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Ansicht Die Vollständige Version : ausschluss agr bravo 2.0mjet in diganosi wert von 128%


thekid
27-08-2014, 20:45
Hallo an alle, ich schloss eine agr-ventil auf einer bravo 2.0 mjet edc16c39 aber in dignosi ich sehe den wert von 128%.

Es gibt bit besondere tippen?? Die mod ? wurde von hand gemacht.

Das auto in ordnung ist linear und ohne leuchte.

8431
ugoboss
28-08-2014, 07:10
schließt sich nicht so auf eine edc16c39, gibt es die berühmten stammt von ebnen mehr andere weniger wichtige dinge.
thekid
28-08-2014, 15:48
Ich weiß, dass die welt gesandt waren, auf edc16c8 art, wo gab es 4 panettone zu ebnen, die über die alpha-und die habe ich immer sichten gemacht mit zwei kontrollen und die verwaltung reichweite der maximale wert.
ugoboss
28-08-2014, 19:34
ich weiß nicht, was meinst du mit "die beiden regler" in jedem fall auf edc16 gibt es von null setzen und muss nicht tippen sie auf die anzeigen-management.
SandroMarciano
29-08-2014, 09:35
Die welt gesandt, spricht ugoboss ? eine strategie, um es zu schließen gilt in jedem steuergerät ist mit einem zyklus von hysterese so aktivieren sie die funktion deaktiviert wird. In der tat, sie können in diesem system auf nahezu alle edc16, edc15 vag und auch edc17. Nicht wahr ? dass diese methode schließen muss eine einwandfreie funktion des ventils.
alien78
29-08-2014, 10:55
versuchen sie, diese......
ugoboss
29-08-2014, 12:32
versuchen sie, diese......

so schon in ordnung, diagnose solltest du maximal 4% fester und agr-ventil-off, natürlich, wenn sie-wie sie sagt sandro im ventil, okay, elektrische teil.
thekid
29-08-2014, 16:31
vielen dank an alle. Ich löste ich nachgeprüft gestern abend die datei geschrieben und ich merkte, er hatte keine "gespeichert" die änderung zu bringen, 0 die beiden werte, die sind original und 200. Jetzt habe ich folgende ori, die karte von verwaltung und legte 0 kontrollen waren 200 und jetzt ist einzustellen.

Vielen dank
max75
30-08-2014, 18:04
kann ich diese nicht habe, hatte ich nie probleme....mit der methode, die sagt, ugoboss bringt null auf die zwei panettone...natürlich der elektrische teil funktionsfähig sein....eine frage, frage ich mich , falls das nicht funktioniert, der elektrische teil, indem sie den maximalen wert, der die karte in frage gelöst!
ugoboss
30-08-2014, 18:18
ich glaube mich zu erinnern, dass einige haben sich löste, indem sie die stecker und indem ein widerstand (nicht ich kann ihnen sagen, wie viel).
legendaryslave
31-08-2014, 01:44
ich glaube mich zu erinnern, dass einige haben sich löste, indem sie die stecker und indem ein widerstand (nicht ich kann ihnen sagen, wie viel).
Ja, aber mit ausdauer nach einer weile löst das dtc, wenn das ventil nicht funktioniert stimmt entfernen sie die dtc wenn c'? die strategie von recovery
cinqueturbo
31-08-2014, 11:31
ich glaube mich zu erinnern, dass einige haben sich löste, indem sie die stecker und indem ein widerstand (nicht ich kann ihnen sagen, wie viel).

39 OHM 5W.. zwei drei tage f? oder gelöst mit einem LANCIA DELTA 1,6 Mjet 120 ps, die ich geschlossen ECU wird aber der strom war ausgefallen..
SandroMarciano
31-08-2014, 11:38
Alternativ können sie ihre schalten von anzeigen, bewegen sie einfach die schwellenwerte für die fehler...
max75
31-08-2014, 15:00 uhr
ich glaube mich zu erinnern, dass einige haben sich löste, indem sie die stecker und indem ein widerstand (nicht ich kann ihnen sagen, wie viel).

danke....
max75
31-08-2014, 15:03
Alternativ können sie ihre schalten von anzeigen, bewegen sie einfach die schwellenwerte für die fehler...

das problem ist ? kennen die gegend!!!
blitz3r
07-10-2014, 19:04
bei AGR-128%, trotz der verschluss mit "2 panettone", aktualisieren wir die ? nur ein problem-software multiecuscan, getestet, heute mit 2 anderen tools (marelli und Delphi) und auf beiden das agr ist offen 0%, kontrolle agr deaktiviert und zielposition und effektive 0 mm in jeder fahrbedingungen.
ake85
09-10-2014, 21:17
versuchen sie, diese......

geschlossen, perfekt, sehr gut:cool: