выключэнне egr брава 2.0mjet ў diganosi значэнне на 128%

[badboy]

Прывітанне ўсім я зачыніў клапан egr на брава 2.0mjet edc16c39 але ў dignosi я бачу значэнне 128%.

Есць біт і дэталяў чапаць?? Мод ? было зроблена ўручную.

Машына ў парадку, лінейных і без шпіена.

8431

[ugoboss]

не зачыняецца-так і на edc16c39, есць вядомыя panettoni ад пракласці яшчэ іншыя меней важныя рэчы.

[badboy]

Што я ведаю ўсе panettoni былі на edc16c8 тыпу, дзе вы былі 4 panettoni ад расчысціць ей на альфа я заўседы праглядаў зробленыя з двума элементамі кіравання і кіравання расходу да максімальнага значэння.

[ugoboss]

я не ведаю, што вы маеце ў выгляду пад "кантроль" ў любым выпадку на edc16, трэба паставіць у нуль і не павінен дакранацца карту кіравання.

[SandroMarciano]

I panettoni, аб якім кажа ugoboss ? стратэгіі, каб закрыць яго, якія ўжываюцца ў любы блок кіравання, які мае завесы гістарэзісу для забеспячэння функцыянавання і адключыць. У сутнасці, вы можаце выкарыстоўваць гэтую сістэму практычна на любы edc16, vag edc15, а таксама edc17. Праўда ? гэты метад замыкання павінна быць бездакорнай працы клапана.

[alien78]

паспрабуйце гэта......

[ugoboss]

паспрабуйце гэта......

так ужо добра, у дыягностыцы варта мець максімум 4% фіксаваны і клапан egr off, вядома, калі, як кажа сандра ў клапан ідзе добра, электрычнай частцы.

[badboy]

дзякуй усім. Я вырашыў, я праверыў учора ўвечары, файл адправіў, і я зразумеў, не было "выратаваў" рэдагаванне прывесці да 0 два значэнні, якія з'яўляюцца арыгінальнымі 200. Цяпер я паведаміў ori карту кіравання і паставіць у 0 элементы кіравання, якія былі 200, а цяпер усе становіцца рэгулярнай.

Дзякуй

[max75]

я на гэтым ніколі не меў праблемы....з дапамогай метаду, які кажа, ugoboss што прыводзіць да нуля два panettoni...відавочна, што электрычная частка павінна быць працуе....пытанне, якое я задаю , калі не працуе электрычная частка, паставіўшы максімальнае значэнне карты пытанне вырашанае!

[ugoboss]

я памятаю, што некаторыя з іх вырашылі вышморгванне відэльцы з разеткі і уключыўшы супраціў (я не магу сказаць на колькі).

[legendaryslave]

я памятаю, што некаторыя з іх вырашылі вышморгванне відэльцы з разеткі і уключыўшы супраціў (я не магу сказаць на колькі).
Так, але з супрацівам, праз некаторы час выдае dtc ў выпадку, калі клапан не працуе, прыстойна зняць dtc, калі не c'? стратэгія аднаўлення

[cinqueturbo]

я памятаю, што некаторыя з іх вырашылі вышморгванне відэльцы з разеткі і уключыўшы супраціў (я не магу сказаць на колькі).

39 ЫМ 5W.. двух-трох дзен, f? ці вырашана з LANCIA DELTA 1,6 Mjet 120cv, што я зачынены ад ECU, але ў электрычнай частцы быў сапсаваны..

[SandroMarciano]

У якасці альтэрнатывы вы можаце проста выключыць карту, проста перамесціце парогі памылка...

[max75]

я памятаю, што некаторыя з іх вырашылі вышморгванне відэльцы з разеткі і уключыўшы супраціў (я не магу сказаць на колькі).

дзякуй....

[max75]

У якасці альтэрнатывы вы можаце проста выключыць карту, проста перамесціце парогі памылка...

праблема ? ведаць раен!!!

[blitz3r]

у выпадку рэцыркуляцыі АДПРАЦАВАЎШЫХ газаў 128% нягледзячы на закрыцце з "2 panettoni", вы падкажыце, што ? толькі праблема забеспячэння multiecuscan, правяраў сення з яшчэ 2 сродкі (marelli і Delphi) і на egr, аказваецца, адкрыта на 0%, праверка сістэмы рэцыркуляцыі ог адключаны, становішча аб'ектыва і ўступае ў сілу ў 0 мм у любым працоўным стане.

[ake85]

паспрабуйце гэта......

зачыняецца цалкам вельмі добра:cool: