Visualizza Versione Completa : indirizzi mappe ed eliminazione egr SID804
Tinturia
27-09-2014, 20:14
Ciao a tutti,
vorrei rimappare una Ford Fiesta 1.4 dci tdci 68 cv.
Monta ecu Siemens SID 804.
Qualcuno potrebbe aiutarmi a trovare gli indirizzi delle mappe e lo switch off per l'egr?
Con Ecm Titanium ho trovato le seguenti:
071E67 Limitatore di coppia
071E77 Limitatore di coppia
071E87 Limitatore di coppia
078640 Tempi di iniezione
079B4E Limitatori fumi (serie)
06E006 (?)
Questi indirizzi sono corretti?
Mancano driver wish, turbo, limitatori turbo, pressione rail, limitatori di pressione rail.
Grazie in anticipo
francescosparco
28-09-2014, 12:16
ciao io l'ho mappata.. ma le curve per l egr non le ho trovate da nessuna parte... ho solo staccato la spina dell egr... l auto va bene, non accende spie.. solo che sei fai diagnosi ti rileva l errore. c'? chi dice di eliminare il dtc ma a me non e andato a buon fine
Tinturia
28-09-2014, 12:31
Anch'io ho letto in giro che basterebbe scollegare la spina e eliminare i dtc ma c'? anche chi sostiene che esiste lo switch off testato. Per le mappe riesci a darmi un aiuto?
francescosparco
28-09-2014, 12:35
non ho ancora il limite messaggi per poter scaricare la tua mappa.. appena posso vediamo... io ne ho fatte gia una 10ina e vanno benissimo
francescosparco
28-09-2014, 12:39
per quanto riguarda il turbo io l ho sempre aumentato mettendo il rubinetto.. pero occhio che il turbo e delicato
Tinturia
28-09-2014, 12:57
Ok, grazie per le informazioni.
Tinturia
28-09-2014, 14:37
se riesci a fare degli screenshot alle mappe in 2D che hai trovato tu me le cerco io nel mio file.
gianni1001
30-09-2014, 15:25
perdonate la mia ignoranza
come funzionerebbe la cosa?
Tinturia
30-09-2014, 20:07
Diciamo che il tuo non ? il modo pi? corretto di entrare in una conversazione...anche perch? non s'? capito cosa stai chiedendo
gianni1001
09-10-2014, 06:11
per quanto riguarda il turbo io l ho sempre aumentato mettendo il rubinetto.. pero occhio che il turbo e delicato
Scusate per prima se mi sono intromesso senza spiegarmi bene
La mia domanda si riferiva al fatto di come ? possibile aumentare la pressione turbo aggiungendo un rubinetto.
Praticamente devi mettere un rubinetto tra il collettore aspirazione e il fungo della wastgate... Pi? chiudi il rubinetto meno pressione arriva alla wastgate e meno si apre mandando in sovrapreaaione la turbina e viceversa
francescosparco
09-10-2014, 14:42
Sul tubo della West gate. Ma usa il manometro e alzato poco se no salta il turbo
gianni1001
09-10-2014, 18:43
Grazie ragazzi gentilissimi
Tinturia
19-10-2014, 20:01
non ho ancora il limite messaggi per poter scaricare la tua mappa.. appena posso vediamo... io ne ho fatte gia una 10ina e vanno benissimo
Riusciresti a darmi una mano adesso?
Tinturia
19-10-2014, 20:06
Scusate per prima se mi sono intromesso senza spiegarmi bene
La mia domanda si riferiva al fatto di come ? possibile aumentare la pressione turbo aggiungendo un rubinetto.
Praticamente la WG sente una pressione inferiore e fa salire la pressione in turbina come gi? ti ? stato spiegato.
Setta l'apertura del rubinettino con manometro alla mano.
Parti da bessi regimi e poi aumenta progressivamente i giri facendo attenzione alla pressione turbo.
Tieni conto delle pressioni di picco oltre a quelle a regime
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.