Просмотр Полной Версии : исключение egr браво 2.0mjet в diganosi значение на 128%
Привет всем я закрыл клапан egr на браво 2.0 mjet edc16c39 но в dignosi я вижу значение 128%.
Есть бит и деталей трогать?? Мод ? было сделано вручную.
Машина в порядке, линейных и без шпиона.
8431
не закрывается-так и на edc16c39, есть известные panettoni от проложить еще другие менее важные вещи.
Что я знаю все panettoni были на edc16c8 типа, где вы были 4 panettoni от расчистить ей на альфа я всегда просмотров сделаны с двумя элементами управления и управления расхода до максимального значения.
я не знаю, что вы имеете в виду под "контроль" в любом случае на edc16, надо поставить в ноль и не должен касаться карту управления.
SandroMarciano
29-08-2014, 09:35
I panettoni, о котором говорит ugoboss ? стратегии, чтобы закрыть его, применимых в любой блок управления, который имеет петли гистерезиса для обеспечения функционирования и отключить. В сущности, вы можете использовать эту систему практически на любой edc16, edc15 vag, а также edc17. Правда ? этот метод запирания должна быть безупречной работы клапана.
попробуйте это......
так уже хорошо, в диагностике следует иметь максимум 4% фиксированный и клапан egr off, конечно, если, как говорит сандро в клапан идет хорошо, электрической части.
спасибо всем. Я решил, я проверил вчера вечером, файл отправил, и я понял, не было "спас" редактирование привести к 0 два значения, которые являются оригинальными 200. Теперь я сообщил ori карту управления и поставить в 0 элементы управления, которые были 200, а теперь все становится регулярной.
Спасибо
я на этом никогда не имел проблемы....с помощью метода, который говорит, ugoboss что приводит к нулю два panettoni...очевидно, что электрическая часть должна быть работает....вопрос, который я задаю , если не работает электрическая часть, поставив максимальное значение карты вопрос решен!
я помню, что некоторые из них решили выдергиванием вилки из розетки и включив сопротивление (я не могу сказать на сколько).
legendaryslave
31-08-2014, 01:44
я помню, что некоторые из них решили выдергиванием вилки из розетки и включив сопротивление (я не могу сказать на сколько).
Да, но с сопротивлением, через некоторое время выдает dtc в случае, если клапан не работает, прилично снять dtc, если не c'? стратегия восстановления
cinqueturbo
31-08-2014, 11:31
я помню, что некоторые из них решили выдергиванием вилки из розетки и включив сопротивление (я не могу сказать на сколько).
39 ОМ 5W.. двух-трех дней, f? или решена с LANCIA DELTA 1,6 Mjet 120cv, что я закрыт от ECU, но в электрической части был испорчен..
SandroMarciano
31-08-2014, 11:38
В качестве альтернативы вы можете просто выключить карту, просто переместите пороги ошибка...
я помню, что некоторые из них решили выдергиванием вилки из розетки и включив сопротивление (я не могу сказать на сколько).
спасибо....
В качестве альтернативы вы можете просто выключить карту, просто переместите пороги ошибка...
проблема ? знать район!!!
в случае рециркуляции ОТРАБОТАВШИХ газов 128% несмотря на закрытие с "2 panettoni", вы подскажите, что ? только проблема обеспечения multiecuscan, проверял сегодня с еще 2 средства (marelli и Delphi) и на egr, оказывается, открыта на 0%, проверка системы рециркуляции ог отключена, положение объектива и вступает в силу в 0 мм в любом рабочем состоянии.
попробуйте это......
закрывается полностью очень хорошо:cool:
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.