esclusione egr bravo 2.0mjet in diganosi valore al 128% [Archivio]

thekid

27-08-2014, 20:45

Ciao a tutti ho chiuso una valvola egr su una bravo 2.0mjet edc16c39 ma in dignosi vedo il valore 128%.

Ci sono bit particolari da toccare?? La mod ? stata fatta a mano.

La macchina va bene lineare e senza nessuna spia.

8431

ugoboss

28-08-2014, 07:10

non si chiude cosi' su una edc16c39, ci sono i famosi panettoni da spianare piu' altre cose meno importanti.

thekid

28-08-2014, 15:48

Che io sappia i panettoni erano sulla edc16c8 tipo dove vi erano 4 panettoni da spianare i sulle alfa le ho sempre viste fatte con i due controlli e la gestione portata al valore massimo.

ugoboss

28-08-2014, 19:34

non so cosa intendi per "i due controlli" in ogni caso sulle edc16 ci sono da mettere a zero e non bisogna toccare la mappa di gestione.

SandroMarciano

29-08-2014, 09:35

I panettoni di cui parla ugoboss ? una strategia per chiuderla applicabile in ogni centralina che sia dotata di un ciclo di isteresi per abilitare il funzionamento e disabilitarlo. Difatti puoi usare questo sistema su praticamente tutte le edc16, edc15 vag e anche edc17. Vero ? che questo metodo di chiusura deve avere un perfetto funzionamento della valvola.

alien78

29-08-2014, 10:55

prova questa......

ugoboss

29-08-2014, 12:32

prova questa......

cosi gia' va bene, in diagnosi dovresti avere massimo un 4% fisso e valvola egr off, naturalmente se come dice sandro nella valvola va bene la parte elettrica.

thekid

29-08-2014, 16:31

grazie a tutti. Ho risolto ho ricontrollato ieri sera il file postato e mi sono accorto non aveva "salvato" la modifica di portare a 0 i due valori che sono originali a 200. Ora ho riportato ori la mappa di gestione e messo a 0 i controlli che erano a 200 e ora tutto risulta regolare.

Grazie

max75

30-08-2014, 18:04

io su questa non ho avuto mai problemi....usando il metodo che dice ugoboss portando a zero i due panettoni...ovviamente la parte elettrica deve essere funzionante....una domanda che mi pongo , se per caso non funziona la parte elettrica mettendo al valore massimo la mappa in questione si risolve!

ugoboss

30-08-2014, 18:18

mi sembra di ricordare che alcuni hanno risolto staccando la spina e inserendo una resistenza (non ti so dire da quanto).

legendaryslave

31-08-2014, 01:44

mi sembra di ricordare che alcuni hanno risolto staccando la spina e inserendo una resistenza (non ti so dire da quanto).
Si ma con la resistenza dopo un po genera il dtc se la valvola non funziona conviene togliere il dtc se non c'? la strategia di recovery

cinqueturbo

31-08-2014, 11:31

mi sembra di ricordare che alcuni hanno risolto staccando la spina e inserendo una resistenza (non ti so dire da quanto).

39 OHM 5W.. due tre giorni f? o risolto con una LANCIA DELTA 1,6 Mjet 120cv che avevo chiuso da ECU ma la parte elettrica era guasta..

SandroMarciano

31-08-2014, 11:38

In alternativa si possono proprio disinserire da mappa, basta spostare le soglie di errore...

max75

31-08-2014, 15:00

mi sembra di ricordare che alcuni hanno risolto staccando la spina e inserendo una resistenza (non ti so dire da quanto).

grazie....

max75

31-08-2014, 15:03

In alternativa si possono proprio disinserire da mappa, basta spostare le soglie di errore...

il problema ? conoscere la zona!!!

blitz3r

07-10-2014, 19:04

in caso di EGR al 128% nonostante la chiusura con i "2 panettoni", vi aggiorno che ? solo un problema software di multiecuscan, testato oggi con altri 2 strumenti (marelli e Delphi) e su entrambi l'egr risulta aperta al 0%, controllo egr disabilitato e posizione obiettivo e effettiva a 0 mm in ogni condizione di marcia.