виняток egr bravo 2.0 mjet в diganosi значення на 128% [Архів]

badboy

27-08-2014, 20:45

Привіт всім я закрив клапан egr на браво 2.0mjet edc16c39 але в dignosi я бачу значення 128%.

Є біт і деталей чіпати?? Мод ? було зроблено вручну.

Машина в порядку, лінійних і без шпигуна.

8431

ugoboss

28-08-2014, 07:10

не закривається-так і на edc16c39, є відомі panettoni від прокласти ще інші менш важливі речі.

badboy

28-08-2014, 15:48

Що я знаю все panettoni були на edc16c8 типу, де ви були 4 panettoni від розчистити їй на альфа я завжди переглядів зроблені з двома елементами управління і управління витрати до максимального значення.

ugoboss

28-08-2014, 19:34

я не знаю, що ви маєте на увазі під "контроль" у будь-якому випадку на edc16, треба поставити в нуль і не повинен торкатися карту управління.

SandroMarciano

29-08-2014, 09:35

I panettoni, про який говорить ugoboss ? стратегії, щоб закрити його, застосовних до будь-блок управління, який має петлі гістерезису для забезпечення функціонування і вимкнути. По суті, ви можете використовувати цю систему практично на будь edc16, edc15 vag, а також edc17. Правда ? цей метод замикання повинна бути бездоганної роботи клапана.

alien78

29-08-2014, 10:55

спробуйте це......

ugoboss

29-08-2014, 12:32

спробуйте це......

так вже добре, у діагностиці слід мати максимум 4% фіксований і клапан egr off, звичайно, якщо, як каже сандро в клапан йде добре, електричної частини.

badboy

29-08-2014, 16:31

спасибі всім. Я вирішив, я перевірив вчора ввечері, файл відправив, і я зрозумів, не було "спас" редагування призвести до 0 два значення, які є оригінальними 200. Тепер я повідомив ori карту управління і поставити в 0 елементи управління, які були 200, а тепер все стає регулярною.

Дякую

max75

30-08-2014, 18:04

я на це ніколи не мав проблеми....з допомогою методу, який говорить, ugoboss що призводить до нуля два panettoni...очевидно, що електрична частина повинна бути працює....питання, яке я задаю , якщо не працює електрична частина, поставивши максимальне значення карти питання вирішене!

ugoboss

30-08-2014, 18:18

я пам'ятаю, що деякі з них вирішили висмикуванням вилки з розетки і включивши опір (я не можу сказати на скільки).

legendaryslave

31-08-2014, 01:44

я пам'ятаю, що деякі з них вирішили висмикуванням вилки з розетки і включивши опір (я не можу сказати на скільки).
Так, але з опором, через деякий час видає dtc у разі, якщо клапан не працює, пристойно зняти dtc, якщо не з'? стратегія відновлення

cinqueturbo

31-08-2014, 11:31

я пам'ятаю, що деякі з них вирішили висмикуванням вилки з розетки і включивши опір (я не можу сказати на скільки).

39 ОМ 5W.. двох-трьох днів, f? чи вирішена з LANCIA DELTA 1,6 Mjet 120cv, що я закритий від ECU, але в електричній частині був зіпсований..

SandroMarciano

31-08-2014, 11:38

В якості альтернативи ви можете просто вимкнути карту, просто перемістіть пороги помилка...

max75

31-08-2014, 15:00

я пам'ятаю, що деякі з них вирішили висмикуванням вилки з розетки і включивши опір (я не можу сказати на скільки).

дякую....

max75

31-08-2014, 15:03

В якості альтернативи ви можете просто вимкнути карту, просто перемістіть пороги помилка...

проблема ? знати район!!!

blitz3r

07-10-2014, 19:04

у разі рециркуляції ВІДПРАЦЬОВАНИХ газів 128% незважаючи на закриття з "2 panettoni", ви підкажіть, чи що ? тільки проблема забезпечення multiecuscan, перевіряв сьогодні ще 2 кошти (marelli і Delphi) і на egr, виявляється, відкрита на 0%, перевірка системи рециркуляції ог відключена, положення об'єктива і вступає в силу в 0 мм в будь-якому робочому стані.