорит о Гольф......


конечно.., я неправильно понял ваш ответ, как речь, общий..

bytebyte
13-10-2014, 20:51
? нормально, что от холода обороты двигателя были больше? высокие, потом, когда прогревается, снижает минимальный

Ксеркс
02-11-2014, 22:02
Я же двигателем, но с fap, проблема для вас представляет? мне не делает... остается практически всегда на 900 оборотов, так и горячей, что холодной.

flaviusbfg
05-11-2014, 21:39
спасибо спасибо :)